MODIF: Pengaruh Ubahan Ukuran Ban Terhadap Performa

First topic message reminder :



Seiring perkembangan industri ban, produk karet hitam after market makin banyak pilihan. Tak hanya ukuran, pattern (bentuk alur-red), sampai kompon juga beragam.

Tak heran, banyak bikers ganti ban diluar dari ukuran yang direkomendasi. “Perbedaan ukuran, pattern sampai kompon pasti ada efeknya. Karena desain ban standar sudah melalui berbagai riset validasi tes berkait performance, stability, torsi mesin dan lainnya,” jelas Darori, Quality Ansurance Technical Service, PT Gajah Tunggal, produsen ban IRC.

Penggantian ban yang lebih gede ukurannya dari standar dengan performa
mesin yang tetap standar, sedikit mengurangi performa mesin. “Misal,
aslinya harusnya memakai ban ukuran 2,75-17 inci. Lalu ganti 3,00-17
inci. Efeknya bagusnya mungkin handling lebih enak karena tapak lebih besar,” tambah Darori.


Tapi, jangan tanya kalau ada perubahan performa. “Kenaikan satu step
ukuran ban, setidaknya nambah beban 10 persen beban. Belum lagi
dihitung bidang kontak yang lebih banyak nempel di aspal,” terang Darori.

Demikian juga perubahan ukuran yang lebih kecil. Performa akan lebih
enteng. “Tapi efek lain, soal safety akan berkurang karena koefisien
konstruksinya tidak sesuai acuan falidasi tes motor tersebut,” ingatnya.




Demikian juga perbedaan kompon, seperti aplikasi ban balap atau racing untuk harian. Ban balap dipakai buat harian akan bermasalah kalau di kondisi jalan dicampur lumpur, genangan air dan pasir.



Traksi tidak semaksimal ban harian. Soalnya patern atau pola si kulit bundar buat kompetisi enggak diperuntukan harian. “Compound
pun akan cepat habis. Berbeda buat harian yang dirancang untuk
penggunaan yang panjang,” beber Hendro Purwanto, Product Development
Section Head, PT Indomobil Bhupala, pemegang merek ban Vee Rubber.




Batasan ubahan ban juga dipengaruhi ukuran pelek. Ukuran lebar ban yang lebih besar dibanding pelek, berimbas handling berat lantaran profil ban
melebar. Lebih terasa waktu motor membelok. “Pas melewati tikungan
panjang dengan kecepatan tinggi kemungkinan besar mendadak kehilangan
traksi,” jelas M. Agung Yulianto, Product Design, PT Suryaraya
Rubberindo Indonesia (SRI), produsen ban lokal Federal dan FDR, di
Cileungsi, Bogor.

Sebaliknya kalau menggunakan profil ban sempit dibanding pelek bawaan motor. Terasa agak ringan waktu kecepatan tinggi dan lurus. Tapi, traksi ke aspal enggak maksimal waktu melintas kelokan panjang.

Makanya, kalau ingin sesuai batasan ukuran pelek dengan ban yang ideal,
simak tabelnya. Di situ jelas ukuran pelek dan toleransi penggunaan ban
yang ideal digunakan.

Juga perhatikan pula simbol batas kecepatan. Jadi bisa menyesuaikan
kebutuhan ban yang kita butuhkan, sesuai penggunaan sehari-hari. Itu
bisa dilihat dari huruf yang ada di tanda bagian sisi ban.

wah pa iwan ilmunya luar biasa....

:koster: :kosterianz: :koster:

kalo kata gw gede lebar dan semok diliat alias gambot

limbah velg aprilia brapaan ? pgn dong .. xp

Kalo ada Oke juga tuh?

alow smuanya....

klo pyku yg dpn 90/90 dan yg belkng 110/80 , gmn tuh????
da mslh ga?

airtaztama wrote:

alow smuanya....

klo pyku yg dpn 90/90 dan yg belkng 110/80 , gmn tuh????
da mslh ga?

Ngak masalah ukuran segitu,gw depan 90/90 malah gw belakang gw pake 120-80,ok aja

slam bikers...
slam koster...

bro ati2 klo pke ban racing, krna komponenny lebih soft...
ane prnah pke produck ban racing lokal F***R ukuran 110/80 18..
tu cman brthan 3 bulan...
emang enk c nikung, step psti kena aspal trus...
nah krna jngka pemakaian yg bgtu cpat n nguras kntong..
mka'y ane gnti sma M****L petir ukuran 120/80 18 dpan 90/80 F***R...
alhamdulilah nikung sma aj, step psti knal aspal trus..

kalo besar ban emang kelihatannya kekar dan bagus...tapi kebanyakan..permasalahan ada pada gear-nya.....KeSIMPULAN...perawatan motor super extra dech...kalo dah dimodif...heee...heee....inga...inga....

Nyambung dong....
berhubung ban udah mulai botak(kaya pala ane nih) n mo ganti...
minta info dong harga terakhir ban depan belakang thunder
jangan yg mahal2 ya, yg penting safety aja
tengkyu sebelumnya

salam koster

kalo buat ban thunder beli aja merk swallow
ban depan bisa ukuran 100/80/18 belakang 120/80/18
harga variasi bro...
sekitar 150 - 275 rb an lah...
kalo ukuran buat velk ring 17 untk ban belakang yg ukuran 140/60/17 merk swallow harga baru sekitar 370 rb beli di aneka motor kebon jeruk 3 ...ok
kalo yg utk ukuran 130/70/17 harga 320 rb !

BRAVO KOSTER !
:koster: