P/S: Mesin Membrebet ... Kenapa dan Bagaimana?

First topic message reminder :

Brogaders semua, berdasarkan pengalaman pribadi dan pengetahuan yang minim saya hanya mau sharing seputar penyebab mengapa mesin suzuki thunder sering brebet (byar pet klo kata PLN mah...)

Berikut mungkin root cause yang bisa menjadi penyebabnya, silahkan dirunut dan diperiksa pada kendaraan masing-masing jika mengalaminya:

1. Cek Bensin.
   Kemungkinan ada air yang masuk ke dalam karburator dan ikut terbakar di ruang bakar.
   Solusi: Kuras tangki, bersihkan karburator. Disarankan untuk service besar supaya kerak dari karbon di ruang bakar bisa dibersihkan.
   
2. Cek Busi / Kelistrikan.
   Biasanya supply listrik menjadi salah satu penyebab mengapa mesin brebet, hal ini dikarenakan supply listrik ke ruang bakar tidak konsisten (kadang ada kadang nggak) yg menyebabkan pembakaran menjadi tidak sempurna.
   Solusi: Pastikan pasokan listrik ke ruang bakar yang melalui busi.
   
3. Cek Setingan Udara vs BBM di Karburator.
   Konsentrasi campuran BBM dan Udara yang ideal adalah prinsip dasar dalam hal pembakaran pada mesin kendaraan. Idealnya kondisi pengkabutan di ruang bakar harus pas supaya proses pembakaran dan pembentukan energi terjadi dengan sempurna. Di Suzuki Thunder, komposisi keduanya diatur oleh Karburator yang berfungsi menyiapkan campuran Udara dan BBM ke dalam mesin. Oleh karena itu, pastikan setingan ini pas / ideal dengan cara mengatur spuyer (Pilot Jet dan Main Jet), Setelan asupan udara, dan setelan klep buang (exhaust), serta jenis muffler atau knalpot.
   
   
   Demikian sedikit sharing dr pengalaman yang pernah dialamain secara pribadi, mohon maaf kalau ada yang salah and please CMIIW... Thanks bro...
   
   

bro2 semua, motor thundie gw skr brebet nih and keluar asap hitam dr knalpot. kenapa ya?

Thundie Bro nabaao keluaran thn brp Bro???

Msh standar ato uda modif mesin???

pAkE pErTamAx bRo.......

Asep item n mbrebet biasanya karburator kotor....... Kalo asep putih itu seher udah bermasalah...... Coba aja bro check karburator ke bengkel... Service... Sekalian olie jg ganti....

aku ada masalah ma karbu thunder 125 ku ni...
ak pake monoshock unitrack ,tp syg bngt dudukan atas ny ketinggian,
so filter g bs kpasang..
skrg muncul masalah dkarbu ny, tarikan mbrebet bngt kaya bhn bakar habis.
uda seting ber kali2 tp ttp aj cm sbentar enak trs kumat lagi ...
kemarin dbongkar, tnyata skep (klo g salah itu nama ny y??) dah luka n karet ny ngembang...
ap yg hrz ta lakuin ni...????
ap klo ganti skep br djamin bs normal???
ada yg jual filter racing buat thunder g yaaaa????
thunder EN125 th 08 akhir bro
eh sbgai catetan ak pake silincer yg ky pny mobil yg lubang ny guede bngt
thx b4

salam koster
salam bikers

halo bro bortolemeus...wah padahal thunder nya masih baru yak bro...2008
yup..kalo skep nya yg baret2...emang efeknya jadi begitu bro...
kudu di hampelas yg halus dan hati2 karena kalo tidak rata maka jadinya suka brebet, ngempos..., dll
pake PJ / supyer berapa ama main jet nya berapa ? udah diganti apa standar ?
coba di cek juga karet membran nya bro..., siapa tahu ada yg robek/ bolong kecil..., jangan lupa filter busa kudu tetep dipasang supaya karburator ngga cepet kotor oleh udara luar...ok
kalo mau beli skep doang kayaknya ngga di jual deh bro..kudu 1 set ...gitu..

moga membantu yak

BRAVO KOSTER ! :koster:

Wah Bro Gerr baru berguru neh sama .....??

Mantap infonya

bro posisi motor sebenernya sama ama motor gw
cuman beda nasib aja kali ya......

gw juga pake monoshock yang mengharuskan lepas saringan udara, sebenernya saringan udara masih bisa dipakai dengan cara di coak bro, atau pake saringan model TDR yang bulet, harganya sekitar 150rb

brebet ya ??????

punya gw dengan kondisi tanpa saringan udara, ga masalah bro, dah menempuh berbagai medan, mulai banjir, ampe medan berpasir dipantai,

mungkin kurang service aja bro, karna karbu lebih cepet kotor jadi mesti lebih sering diservice

salam bikers,
jika dilihat gejalanya maka memang bagian yang paling sering bermasalah ada di karburator dan sekitarnya.karena filter di motor bro Bartlomeaus sudah di copot untuk pemasangan monoshock unitrack,dan mungkin kondisi jalan yang sering dilewati berdebu atau becek,kotoran menjadi tidak kena saring busa filter,sehingga masuk ke lubang venturi,skep dan lubang-lubang halus yang lain.
jadinya kondisi mesin sulit langsam,juga sulit menyuplai gas bakar saat dibutuhkan.
kalau kemarin baru di service,kemungkinannya skep lambat naik akibat masih kotor saat diservice.atau bisa juga setelan pelampung terlalu irit,sehingga nozel jarum skep tidak maksimal menghisap bensin di bak karbu.perhatikan juga aliran bensin bensin dari kran lancar.
untuk membersihkan skep karbu vakum sebaiknya jangan di amplas,karena bisa bocor.gunakan compon atau kit untuk membersihkan kotoran nya.sehingga skep lebih lancar naik turun.
di pasaran sudah dijual skep karbu thunder harga berkisar Rp.280.000 an
untuk karet vakum thunder harga berkisar Rp.45.000 an.
silencernya mantap tuh bro...he.he
semoga membantu

SPEED IS NOTHING----- SAFETY RIDING IS EVERYTHING
Asta La Vista - KOSTER 0223
Mr.Black BiQ Rider
CP :
-085718083266
-088210549687
-081386263505
davidwalanda@yahoo.co.id
davidwalanda@gmail.com
SEKUM 2 KOSTER PUSAT

salam koster....

mo nambahin ah....^_^ ...salah satu penyakitnya memang disitu bro...
untuk ngobatin ya luka nya ato ya baret2....bisa pake lem besi / poxi
yg ada dua warna hitam putih dicampur...tapi hati2 setelah buat adonan
di oles pake tangan agar merata...tunggu beberapa saat di gosok pake kaen..
biar rata...stelah baretnya ketutup bisa dicoba lagi dah...

kalo ga ganti kabu king ato pe28 dijamin ngacir...^_^

dari pengalaman ane sih....
kalo karbu dah di setting tapi tetap brebet coba
liat klep mesin bro...kali aja seal n klepnya ada kebocoran....
selamat mencoba...

bartolomeaus wrote:

aku ada masalah ma karbu thunder 125 ku ni...
ak pake monoshock unitrack ,tp syg bngt dudukan atas ny ketinggian,
so filter g bs kpasang..
skrg muncul masalah dkarbu ny, tarikan mbrebet bngt kaya bhn bakar habis.
uda seting ber kali2 tp ttp aj cm sbentar enak trs kumat lagi ...
kemarin dbongkar, tnyata skep (klo g salah itu nama ny y??) dah luka n karet ny ngembang...
ap yg hrz ta lakuin ni...????
ap klo ganti skep br djamin bs normal???
ada yg jual filter racing buat thunder g yaaaa????
thunder EN125 th 08 akhir bro
eh sbgai catetan ak pake silincer yg ky pny mobil yg lubang ny guede bngt
thx b4

wuaaahh... persis bgt nehh penyakitna sama Thundie ane berroo
tapi kalo thundie ane sih emang dah tuwiirr.. alias versi pertama keluar yg tanpa jengkol.. jarak tempuh dah gak kehitung lagi..
tapi kalo thundie bro bartolomeous mah masih brondong tuhh alias masih baru/gress lahh.. tapi kok tuh penyakit klasik thunder dah mulai muncul yaa di thundie ente???
mungkin iya bener kata2 sesepuh.. karena thundie ente tanpa penyaring udara.. sehingga debu2/kotoran mudah masuk ke karbu..
ane dulu sempet dah servis tapi gak lama lagi brebet lagi..
servis lom lama mbrebet lagii..
servis lom lama lagi mbrebet lagii
sempet nanya dan mancari skep baru ori SGP buat thunder..
ada di Bonjer.. hargana waktu itu (6 bulan lalu) Rp 250ribuan..
lom sempet beli ada yg nawarin karbu 2nd thundie..
ane sikat ajah.. n sekarang sih masih lom menemui kendala..
tapi ya kadang sesekali suka mbrebet juga sihh..
saran ane sih.. berhubung karbu sistem vakum..kalo bawa tuh thundie coba diurut ajah berroo.. jgn asal langsung gas..
kahawatir masih ada kotoran di skep yg bisa buat skep tergores..
bisa juga jadi karet membran cepet melar ato sobek ato bocor..
tapi jgn keburu ambil keputusan ganti karbu berroo..
bawa dulu ke bengkel yg mekanikna dah pengalaman..
settingan yg bener insyaAlloh tuh thundie bisa bandel lagii..
hmm.. baikna kalo bersihin karbu pake Carburetor Cleaner bro dari pada pake bensin..
kalo ane pake Carburator cleaner merek STP.. beli di Care4 hargana Rp 40rebuan..
lebih ampuh membersihkan part karbu secara menyeluruh ketimbang bensin



info terakhir nanya harga Karbu ori thunder di berbagai BERES Suzuki hargana kisaran
Rp 1,2 jutaan.. maharani berrroo alias MAHAL
kalo mo cari karbu baru thundie imitasina (bukan 2nd) hargana sekitar Rp 200rebu-300rebu.

gerry_garsono wrote:

salam koster
salam bikers

halo bro bortolemeus...wah padahal thunder nya masih baru yak bro...2008
yup..kalo skep nya yg baret2...emang efeknya jadi begitu bro...
kudu di hampelas yg halus dan hati2 karena kalo tidak rata maka jadinya suka brebet, ngempos..., dll
pake PJ / supyer berapa ama main jet nya berapa ? udah diganti apa standar ?
coba di cek juga karet membran nya bro..., siapa tahu ada yg robek/ bolong kecil..., jangan lupa filter busa kudu tetep dipasang supaya karburator ngga cepet kotor oleh udara luar...ok
kalo mau beli skep doang kayaknya ngga di jual deh bro..kudu 1 set ...gitu..

moga membantu yak

BRAVO KOSTER ! :koster:

mesin ma karbu smua msh ori brooo....

esel wrote:

bartolomeaus wrote:

aku ada masalah ma karbu thunder 125 ku ni...
ak pake monoshock unitrack ,tp syg bngt dudukan atas ny ketinggian,
so filter g bs kpasang..
skrg muncul masalah dkarbu ny, tarikan mbrebet bngt kaya bhn bakar habis.
uda seting ber kali2 tp ttp aj cm sbentar enak trs kumat lagi ...
kemarin dbongkar, tnyata skep (klo g salah itu nama ny y??) dah luka n karet ny ngembang...
ap yg hrz ta lakuin ni...????
ap klo ganti skep br djamin bs normal???
ada yg jual filter racing buat thunder g yaaaa????
thunder EN125 th 08 akhir bro
eh sbgai catetan ak pake silincer yg ky pny mobil yg lubang ny guede bngt
thx b4

wuaaahh... persis bgt nehh penyakitna sama Thundie ane berroo
tapi kalo thundie ane sih emang dah tuwiirr.. alias versi pertama keluar yg tanpa jengkol.. jarak tempuh dah gak kehitung lagi..
tapi kalo thundie bro bartolomeous mah masih brondong tuhh alias masih baru/gress lahh.. tapi kok tuh penyakit klasik thunder dah mulai muncul yaa di thundie ente???
mungkin iya bener kata2 sesepuh.. karena thundie ente tanpa penyaring udara.. sehingga debu2/kotoran mudah masuk ke karbu..
ane dulu sempet dah servis tapi gak lama lagi brebet lagi..
servis lom lama mbrebet lagii..
servis lom lama lagi mbrebet lagii
sempet nanya dan mancari skep baru ori SGP buat thunder..
ada di Bonjer.. hargana waktu itu (6 bulan lalu) Rp 250ribuan..
lom sempet beli ada yg nawarin karbu 2nd thundie..
ane sikat ajah.. n sekarang sih masih lom menemui kendala..
tapi ya kadang sesekali suka mbrebet juga sihh..
saran ane sih.. berhubung karbu sistem vakum..kalo bawa tuh thundie coba diurut ajah berroo.. jgn asal langsung gas..
kahawatir masih ada kotoran di skep yg bisa buat skep tergores..
bisa juga jadi karet membran cepet melar ato sobek ato bocor..
tapi jgn keburu ambil keputusan ganti karbu berroo..
bawa dulu ke bengkel yg mekanikna dah pengalaman..
settingan yg bener insyaAlloh tuh thundie bisa bandel lagii..
hmm.. baikna kalo bersihin karbu pake Carburetor Cleaner bro dari pada pake bensin..
kalo ane pake Carburator cleaner merek STP.. beli di Care4 hargana Rp 40rebuan..
lebih ampuh membersihkan part karbu secara menyeluruh ketimbang bensin



info terakhir nanya harga Karbu ori thunder di berbagai BERES Suzuki hargana kisaran
Rp 1,2 jutaan.. maharani berrroo alias MAHAL
kalo mo cari karbu baru thundie imitasina (bukan 2nd) hargana sekitar Rp 200rebu-300rebu.

bengkel d kotaku yg katany handal uda ta samperin smua...tp sama aj bro....

malahan padfa beda2 prediksi kerusakan nya..

5M1L3 wrote:

dari pengalaman ane sih....
kalo karbu dah di setting tapi tetap brebet coba
liat klep mesin bro...kali aja seal n klepnya ada kebocoran....
selamat mencoba...

waduh waduh waduh
bs amburadul ni kantong

tambah lagi derita ku.....
aki dah mati jg,gara2 konslet....
bro klo misal ak ganti karbu king gmn,bs enak g y???
ato pasang filter TDR????
langkah ptama yg bnr2 hrs ta lakuin apa dl y broo????

t0mj3ry wrote:

salam koster....

mo nambahin ah....^_^ ...salah satu penyakitnya memang disitu bro...
untuk ngobatin ya luka nya ato ya baret2....bisa pake lem besi / poxi
yg ada dua warna hitam putih dicampur...tapi hati2 setelah buat adonan
di oles pake tangan agar merata...tunggu beberapa saat di gosok pake kaen..
biar rata...stelah baretnya ketutup bisa dicoba lagi dah...

kalo ga ganti kabu king ato pe28 dijamin ngacir...^_^

bro blh jelasin g pe28 tu apa???

Asta la Vista wrote:

salam bikers,
jika dilihat gejalanya maka memang bagian yang paling sering bermasalah ada di karburator dan sekitarnya.karena filter di motor bro Bartlomeaus sudah di copot untuk pemasangan monoshock unitrack,dan mungkin kondisi jalan yang sering dilewati berdebu atau becek,kotoran menjadi tidak kena saring busa filter,sehingga masuk ke lubang venturi,skep dan lubang-lubang halus yang lain.
jadinya kondisi mesin sulit langsam,juga sulit menyuplai gas bakar saat dibutuhkan.
kalau kemarin baru di service,kemungkinannya skep lambat naik akibat masih kotor saat diservice.atau bisa juga setelan pelampung terlalu irit,sehingga nozel jarum skep tidak maksimal menghisap bensin di bak karbu.perhatikan juga aliran bensin bensin dari kran lancar.
untuk membersihkan skep karbu vakum sebaiknya jangan di amplas,karena bisa bocor.gunakan compon atau kit untuk membersihkan kotoran nya.sehingga skep lebih lancar naik turun.
di pasaran sudah dijual skep karbu thunder harga berkisar Rp.280.000 an
untuk karet vakum thunder harga berkisar Rp.45.000 an.
silencernya mantap tuh bro...he.he
semoga membantu

SPEED IS NOTHING----- SAFETY RIDING IS EVERYTHING
Asta La Vista - KOSTER 0223
Mr.Black BiQ Rider
CP :
-085718083266
-088210549687
-081386263505
davidwalanda@yahoo.co.id
davidwalanda@gmail.com
SEKUM 2 KOSTER PUSAT

mantap sih mantap bro...tp ngeri jg klo ad temen iseng masukin benda sinting
maklum lah bos jalan pantura timur jateng...bedebu buanget...

bartolomeaus wrote:

tambah lagi derita ku.....
aki dah mati jg,gara2 konslet....
bro klo misal ak ganti karbu king gmn,bs enak g y???
ato pasang filter TDR????
langkah ptama yg bnr2 hrs ta lakuin apa dl y broo????

kayakna sih mending ganti karbu deh berroo..
kalo emang dah di servis & disetting berkali2 gagal2 terus..
tapi kalo pake King jgn kaget dahh... boros bgt broo..
tuh karbu haus bensin
ane pernah coba pake king.. dah disetting irit tapi tetep buoorrroooosss..
akhirna balik deh ke ori lagii..
tapi mantap beroo tarikanna kalo pake king
kalo soal filter udara.. gak usah pake merek yg mahal bro..
Yg variasi yg standard ajah dah cukup..
met mencoba ajah yaa..
terus posting hasil resetna yaa berooo
oke semangaaaat

esel wrote:

bartolomeaus wrote:

tambah lagi derita ku.....
aki dah mati jg,gara2 konslet....
bro klo misal ak ganti karbu king gmn,bs enak g y???
ato pasang filter TDR????
langkah ptama yg bnr2 hrs ta lakuin apa dl y broo????

kayakna sih mending ganti karbu deh berroo..
kalo emang dah di servis & disetting berkali2 gagal2 terus..
tapi kalo pake King jgn kaget dahh... boros bgt broo..
tuh karbu haus bensin
ane pernah coba pake king.. dah disetting irit tapi tetep buoorrroooosss..
akhirna balik deh ke ori lagii..
tapi mantap beroo tarikanna kalo pake king
kalo soal filter udara.. gak usah pake merek yg mahal bro..
Yg variasi yg standard ajah dah cukup..
met mencoba ajah yaa..
terus posting hasil resetna yaa berooo
oke semangaaaat

filter yg murah apan dunk bro????
di t4 ku g da yg jual filter racing buat thunder.......ada info jual/beli online buat filter ny g?

salam koster
salam bikers

Busa filter udara merk SGP suzuki aja bro, harganya Rp35 rb an..
Bisa beli di beres suzuki atu toko2 accesories motor ada kok..ok


BRAVO KOSTER !
:koster:

selalu pakai yang ori bro. lebih enak dan tahan lama...

setuju dan tidak mengecewakan tentunya...

kalo yg ori banyak dipasaran dan lebih murah..kenapa tidak???
ori lebih mantap bro...

gerry_garsono wrote:

salam koster
salam bikers

Busa filter udara merk SGP suzuki aja bro, harganya Rp35 rb an..
Bisa beli di beres suzuki atu toko2 accesories motor ada kok..ok


BRAVO KOSTER !
:koster:

tu busa nya aja bro????
trus make ny gmn tu????

salam koster
salam bikers

tinggal di buka tempat filter udara nya , trus tuh busa di masukan ke tempat nya yg berbentuk bulat oval..tinggal plek aja kok...ok

selamat mencoba....thanks


BRAVO KOSTER ! :koster: