Login Disini Bro...! Kalau belum Login silahkan Register! Terimakasih.
Komunitas Suzuki Thunder [KOSTER] Indonesia

www.suzuki-thunder.com
koster.indonesianforum.net
Login Disini Bro...! Kalau belum Login silahkan Register! Terimakasih.
Komunitas Suzuki Thunder [KOSTER] Indonesia

www.suzuki-thunder.com
koster.indonesianforum.net
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.





 
BerandaPortalIndeksForum STIMilistLatest imagesBlogToolBarRSS FeedPencarianBukuTamuJoin KOSTERKontak KamiKontak PengurusThunderThunder KamiModifikasiTouringRiders Of The MonthGalleryOutletBursaLegalSpiritualKomunitasWilayahBeritaLoginPendaftaran
Login
Username:
Password:
Login otomatis: 
:: Lupa password?
Similar topics
TOPIK PILIHAN
KOSTER 2005 — 2010
community, thunder 125', 'thunder 250', KOSTER, 'komunitas suzuki thunder indonesia', 'thunder community', 'thunder rider community', sti, tc, tci, tc125, trc, trc125, tic, bathoc, intec, besed, sepedamotor, motor, moto, motorcycle, motosport, community, tour, touring, race, racing, 'safety riding', driving, modifikasi, modification, troubleshooting, maintenance, performa, performance, appearance, indonesia, parung, tesqscape, firwany, kospad, kompas, kopasus
MUSIK KOSTER







Real-Time Clock
community, thunder 125', 'thunder 250', KOSTER, 'komunitas suzuki thunder indonesia', 'thunder community', 'thunder rider community', sti, tc, tci, tc125, trc, trc125, tic, bathoc, intec, besed, sepedamotor, motor, moto, motorcycle, motosport, community, tour, touring, race, racing, 'safety riding', driving, modifikasi, modification, troubleshooting, maintenance, performa, performance, appearance, indonesia, parung, tesqscape, firwany, kospad, kompas, kopasus
Latest topics
» MODIF: Pasang Delta Box di Thunder + Kuping Yamaha V-ixion
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime03.11.15 12:35 by Deden Andriawan

» [NUBIE] brian; bekasi...
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime03.11.15 12:27 by Deden Andriawan

» WARTA: Obrolan Hangat dan Kabar Terbaru KOSTER Jakarta Timur: BEJAT
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime30.10.13 17:33 by 124m4

» KOSTER WEB INFO: http://www.suzuki-thunder.tk. Forum Komunitas Suzuki Thunder. Sign up and Join Us
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime25.06.13 19:02 by webster

» KORWIL: KOSTER Bekasi
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime02.02.13 13:15 by harry2yo

» WARTA: KOSTER Denpasar | Bali: KOBRA
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime02.02.13 13:14 by harry2yo

» WARTA: Obrolan dan Kabar KOSTER Ponorogo
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime02.02.13 13:14 by harry2yo

» tip mengatasi pengisian thunder 125 biar awet spul ama akinya
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime16.12.12 23:07 by Arip Apendi

» salam kenal para master thunder, tolong upload dong motor para master
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime13.12.12 9:53 by Deden Andriawan

» MODIF: MetaMorfosa Thunder Mimin
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:44 by nanto_art

» MODIF: PROFIL: Modifikasi Cicilan
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:38 by nanto_art

» MODIF: Akhirnya UpSideDown
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:35 by nanto_art

» thundie ane,,masih proses modif ne... blm ssuai keinginan...hehe...
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:31 by nanto_art

» Thunder Black & White Simplicity
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:30 by nanto_art

» POLL: MODIF: Mau Hasil Modifikasi Maksimum???
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:28 by nanto_art

» MODIF: Dilema Modifikasi, Prioritas, dan Opsi: Sport? Touring? Sport-Touring?
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime05.12.12 17:24 by nanto_art

» NEWBIE : Salam Kenal smua mas bro, Arief Jakarta Selatan
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime28.11.12 13:43 by harry2yo

» WARTA: Obrolan Hangat dan Kabar Terbaru KOSTER Surabaya
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime27.11.12 16:54 by t.aguss

» WARTA: Obrolan Hangat dan Kabar Terbaru KOSTER Samarinda
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.11.12 11:34 by harry2yo

» MODIF: Ganti Lampu Utama Thunder dengan Lampu Lain
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.11.12 11:13 by harry2yo

» DIJUAL SUZUKI THUNDER 125 TH 2007(DES) HARGA 7JT
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.11.12 11:10 by harry2yo

» KOPDAR POUNDSTERLING KOSTER LEUWILIANG
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.11.12 11:06 by harry2yo

» NEWBIE from Batam
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.11.12 11:01 by harry2yo

» MODIF: Ganti Ban Thunder dengan Ban Lebar
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.11.12 11:00 by harry2yo

» Setelan Angin Karburator
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime22.10.12 1:00 by double

» DI JUAL BODY KIT MOTOR SPORT (FULL FAIRING) SUZUKI THUNDER
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime04.10.12 1:21 by voltage

» Nyari KOSTER di daerah Bandung biar bisa bantu Modif :D
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime24.09.12 13:08 by bhaktiaditya

» MODIF: Ubah Thunder ke Model Mono-ShockBreaker
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime21.09.12 18:28 by harry2yo

» Salam Kenal....
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime21.09.12 18:18 by harry2yo

» SALAM KENAL DARI SAYA WEBSTER
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime21.09.12 18:16 by harry2yo

» Salam kenal untuk semuanya disini
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime21.09.12 18:14 by harry2yo

» Thunder 125 thn 2009 ganti karbu konvesional venturi 26,koq gak stabil ya?
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime04.09.12 0:01 by enjienji

» KOSTER OUTLET: FuelFlow Booster: Performance Booster | Fuel Saver: X Power
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime01.08.12 0:47 by manyon

» MODIF: Saran utk Thunder 125 2005 Non-Kick Starter
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime18.07.12 7:42 by Deden Andriawan

» WARTA: Obrolan Hangat dan Kabar Terbaru KOSTER Depok | KORIDOR
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime20.06.12 17:50 by Deden Andriawan

User Yang Sedang Online
Total 5 uses online :: 0 Terdaftar, 0 Tersembunyi dan 5 Tamu :: 1 Bot

Tidak ada

User online terbanyak adalah 234 pada 17.12.09 20:24
SITUS KOSTER
BLOG KOSTER
FACEBOOK KOSTER


community, thunder 125', 'thunder 250', KOSTER, 'komunitas suzuki thunder indonesia', 'thunder community', 'thunder rider community', sti, tc, tci, tc125, trc, trc125, tic, bathoc, intec, besed, sepedamotor, motor, moto, motorcycle, motosport, community, tour, touring, race, racing, 'safety riding', driving, modifikasi, modification, troubleshooting, maintenance, performa, performance, appearance, indonesia, parung, tesqscape, firwany, kospad, kompas, kopasus;

SKEMA INSTALASI
APLIKASI facebook KOSTER

instal : klik disini

KOMENTAR


Punya FaceBook? Tambahkan KOSTER Indonesia dan KorWilnya disini :

Temukan dan tambahkan semua teman KOSTER seIndonesia di FaceBook anda bro!

E-MAIL GRATIS THUNDER
daftar dan periksa disini !!
provided and supported by :
powered by :
MESIN LACAK
NAVIGASI
PAGINA BANTU

E-MAIL KOSTER

PESAN KE PENGPUS
KOSTER INDONESIA

singkat lengkap

MILIS GROUP

Ketikkan E-Mail Anda:





Powered by
www.suzuki-thunder.net

NOTIFIKASI FORUM

Ketikkan E-Mail Anda:





Delivered by
www.suzuki-thunder.net

ANGGOTA KOSTER

ANGKA PERTUMBUHAN
ANGGOTA FORUM KOSTER
WAKTU ANGGOTA
01-09-06 1
20-04-08 1.000
10-05-09 2.000
07-10-09 2.500
09-12-09 3.000
23-12-09 3.050
06-01-10 3.100
02-02-10 3.200
18-02-10 3.250
05-03-10 3.300
22-04-10 3.350
03-04-10 3.375
09-04-10 3.400
08-05-10 3.500
05-06-10 3.600
16-06-10 3.625
17-06-10 3.630
18-06-10 3.635
19-06-10 3.640
23-06-10 3.650
28-06-10 3.670
02-07-10 3.680
06-07-10 3.690
07-07-10 3.700
15-07-10 3.737
21-07-10 3.750
23-07-10 3.760
25-07-10 3.770
28-07-10 3.780
31-07-10 3.790
04-08-10 3.800
05-08-10 3.810
12-08-10 3.830
17-08-10 3.850
21-08-10 3.870
23-08-10 3.880
25-08-10 3.890
28-08-10 3.900
01-09-10 3.920
06-09-10 3.930
07-09-10 3.940
09-09-10 3.950
17-09-10 3.975
20-09-10 3.980
25-09-10 3.990
03-10-10 4.000
11-10-10 4.025
10-11-10 4.050
06-12-10 4.075
11-12-10 4.090
22-12-10 4.100
01-03-11 4.130
16-03-11 4.140
28-03-11 4.150
07-04-11 4.160
16-04-11 4.170
29-04-11 4.180
07-05-11 4.190
08-05-11 4.200
19-05-11 4.210
28-05-11 4.220
27-06-11 4.250
11-08-11 4.300
19-09-11 4.350
RERATA PER BULAN : 100


ANGKA PERTUMBUHAN
ANGGOTA RESMI KOSTER
NRA KOSTER WILAYAH
0001 - 0154 JaDeBoTaBek
0155 - 0170 TanjungPinang
0171 - 0243 JaDeBoTaBek
0244 - 0251 Pandaan
0252 - 0271 Surabaya
0272 - 0325 JaDeBoTaBek
0326 - 0335 Cilacap
0336 - 0364 Kupang
0365 - 0375 Kendari
0376 - 0385 Trenggalek
0386 - 0400 Pontianak
0401 - 0420 Malang
0421 - 0460 Blitar
0461 - 0540 Jember
0541 - 0615 Bondowoso
0616 - 0635 Situbondo
0636 - 0655 Denpasar
0656 - 0680 TanjungPinang
0681 - 0780 JaDeBoTaBek
0781 - 0837 JaDeBoTaBek
0838 - 0841 Indramayu
0842 - 1000 . . .

community, thunder 125', 'thunder 250', KOSTER, 'komunitas suzuki thunder indonesia', 'thunder community', 'thunder rider community', sti, tc, tci, tc125, trc, trc125, tic, bathoc, intec, besed, sepedamotor, motor, moto, motorcycle, motosport, community, tour, touring, race, racing, 'safety riding', driving, modifikasi, modification, troubleshooting, maintenance, performa, performance, appearance, indonesia, parung, tesqscape, firwany, kospad, kompas, kopasus

NRA terakhir dikeluarkan
pengurus pusat KOSTER:

NRA: 0841 community, thunder 125', 'thunder 250', KOSTER, 'komunitas suzuki thunder indonesia', 'thunder community', 'thunder rider community', sti, tc, tci, tc125, trc, trc125, tic, bathoc, intec, besed, sepedamotor, motor, moto, motorcycle, motosport, community, tour, touring, race, racing, 'safety riding', driving, modifikasi, modification, troubleshooting, maintenance, performa, performance, appearance, indonesia, parung, tesqscape, firwany, kospad, kompas, kopasus
KORWIL: Indramayu


WILAYAH KOORDINASI KOSTER INDONESIA
KW WILAYAH NRA
30 Jakarta Pusat 7
20 Jakarta Barat 13
19 Jakarta Selatan 21
18 Jakarta Timur 32
21 Jakarta Utara 12
39 Tanggerang Sel 12
01 Bogor 79
02 Bogor: Cibinong 44
22 Bogor: BojongGede 6
08 Bogor: Parung 23
32 Bogor: P. Panjang
03 Bogor: LeuwiLiang 27
06 Bogor: Ciawi 27
07 Bogor: Cisarua 7
16 Bogor: Citeureup 4
17 Bogor: Cileungsi 14
05 Depok 49
40 Indramayu 4
13 Dumai
09 TanjungPinang 41
27 Cilacap 10
29 Surabaya 20
43 Ponorogo 20
44 Pacitan
33 Malang 20
48 Batu
49 AsamBagus
50 Tamanan
04 Blitar 40
41 Tulungagung  
37 Trenggalek 10
28 Pasuruan: Pandaan 8
42 Probollingo
11 Jember 80
12 Situbondo 20
38 Bondowoso 75
31 Banyuwangi
45 Banjarmasin  
46 Palangkaraya
15 Samarinda
34 Balikpapan
35 Pontianak 15
36 Bali 20
14 Kupang 30
25 Soppeng
23 Kendari 10
24 BauBau
26 Manado
47 Kawanua
10 Papua
TOTAL KORWIL 50
TOTAL NRA KOSTER 900
TOTAL ANGGOTA 5.000


KOSTER WILAYAH
SENUSANTARA

PENDATAAN KORWIL
[ pop-up ]

BELUM ANGGOTA KOSTER?
KLIK DISINI
[ pop-up ]

INAUGURASI KOSTER
[ pop-up slideshow ]

CETAK
BROSUR KOSTER

[ ukuran dalam pixel ]
1024 x 768 
   ●  800 x 600
   ●  640 x 480
   ●  520 x 390

KIRIM PESAN KE PENGPUS
KOSTER INDONESIA

singkat lengkap


AKTIVITAS KOSTER
[ pop-up ]

KONFIRMASI PEMBAYARAN
[ pop-up ]

LOGIN FACEBOOK-FORUM

KOMENTAR


 

 MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter

Go down 
3 posters
PengirimMessage
Thunder Rider
Admin | WebMaster
Admin | WebMaster
Thunder Rider


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 27452
Total Posan : 24741
Sejak : 19.06.07
Domisili : Bogor.Parung | Depok.BojongSari
KorWil : Parung | KOSPAD
NRA : 0115
Jabatan : Penasehat Ahli
Thunder :
  • 125
Julukan : Wild Horse | Silver Hawk
Status :
  • kawin | nikah
Sikon : 1I2A
Hobi : 1001
Slogan : Tiap Pribadi adalah Unik

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime18.09.07 1:40

...

APA KONSEKUENSI PERUBAHAN UKURAN BAN TERHADAP ANGKA PETUNJUK SPEEDOMETER DAN ODOMETER?

Krn perubahan ukuran ban mengubah jarak gelinding ban, maka perubahan ukuran ban dgn sendirinya berdampak langsung pd pencacah speedometer (meter kelajuan) dan odometer (meter jarak total) dan tripmeter (meter jarak perjalanan dlm jarak tertentu), shg tak menunjukkan pd nilai skala sebenarnya, shg membutuhkan perhitungan koreksi, sesuai dgn perubahan ukuran perimeter ban, dimana formula kelajuan adalah sbb.

Kelajuan (speed) dibedakan atas:

- kelajuan sudut (angular speed) | kelajuan putar (radial speed), dan
- kelajuan lurus (linear speed) | kelajuan geser (translational speed).

dgn batasan | definisi teknik, sbb:

- kelajuan angular = besar sudut per waktu, dlm derajat per detik, atau radian per detik.
- kelajuan linear = jarak per waktu, dlm meter per detik = kelajuan angular x radius putar = kelajuan angular x diameter / 2.

Kelajuan adalah ukuran skalar (scalar), yaitu ukuran yg hanya memiliki besaran | magnitudo (magnitude). Kelajuan dalam arah tertentu (specific direction) disebut kecepatan (velocity) dan adalah ukuran vektor (vector), yaitu ukuran yg memiliki besaran dan arah.

Jika dinyatakan dlm notasi matematik fisika, maka formula kecepatan adalah sbb.

v = s / t = w x r = w x d / 2 = @ / s x r = @ / s x d / 2

dimana,

v, kecepatan linier (linear velocity), dlm meter per detik.
s, jarak ruang (space distance), dlm meter.
t, jangka waktu (time duration), dlm detik.
w, kecepatan angular, dlm derajat per detik.
r, jari-jari (radius), dlm meter.
d, garistengah (diameter), dlm meter.
@, besar sudut (angle size), dlm derajat atau radian.


Dgn demikian jika ban diganti dgn yg memiliki diameter dan perimeter lbh besar, mk speedometer menunjuk kpd angka yg lebih tinggi drpd sebenarnya.

Krn speedometer tak menunjuk pd skala sebenarnya, maka nilai angka petunjuk odometer dan tripmeter pun demikian pula.

...

Utk lbh jelas ttg dampak yg terjadi ini, silahkan lihat tulisan sy dlm forum ini dlm topik KALKULASI UKURAN BAN SUZUKI THUNDER

http://www.suzuki-thunder.net/Aerodinamika-Suzuki-Thunder-Tune-up-bodi-Fairing-dan-Manouver-f68/KALKULASI-UKURAN-BAN-SUZUKI-THUNDER-t2228.htm

...

Berapa nilai koreksi yg harus dilakukan thdp nilai speedometer, odometer dan tripmeter?

Could you count, calculate, or compute it???

...

he he he ... jangan bingung ...

...
Kembali Ke Atas Go down
http://pro.tesqscape.com/
atnlie
Jenderal KOSTER
Jenderal KOSTER
atnlie


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 6408
Total Posan : 3368
Sejak : 21.02.08
Domisili : Jakarta Selatan
KorWil : Jakarta Selatan
NRA : 0313
Jabatan : Ang. Resmi
Thunder :
  • 125
Julukan : 125
Sikon : single
Hobi : http://www.atnlie.co.nr

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime29.02.08 15:36

trus gimana cara kalibrasinya bro??

kalo dah ganti ban berarti kita udah ga bisa mendapatkan nilai yang sebeneranya ya??

kalo bisa kalibrasi seh enak,tapi kalo ga ada ya..... sedih dech

mana motor masih ada service gratis lagi.....

kalo kecepatan ya mubazir dech servicenya

btw ok banget infonya.

ada yang tau kalibrasinya bro2 semua ??
Kembali Ke Atas Go down
http://www.friendster.com/atnlie
Thunder Rider
Admin | WebMaster
Admin | WebMaster
Thunder Rider


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 27452
Total Posan : 24741
Sejak : 19.06.07
Domisili : Bogor.Parung | Depok.BojongSari
KorWil : Parung | KOSPAD
NRA : 0115
Jabatan : Penasehat Ahli
Thunder :
  • 125
Julukan : Wild Horse | Silver Hawk
Status :
  • kawin | nikah
Sikon : 1I2A
Hobi : 1001
Slogan : Tiap Pribadi adalah Unik

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime11.03.08 1:06

...

Bro, ... baik ban maupun speedometer itu bebas, ... mau pakai yg mana juga boleh ... hanya saja harus ditera|dikalibrasi! Telepas dr teknik pemasangan, artinya suatu speedometer itu skalanya harus disesuaikan dgn ukuran [i.e., diameter] ban depan dan belakang. Misalnya, speedometer Suzuki Thunder sudah ditera sesuai dgn diameter 2 ban standar Suzuki Thunder. Kenapa 2 ban? Krn speedometer mencacah putaran ban depan, sementara mesin menggerakkan ban belakang, shg ban belakang mengemudikan ban depan, sementara diameter 2 ban ini berbeda. Lantas kalau salah satu ban diganti | diubah ukurannya shg mengubah diameter [lbh besar atau lbh kecil], mk jarum speedometer tak menunjukkan pd skala kelajuan sebenarnya, shg perlu koreksi.

Misalnya begini, jika diameter ban belakang jadi lbh besar drpd sebelumnya, mk berarti utk putaran mesin [RPM] sama, ban melindas jarak lbh jauh drpd sebelumnya. Artinya kendaraan bergerak lbh cepat. Tp sementara itu rasio diameter ban belakang dan depan berubah. Krn diameter ban depan lbh kecil drpd diameter ban belakang, ban depan berputar lbh banyak drp ban belakang.

Koreksi penunjukkan jarum speedometer juga dilakukan bilamana yg diganti adalah sproket atau cakram gerigi rantai, baik sproket belakang maupun sproket depan.

Berapa besar koreksi error speedometer spdmotor lain, spt misalnya Suzuki Satria, bila dipasang di Suzuki Thunder bergantung pd rasio ban standar Satria vs ban standar Thunder.

Mengapa perlu koreksi? Krn sensor dan counter speedometer bekerja berdasarkan pd frekuensi putaran roda, sementara bila diameter ban berubah, frekuensi ini tetap, tp jarak yg ditempuh berubah, dimana utk putaran roda sama, jika diameter ban jadi lbh besar, maka jarak jangkauan ban lebih jauh | panjang, dan sebaliknya jika diameter ban jadi lbh kecil, maka jarak jangkauan ban lebih dekat | pendek.

Jika diameter | garis-tengah ban berubah, mk perimeter | keliling ban berubah, krn perimeter ban smdgm diameter ban x pi [3,142... approx].

Utk ban standar Suzuki Thunder 125, ukuran ban belakang adalah 90/90 - 18 dan ban depan adalah 90/80 x 18, sehingga perimeter masing2 adalah sekitar 1,95 m dan 1,9 m. Artinya utk 1 x putaran roda belakang, ban belakang menempuh jarak 1,95 m, sementara utk 1 x putaran roda depan, ban depan menempuh jarak 1,9 m. Sehingga utk 1 x putaran roda belakang, roda depan berputar 1,95/1,9 = 1,026... x, dan sebaliknya utk 1 x putaran roda depan, roda belakang berputar 1,9/1,95 = 0,974... x. Jadi utk 1.000 x putaran ban depan, Thundie menempuh jarak 1.000 x 1,9 m = 1,9 km.

Berapa besar kelajuan (speed) bergantung pada kelajuan putaran mesian [RPM], krn kelajuan adalah jarak per satuan waktu. Sementara itu ada perbandingan gigi (gear ratio) utk sistem transmisi, plus reduksi (reduction). Artinya frekuensi putaran roda belakang tdk selalu smdgn frekuensi putaran mesin [RPM].

Lbh jauh ttg kalkulasi diameter dan perimeter ban dan hubungannya dgn putaran mesin [RPM] dan sistem transmisi roda gigi, silahkan lihat di forum ini dlm topik berikut:
  • BERAPA PERSENTASI PERUBAHAN BAN DIPERKENANKAN? - DAFTAR PILIHAN UKURAN BAN DEPAN SUZUKI THUNDER & DAFTAR PILIHAN UKURAN BAN BELAKANG SUZUKI THUNDER

  • TRANSMISI KELAJUAN THUNDER, RPM DAN KM/HR

Intinya begini, jika perimeter ban asal lbh besar drpd sebelumnya, mk speedometer menunjukkan skala lbh tinggi | laju drpd semestinya, dan sebaliknya jika perimeter ban asal lbh kecil drpd sebelumnya, mk speedometer menunjukkan skala lbh rendah | lambat drpd semestinya.

Jadi jika sembarang speedometer non Suzuki Thunder secara fisik cocok (compatible) alias bisa dipasang pd Thundie, mk skala penunjukkan kelajuannya belum tentu sesuai, kecuali memiliki ukuran ban sama.

Semoga bisa dipahami ...

...
Kembali Ke Atas Go down
http://pro.tesqscape.com/
Bro Jay
Donatur KOSTER
Donatur KOSTER
Bro Jay


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 9693
Total Posan : 12680
Sejak : 09.08.07
Domisili : Jakarta - Bogor
KorWil : JAXEL
NRA : 0125
Jabatan : Ang. Resmi
Thunder :
  • 125 dan 250
Julukan : 125: REMO + 250: L'BANDITO
Sikon : merit
Hobi : Adventure
Slogan : Bravo KOSTER

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime11.03.08 8:11

Hmmm....sangat bermanfaat info ini, thanks ya Pak E-1
Kembali Ke Atas Go down
http://www.friendster.com/12256862
atnlie
Jenderal KOSTER
Jenderal KOSTER
atnlie


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 6408
Total Posan : 3368
Sejak : 21.02.08
Domisili : Jakarta Selatan
KorWil : Jakarta Selatan
NRA : 0313
Jabatan : Ang. Resmi
Thunder :
  • 125
Julukan : 125
Sikon : single
Hobi : http://www.atnlie.co.nr

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime11.03.08 8:28

Mikirrr... Mikirrr... Mikirrr...


Arrrggghhhh

mmhhhh...mikir...

sumpeh dech sulit untuk mengkalibrasi ulang
ga "mudeng"
Kembali Ke Atas Go down
http://www.friendster.com/atnlie
Thunder Rider
Admin | WebMaster
Admin | WebMaster
Thunder Rider


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 27452
Total Posan : 24741
Sejak : 19.06.07
Domisili : Bogor.Parung | Depok.BojongSari
KorWil : Parung | KOSPAD
NRA : 0115
Jabatan : Penasehat Ahli
Thunder :
  • 125
Julukan : Wild Horse | Silver Hawk
Status :
  • kawin | nikah
Sikon : 1I2A
Hobi : 1001
Slogan : Tiap Pribadi adalah Unik

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime14.03.08 11:09

KALKULATOR PERUBAHAN RPM DAN KMPH KELAJUAN SUZUKI THUNDER

BERDASARKAN PADA
UKURAN BANsilahkan pilih parameter ban pengganti
POSISI GIGI TRANSMISI
DAN RPM MESIN
menggunakan ON-LINE CALCULATOR pd link berikut ini.


DAPAT MENGHITUNG KMPH PADA TIAP RPM UNTUK TIAP GIGI TRANSMISI UNTUK BERBAGAI UKURAN BAN
Kembali Ke Atas Go down
http://pro.tesqscape.com/
Bro Jay
Donatur KOSTER
Donatur KOSTER
Bro Jay


ANGGOTA RESMI
Male Poin Brogader : 9693
Total Posan : 12680
Sejak : 09.08.07
Domisili : Jakarta - Bogor
KorWil : JAXEL
NRA : 0125
Jabatan : Ang. Resmi
Thunder :
  • 125 dan 250
Julukan : 125: REMO + 250: L'BANDITO
Sikon : merit
Hobi : Adventure
Slogan : Bravo KOSTER

MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime14.03.08 14:03

Tepok tangan Mantappp Bro! Salut..Gue nyembah e
Kembali Ke Atas Go down
http://www.friendster.com/12256862
Sponsored content





MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Empty
PostSubyek: Re: MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter   MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter Icon_minitime

Kembali Ke Atas Go down
 
MODIF: Konsekuensi Perubahan Ban Terhadap SpeedoMeter dan OdoMeter
Kembali Ke Atas 
Halaman 1 dari 1
 Similar topics
-
» MODIF: Dampak Perubahan Sproket Terhadap Tarikan dan Top Speed
» MODIF: Pengaruh Ubahan Ukuran Ban Terhadap Performa
» MODIF: Dampak Modifikasi Terhadap Stabilitas

Permissions in this forum:Anda tidak dapat menjawab topik
 :: Seputar Suzuki Thunder :: Aerodinamika Suzuki Thunder, Tune-up bodi, Fairing, dan Manouver-
Navigasi: