PROMO: Paket Peningkatan Performa dan Pengiritan BahanBakar dan Minyak Pelumas

First topic message reminder :

TESQCAD - TESQ CLASSIFIED ADVERTISING - sarana baru untuk beriklan di internet

SOLUSI PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI

Sudah teruji dan terbukti secara operasional dan dalam lab dan road test di berbagai kendaraan selama 2008–2009, tanpa efek negativ apa pun, bergaransi pabrikan, jaminan 100% uang kembali, dan kepuasan pelanggan dijamin.

Moto anda bermasalah, mesin berisik, kurang tarikan, kurang bertenaga, performa rendah, knalpot berasap, oli sering berkurang, bahanbakar boros, lampu redup, aki sering tekor, sering mati atau mogok, RPM maksimum dan top speed tak bisa dicapai, dlsb ???

Jangan khawatir, sekarang kami menawarkan paket solusi dan peningkatan performa terintegrasi, yang dilakukan secara bertahap dalam jangka waktu 2 s/d 3 bulan, sambil berjalan, tanpa kendaraan anda menginap di bengkel.

Paket ini sengaja dirancang secara bertahap, bukan sekaligus, karena membutuhkan evaluasi peningkatan performa tahap per tahap, minggu per minggu, dan memang ada tahapan yang harus dilakukan agar pemasangan perangkat bekerja secara efektiv, dan selain itu tak memberatkan anda secara finansial, karena pengeluaran dana bisa dianggarkan dan dijadwalkan, alias dicicil atau tak sekaligus.

Peningkatan performa ini akan sangat efektiv bila anda melakukannya sesuai dengan konsep yang kami susun. Pada dasarnya kami tak menjual barang dagangan, tapi menawarkan satu konsep aplikasi teknologi otomotiv, tentang bagaimana meningkatkan perfoma moto [sepedamotor] atau pun oto [mobil] menggunakan efek resultan kerjasama simultan sekaligus beberapa perangkat peningkat performa otomotiv, yang dirancang dan dipasang dibawah supervisi konsultan teknik ahli berpengetahuan dan berpengalaman.

Jika anda memiliki banyak uang dan ingin membeli sekaligus semua produk, dan memasang semuanya sendiri tanpa konsep dan konsultansi dengan kami, maka kami tak menjamin bahwa semua perangkat tsb bekerja sebagaimana mestinya dan bahwa efek dihasilkan akan seperti diharapkan. Jadi, sekali lagi, kami tak sekedar menjual produk, tapi menawarkan paket solusi teknologi terintegrasi.

Untuk anda yang berdomisili jauh dari lokasi kami atau berada di luar kota, anda bisa membeli produk dari kami secara bertahap, dan harus melakukan pemasangan sesuai prosedur yang kami berikan, tanpa sesuai prosedur dan saran dan konsultansi dengan kami, garansi tak berlaku.

Diskon khusus untuk anggota komunitas atau klub otomotiv.

Paket yang ditawarkan adalah seperti pada pos berikut.

AdminMuda KOSTER Total Posan : 5143 Sejak : 19.08.08

WOW.. SAMPAI SEGITUNYA KAH... MANSTAB BANGET.. Mantappp Bro!

Pak saya jadinya pesan no 8,14,15,16. Brp totalnya dgn ongkir ke sby? Harga yg tercantum itu sdh didiskon atau blm pak?

Kalau botol air wel nya itu saya taruh di blk, misal di dalam box(demi estetika), apa bisa ya pak? apa pengaruhnya, mengingat selang2 nya jadi tambah panjang. Apa mengganggu performa alat nya?

dengan biaya yg nyentuh 3jt, ketahanannya gimana bro??? perlu perawatan khusus ndak? misalkan busi kan sampe 10rb km, engine conditioner harus nambah tiap ganti oli dsb... trus kira2 daya tahan alat2nya sp brp tahun bro? masih worthkah ama harganya..
maaaf ya bro, ane masih baru pegang thunder, masi perlu banyak belajar. :I Lop Koster:

Pak Iwan ada file catslognya gak??
Biar bisa liat foto atau gambarnya gt??

tOP maRgOTop......

mengerikannn..

Bro ... Ada yang tau harga DC booster???
Dimana belinya???

Wendy Dj wrote:: Pak saya jadinya pesan no 8,14,15,16.
Brp totalnya dgn ongkir ke sby? Harga yg tercantum itu sdh didiskon atau blm pak?

Kalau botol air wel nya itu saya taruh di blk, misal di dalam box(demi estetika), apa bisa ya pak?
apa pengaruhnya, mengingat selang2 nya jadi tambah panjang. Apa mengganggu performa alat nya?

HARGA DISKON DAN ONGKOS KIRIM

Totalnya silahkan anda jumlahkan sendiri sesuai harga dalam daftar. Tapi untuk WEL adalah harga paket Rp 375.000, dan tak ada ruginya anda membelinya untuk persediaan atau digunakan untuk kendaraan lain. Lain daripada itu anda akan memperoleh diskon, karena harga diatas belum didiskon, dan makin banyak komponen anda beli makin banyak diskonnya. Diskon 5 s/d 15 persen bergantung produk, dan ada diskon khusus lagi karena anda pasang sendiri.

Ongkos kirim ke Surabaya adalah sekitar Rp 18.000 kg. Berat total perangkat pesanan anda mungkin sekitar 1 s/d 2 kg, termasukan kemasan (packaging), maksimum 3 kg [hitungan pertambahan berat adalah per kg, bukan gram].

TEKNIK DAN AESTETIK PEMASANGAN

Tentang tempat pemasangan sudah kami pikirkan sejak lama, dan mengingat alasan teknik, tampaknya tak ada lokasi pilihan lain selain dekat tanki bahanbakar dan karburator, dan sebagai sel bahanbakar, memang selayaknya tempatnya disitu, bukan didalam box atau lainnya.

Secara teknik, jarak sumber dan sasaran | target harus sedekat mungkin. Makin dekat makin efisien dan efektiv dan makin mudah dalam maintenans dan penanganan.

Perangkat ini perlu maintenans tiap sekitar 3 hari atau seminggu, bergantung pemakaian kendaraan, dimana tiap kali air jadi keruh harus segera diganti dengan air bening, dan air keruh dibuang via saluran pembuangan.

Untuk aestetika atau keindahan, silahkan setelah tabung dipasang anda dandani agar tampak lebih cantik, dan ini butuh kreativitas seni modifikasi, tapi tanpa harus menggangu operasi teknik.

. . .

paksam wrote:: dengan biaya yg nyentuh 3 jt, ketahanannya gimana bro???
perlu perawatan khusus ndak? misalkan busi kan sampe 10 rb km,
engine conditioner harus nambah tiap ganti oli dsb...
trus kira2 daya tahan alat2nya sp brp tahun bro? masih worthkah ama harganya..
maaaf ya bro, ane masih baru pegang thunder, masi perlu banyak belajar. :I Lop Koster:

COST TO BENEFIT RATIO

Paket total memang mahal, mengingat biaya investasi dan produksi dan promosi cukup tinggi, selain ini juga harga konsep dan teknologi. Namun paket ini sengaja dirancang secara bertahap, bukan sekaligus, karena membutuhkan evaluasi peningkatan performa tahap per tahap, minggu per minggu, dan memang ada tahapan yang harus dilakukan agar pemasangan perangkat bekerja secara efektiv, dan selain itu tak memberatkan anda secara finansial, karena pengeluaran dana bisa dianggarkan dan dijadwalkan, alias dicicil atau tak sekaligus. Dan anda bisa memilih:

paket lengkap : Rp 3 juta,
paket semi-lengkap : Rp 1,5 juta, dan
sub-paket : 500 ribu.

. . .

Perihal mutu dan ketahanan dijamin Bro, asalkan digunakan dan dipakai sesuai ketentuan sebagaimana mestinya.

Tiap produk apa pun di dunia ini tentu ada waktu-kehidupan (life-time) dan MTBF (mean-time before failure), dan sesuai dengan jenis produk bersangkutan, atau istilahnya ada yang habis buang dan dan ada yang bisa isi ulang. Untuk produk jenis cairan atau gel seperti engine conditioner tentu ada periode pemakaiannya dan itu ada dalam tiap kemasannya. Untuk perangkat elektronik, pemakaian bisa bertahan 3 s/d 5 tahun.

Dalam perancangan dan produksi peralatan dan penyusunan paket peningkatan performa ini, saya sudah memperhitungkan C/B ratio, dan menurut saya adalah lebih banyak manfaatnya ketimbang besar biayanya.

. . .

BAKTERI KOSTER wrote:: Pak Iwan ada file catalognya gak??
Biar bisa liat foto atau gambarnya gt??

KATALOG PRODUK

Ya tentu saja ada, dan sebagian sudah diposkan di forum ini . . .

Yang lainnya akan saya poskan menyusul dalam pos berikutnya.

. . .

TIRE SEALANT :
TIRE GUARD — CAIRAN SEGEL BAN ANTI-KEMPES ANTI-BOCOR TAHAN-PAKU

. . .

DICARI RESELLER UNTUK TIAP KORWIL KOSTER . . . !!!

PROMO: Paket Peningkatan Performa dan Pengiritan BahanBakar dan Minyak Pelumas - Page 2 Tire-guard-leaflet

PROMO: Paket Peningkatan Performa dan Pengiritan BahanBakar dan Minyak Pelumas - Page 2 Tire-guard-leaflet

DICARI RESELLER UNTUK TIAP KORWIL KOSTER . . . !!!

Untuk informasi lanjut silahkan kontak alamat internet berikut :

KONTAK :

PROTEK: PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI
Jl. Kemang no. 25. Kompleks ARCO. Duren Seribu. Parung. Bogor | Sawangan. Depok 16518.
0251-8611-593, 088-8872-8949, 081-2991-3951
tireguard@protek.web.id
tireguard . protek.web.id

hyperlink ref:
http://tire-guard.protek.web.id atau tire.guard.protek.web.id atau tireguard.protek.web.id
http://tire-guard.protek.web44.net
http://tire-guard.net.tc
http://tire-guard.pro.tc
http://tire-guard.shop.tc
http://tire-guard.hereweb.com
http://tire-guard.co.nr
http://tire-guard.alturl.com atau http://tireguard.vsurl.com

. . .

ardi_a12di wrote:: Bro ... Ada yang tau harga DC booster???
Dimana belinya???

DC BOOSTER

DC booster ada didalam daftar perangkat peningkat performa dan pengirit bahanbakar di pagina pertama topik ini, item no 11.

Disini saya sebut sebagai ACCU STABILIZER. Intinya ia adalah kombinasi antara "electric power capacitor bank" dan "electric voltage stabilizer", dipasang paralel dengan aki.

Untuk motor jenis sport-touring atau racing, digunakan yang dengan kapasitas besar atau racing type, seharga Rp 150.000.

Untuk pembelian bisa dibeli melalui outlet on-line KOSTER atau . . .

KONTAK :

KOSTER ON-LINE OUTLET
outlet@koster.or.id atau outlet@suzuki-thunder.com
outlet . koster.or.id atau suzuki-thunder.com/store

PROTEK: PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI
Jl. Kemang no. 25. Kompleks ARCO. Duren Seribu. Parung. Bogor | Sawangan. Depok 16518.
0251-8611-593, 088-8872-8949, 081-2991-3951
mail@protek.web.id
www.protek.web.id

mangtappt

gw mo pasang yang mana dulu yah.....

. . .

atnlie wrote:: mangtappt

gw mo pasang yang mana dulu yah.....

URUTAN PEMASANGAN

Untuk urutan pemasangan, sebaiknya sesuai urutan direkomendasikan dalam daftar pemasangan di pagina pertama topik ini. Daftar tsb sudah disusun dengan berbagai kriteria dan pertimbangan teknik dan tentu juga sudah diuji-coba di lapangan.

Artinya, urutan pemasangan tsb disusun dalam tahap-tahap untuk menghasilkan "gain" atau perolehan optimum dalam peningkatan performa dan pengiritan bahanbakar minyak.

Dan tahapan ini akan sangat membantu peguna untuk mengatur budget dalam rangkum waktu tertentu agar tak memberatkan secara sekaligus.

. . .

Thunder Rider wrote:

Wendy Dj wrote:: Pak saya jadinya pesan no 8,14,15,16.
Brp totalnya dgn ongkir ke sby? Harga yg tercantum itu sdh didiskon atau blm pak?

Kalau botol air wel nya itu saya taruh di blk, misal di dalam box(demi estetika), apa bisa ya pak?
apa pengaruhnya, mengingat selang2 nya jadi tambah panjang. Apa mengganggu performa alat nya?

HARGA DISKON DAN ONGKOS KIRIM

Totalnya silahkan anda jumlahkan sendiri sesuai harga dalam daftar. Tapi untuk WEL adalah harga paket Rp 375.000, dan tak ada ruginya anda membelinya untuk persediaan atau digunakan untuk kendaraan lain. Lain daripada itu anda akan memperoleh diskon, karena harga diatas belum didiskon, dan makin banyak komponen anda beli makin banyak diskonnya. Diskon 5 s/d 15 persen bergantung produk, dan ada diskon khusus lagi karena anda pasang sendiri.

Ongkos kirim ke Surabaya adalah sekitar Rp 18.000 kg. Berat total perangkat pesanan anda mungkin sekitar 1 s/d 2 kg, termasukan kemasan (packaging), maksimum 3 kg [hitungan pertambahan berat adalah per kg, bukan gram].

TEKNIK DAN AESTETIK PEMASANGAN

Tentang tempat pemasangan sudah kami pikirkan sejak lama, dan mengingat alasan teknik, tampaknya tak ada lokasi pilihan lain selain dekat tanki bahanbakar dan karburator, dan sebagai sel bahanbakar, memang selayaknya tempatnya disitu, bukan didalam box atau lainnya.

Secara teknik, jarak sumber dan sasaran | target harus sedekat mungkin. Makin dekat makin efisien dan efektiv dan makin mudah dalam maintenans dan penanganan.

Perangkat ini perlu maintenans tiap sekitar 3 hari atau seminggu, bergantung pemakaian kendaraan, dimana tiap kali air jadi keruh harus segera diganti dengan air bening, dan air keruh dibuang via saluran pembuangan.

Untuk aestetika atau keindahan, silahkan setelah tabung dipasang anda dandani agar tampak lebih cantik, dan ini butuh kreativitas seni modifikasi, tapi tanpa harus menggangu operasi teknik.

. . .

setelah saya pikir2 lagi, ada item yg saya kurangi n tambah dari pesanan saya. jadinya seperti ini :
1 TIRE GUARD AUTO SEALANT 8pcs 360.000
10 MNS ELECTRIC STABILIZER 1pc 150.000
11 MNS DC STABILIZER – RACING TYPE 1pc 150.000
14 MNS X'TREEM FIRE BOOSTER 1pc 125.000
15 IRIDIUM SPARK-PLUG 1pc 80.000
16 WEL + ECM + ECC 375.000
TOTAL : 1.240.000
DISKON : (?)
ONGKIR : (?)
GRAND TOTAL : (?) juga

bukannya saya nggak mau ngitung sendiri pak, tp diskonnya berapa rupiah saya ga tau, berat barang saya juga gak tau. saya kan harus transfer duluan. jadi ada baiknya saya tau persis jumlah yg harus saya transfer, biar klop tidak ada kekurangan/kelebihan nantinya. terima kasih atas kerjasamanya yang baik pak. apa sebaiknya saya pesan lewat sms saja? agak males lewat sms, soalnya nulisnya susah, pak iwan jg bacanya kurang enak ntar hehehe

wah taruh WEL nya harus deket situ ya? ya udah gpp deh. yg penting iritnya, bukan cantiknya hihi

wah karena belum ada respon dari p iwan,
sedangkan saya udah sibuk berpromosi disana sini, akhirnya pesanan nambah terus.
cuma tire guard nya aja yg nambah.
dari 8pcs jadi 1 dus deh pak sekalian. 25 botol kan ya isinya?
pada banyak temen pake mobil yg tertarik nih hihihi. gimana pak?
WEL nya sudah siap di paketkan? sdh ga sabar nih

touring

oiya kemungkinan WEL nya jg nambah 1 set lagi.
ada temen tertarik. tp masi belum pasti. ntar dulu deh

wah sukses ya bro promosinya...

Quote :: EAGLE EYE wrote:
wah sukses ya bro promosinya...

Mantap berarti Marketingannya..

nggak jg lah bro, cuman temen saya yg pada pake mobil tertarik,
jadi pesannya kan banyak.
1 mobil 8 botol. 3 mobil udah 1 dus hehehe

	ENGINE CLEANER: VERYLUBE ANTI-CARBON Digunakan untuk melarutkan endapan dan kerak karbon (C) yang menempel di permukaan piston dan silinder tanpa harus bongkar-pasang mesin. Caranya, lepaskan busi. Masukan cairan satu tabung anti-karbon melalui lubang busi. Pasang kembali busi. Kemudian nyalakan mesin. Biarkan mesin hidup dalam kelajuan idle sekitar seperempat sampai setengah jam. Sebaiknya memasukkan anti-carbon dilakukan ketika mesin masih panas agar anti-karbon segera larut, karena bia mesin dingin, biasanya mesin akan sedikit agak sulit dinyalakan karena anti-karbon masih kental.
Jika didalam mesin terdapat endapan dan kerak karbon, maka akan dirontokkan oleh anti-karbon, dan segera dikeluarkan melalui knalpot. Keluaran karbon via knalpot bisa dideteksi dengan mendekatkan kertas atau kain putih ke moncong knalpot, apakah ternoda atau tidak. Tak semua kerak karbon bisa dirontokkan secara segera. Jika endapan karbon tsb sudah menempel lama, maka akan dibutuhkan waktu lebih lama. Biasanya dalam operasi normal, setelah sekitar 30 km, mesin akan bersih dari karbon, asalkan dalam proses ini pembakaran cukup sempurna.
KONTAK : KOSTER ON-LINE OUTLET outlet@koster.or.id atau outlet@suzuki-thunder.com outlet . KOSTER.or.id atau suzuki-thunder.com/store PROTEK: PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI Jl. Kemang no. 25. Kompleks ARCO. Duren Seribu. Parung. Bogor \| Sawangan. Depok 16518. 0251-8611-593, 088-8872-8949, 081-2991-3951 mail@protek.web.id www.protek.web.id

ENGINE CONDITIONER: VERYLUBE TURBO METAL CONDITIONER [TMC]

PROMO: Paket Peningkatan Performa dan Pengiritan BahanBakar dan Minyak Pelumas - Page 2 Verylube_turbo_metal_conditionerb56

PROMO: Paket Peningkatan Performa dan Pengiritan BahanBakar dan Minyak Pelumas - Page 2 Verylube_turbo_metal_conditionerb56

TMC adalah suatu produk nano-technology terkini yang didesign untuk memproteksi dan memulihkan gesekan pada unit mesin (termasuk turbocharged), itu sebabnya disebut\" TURBO\". Setiap tetes TMC mengandung milyaran bearing molekul karbon C60 dan molekul hidrokarbon alifatik yang diperkuat dengan halogens.

Bulatan polyatomic molekul C60 ini disebut FULLEREN (untuk menghormati B. Fuller, seorang arsitek terkenal Amerika, yang menyarankan untuk membangun suatu kubah dari bentuk pentagons dan sexangles). Para ahli kimia telah mensyaratkan adanya molekul ini di thn 1970an tetapi baru pada thn 1985 dipastikan penemuannya. Setelah itu penemuan FULLEREN ini mendapat Nobel Prize di bidang kimia pada thn 1996.

Sejak itu, molekul unik ini digunakan di banyak cabang ilmu pengetahuan dan teknik. Para ahli tribologi menguji proses gesekan dan keausan, juga menerapkan molekul unik ini karena bentuk bulatnya yang sempurna! Sejak pelumasan memakai molekul ini, gesekan lurus berubah menjadi gesekan rotasi. Sehingga angka gesekan dapat dikurangi sampai ribuan kali! Jika gesekan dikurangi (sama halnya aus berkurang), maka dengan molekul ini dapat menghentikan penuaan unit mesin itu sendiri!

Fullerens mempunyai kepadatan dan kekerasan yang lebih tinggi daripada intan. Itu berarti bahwa molekul C60 dapat bertahan pada beban yang sangat berat. Lapisan oil film yang mengandung TMC akan lebih kuat; gesekan pada suku cadang hampir tidak terjadi, walaupun terjadi overload sekalipun.

TMC sepenuhnya berisi suatu paket bahan kimia pilihan, yang akan merealisasikan konsep \"antiwear friction\" dan \"in-place repair\" unit-unit mesin. Senyawa kimia aktif yang terkandung di dalam TMC akan menjaga FULLEREN tetap berada di permukaan gesekan hingga di daerah yang paling banyak beban tekanan.

Jadi, kekasaran permukaan menjadi lebih halus, karakteristik tribological gesekan diperbaiki, getaran dan suara bising berkurang. TMC memperbaiki struktur oil, yang berisi suatu paket yang seimbang (yaitu : anti oxidant, extreme pressure dan antiwear additives), yang intinya akan memperpanjang umur oli clan membuat mesin lebih awet. Inilah cara yang tepat untuk pencegahan penuaan unit mesin secara dini.

• Meningkatkan tenaga dan kompresi mesin
• Mengurangi suara dan getaran mesin
• Mengurangi konsumsi bahan bakar
• Melindungi komponen engine dari keausan
• Mesin lebih gampang di-starter
• Meningkatkan kualitas oli
• Meningkatkan performa engine
• Mengurangi emisi gas pembuangan
• Tidak menimbulkan kerak
• Melindungi mesin saat terjadi kebocoran oli

Cara Pakai :

Campurkan ke oli mesin setiap ganti oli. Dosis : 3% - 4.5% dari kapasitas oli mesin. Untuk perlindungan maksimal, dicampurkan setiap penggantian oli.

Sumber: http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=eng&n=11

Silahkan lihat juga dalam forum ini, topik lain berhubungan konsep mesin TURBO: [ silahkan klik link berikut ] :

MESIN: MESIN STANDAR VS MESIN SUPER | TURBO
MESIN: TEKNOLOGI INJEKSI AIR UNTUK KENDARAAN BERMOTOR

. . .

KONTAK :

KOSTER ON-LINE OUTLET
outlet@koster.or.id atau outlet@suzuki-thunder.com
outlet . KOSTER.or.id atau suzuki-thunder.com/store

PROTEK: PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI
Jl. Kemang no. 25. Kompleks ARCO. Duren Seribu. Parung. Bogor | Sawangan. Depok 16518.
0251-8611-593, 088-8872-8949, 081-2991-3951
mail@protek.web.id
www.protek.web.id


XADO REVITALIZANT For MOTORCYCLES Dirancang khusus : Melindungi dan memperbaiki bagian mesin dengan kapasitas sampai dengan 1.000 cc Diaplikasikan ke sepeda motor, chainsaw, mesin pemotong rumput, mesin speedboat, dll.
	Tiga keuntungan : melindungi, memperbaiki & ekonomis. Memulihkan cylinder dan menghilangkan permukaan kasar dan goresan. Meningkatkan kompresi di cylinder. Melindungi bagian mesin dari gesekan. Mengurangi pemakaian bahan bakar. Memperpanjang umur mesin 2 - 4 kali. Mengurangi emisi berbahaya. Mengurangi kebisingan dan getaran mesin. Dapat diaplikasikan pada mesin 4 stroke dan 2 stroke.
XADO REVITALIZANT For GEARBOXES & TRANSMISSIONS Dirancang khusus : (untuk gearbox,transfer case dan differential) Melindungi permukaan roda gigi dari gesekan. Memperbaiki dan memulihkan kembali permukaan roda gigi "aus" akibat gesekan.
	Hasil gel revitalisasi membentuk lapisan metalloceramic karakterlstik yang unik pada permukaan pasangan part yang bergesekan dan melindungi transmisi part (pinion gear & bearing) dari gesekan. Memulihkan ukuran part. Menghilangkan permukaan kasar dan goresan akibat gesekan. Mengoptimalkan daya tarik roda gigi. Mengurangi suara bising dan getaran roda gigi hingga 10 kali. Meningkatkan akurasi pertukaran roda gigi. Meningkatkan keselarasan operasional roda gigi. Mengurangi konsumsi bahan bakar (khusus untuk kendaraan all-wheel drivea). Dapat menjalankan unit transmisi hingga jarak tempuh 1.000 km jika terjadi kebocoran.
XADO REVITALIZANT For CYLINDERS Dirancang khusus: Memperbaiki dan memulihkan cylinder dan piston group akibat gesekan berkepanjangan. Tanpa butuh penggantian suku cadang.
	Hasil dari revitalisasi ini, bentuk cylinder kembali ke diameter semula, dan menghilangkan bentuk elips cylinder. Meningkatkan kompresi engine. Memulihkan ukuran Menghilangkan retakan sampai 0,1 mm. Mengurangi suara bising dan getaran mesin. Meningkatkan engine power. Mengurangi konsumsi bahan bakar. Mengurangi pembuangan gas emisi (CO dan CH). Dapat dilakukan perbaikan selektif (satu atau beberapa cylinder sekaligus).
Manfaat Revitalisasi : Memperbaiki dan memulihkan permukann aus ke bentuk geometry semula. Menghemat bahan bakar hinggn 30% (idle) Menghemat waktu & biayn penggantian sparepart. Mengurangi emisi pembuangan. Melindungi permukaan dari gesekan. Mengembalikan engine power hinggn 100%. Memperpanjang umur mesin hingga 2-3 kali. Meningkatkan kompresi mesin. Meningkatkan tekanan oli. Mengurangi kebisingan & getaran mesin hingga 10 kali. Meningkatkan akselerasi. Menjaga kondisi mesin tetap prima. Membantu melindungi mesin saat terjadi kebocoran / kekurangan oli.
PROSES REVITALISASI XADO PADA PERMUKAAN METAL


KONTAK : PROTEK: PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI Jl. Kemang no. 25. Kompleks ARCO. Duren Seribu. Parung. Bogor \| Sawangan. Depok 16518. 0251-8611-593, 088-8872-8949, 081-2991-3951 mail@protek.web.id www.protek.web.id