MODIF: Ukuran Ban Pengganti untuk Suzuki Thunder

First topic message reminder :



BEBERAPA UKURAN BAN PENGGANTI UNTUK SUZUKI THUNDER

Berikut adalah daftar ukuran ban alternativ yg bisa digunakan sbg pengganti ukuran ban standar Suzuki Thunder, dgn toleransi error maksimum 3%. Tak semua ban yg sepintas secara fisik sesuai bisa digunakan sbg pengganti, krn memiliki eror lebih besar drpd 3%, shg tak dimasukkan dlm daftar ini.

Daftar ini diurut berdasarkan pd lebar irisan | ulir ban, dr 80 mm s/d 180 mm, dgn bbrp pilihan tinggi profil, dr 90% s/d 55%, dan diameter velg, dr 20 s/d 14 inci.

Mungkin tak semua ban dlm daftar in bisa diperoleh di pasaran Indonesia, dan ini juga menyangkut ukuran diameter velg. Jadi pilih satu diantaranya yg mudah bisa didapatkan dan banyak dijualbelikan di pasaran ban spdmotor di Indonesia, baik ban maupun velgnya.

Ukuran ban diluar daftar ini tak direkomendasikan pemakaiannya utk Suzuki Thunder, terutama Thunder 125.

Thunder Rider wrote:

W . / A. C R ....... dia ......... peri ............ error

080 / 90 x 18 ...... 601.2 ...... 1,888.97 ...... 0.00 ... [standard]
090 / 90 x 18 ...... 619.2 ...... 1,945.52 ...... 0.03
100 / 55 x 19 ...... 592.6 ...... 1,861.94 ..... -0.01
100 / 55 x 20 ...... 618.0 ...... 1,941.75 ...... 0.03
100 / 60 x 19 ...... 602.6 ...... 1,893.36 ...... 0.00
100 / 70 x 18 ...... 597.2 ...... 1,876.40 ..... -0.01
100 / 80 x 18 ...... 617.2 ...... 1,939.24 ...... 0.03
110 / 55 x 19 ...... 603.6 ...... 1,896.51 ...... 0.00
110 / 60 x 18 ...... 589.2 ...... 1,851.26 ..... -0.02
110 / 60 x 19 ...... 614.6 ...... 1,931.07 ...... 0.02
110 / 70 x 17 ...... 585.8 ...... 1,840.58 ..... -0.03
110 / 70 x 18 ...... 611.2 ...... 1,920.39 ...... 0.02
110 / 80 x 17 ...... 607.8 ...... 1,909.70 ...... 0.01
110 / 90 x 16 ...... 604.4 ...... 1,899.02 ...... 0.01
120 / 55 x 18 ...... 589.2 ...... 1,851.26 ..... -0.02
120 / 55 x 19 ...... 614.6 ...... 1,931.07 ...... 0.02
120 / 60 x 18 ...... 601.2 ...... 1,888.97 ...... 0.00 ... [equivalent]
120 / 70 x 17 ...... 599.8 ...... 1,884.57 ...... 0.00 ... [equivalent]
120 / 80 x 16 ...... 598.4 ...... 1,880.17 ...... 0.00 ... [equivalent]
120 / 90 x 15 ...... 597.0 ...... 1,875.77 ..... -0.01
120 /100x 15 ...... 621.0 ...... 1,951.18 ...... 0.03
130 / 55 x 18 ...... 600.2 ...... 1,885.82 ...... 0.00 ... [equivalent]
130 / 60 x 17 ...... 587.8 ...... 1,846.86 ..... -0.02
130 / 70 x 16 ...... 588.4 ...... 1,848.75 ..... -0.02
130 / 70 x 17 ...... 613.8 ...... 1,928.56 ...... 0.02
130 / 80 x 16 ...... 614.4 ...... 1,930.44 ...... 0.02
130 / 90 x 15 ...... 615.0 ...... 1,932.33 ...... 0.02
140 / 55 x 17 ...... 585.8 ...... 1,840.58 ..... -0.03
140 / 55 x 18 ...... 611.2 ...... 1,920.39 ...... 0.02
140 / 60 x 17 ...... 599.8 ...... 1,884.57 ...... 0.00 ... [equivalent]
140 / 70 x 16 ...... 602.4 ...... 1,892.74 ...... 0.00 ... [equivalent]
140 / 80 x 15 ...... 605.0 ...... 1,900.91 ...... 0.01
150 / 55 x 17 ...... 596.8 ...... 1,875.14 ..... -0.01
150 / 55 x 18 ...... 622.2 ...... 1,954.95 ...... 0.03
150 / 60 x 16 ...... 586.4 ...... 1,842.46 ..... -0.02
150 / 60 x 17 ...... 611.8 ...... 1,922.27 ...... 0.02
150 / 70 x 15 ...... 591.0 ...... 1,856.92 ..... -0.02
150 / 70 x 16 ...... 616.4 ...... 1,936.72 ...... 0.03
150 / 80 x 15 ...... 621.0 ...... 1,951.18 ...... 0.03
160 / 55 x 17 ...... 607.8 ...... 1,909.70 ...... 0.01
160 / 60 x 16 ...... 598.4 ...... 1,880.17 ...... 0.00 ... [equivalent]
160 / 70 x 15 ...... 605.0 ...... 1,900.91 ...... 0.01
170 / 55 x 16 ...... 593.4 ...... 1,864.46 ..... -0.01
170 / 55 x 17 ...... 618.8 ...... 1,944.27 ...... 0.03
170 / 60 x 15 ...... 585.0 ...... 1,838.07 ..... -0.03
170 / 60 x 16 ...... 610.4 ...... 1,917.87 ...... 0.02
170 / 70 x 15 ...... 619.0 ...... 1,944.89 ...... 0.03
180 / 55 x 16 ...... 604.4 ...... 1,899.02 ...... 0.01
180 / 60 x 15 ...... 597.0 ...... 1,875.77 ..... -0.01

Utk tipe konstruksi ban, bisa x (cross ply) atau - atau D (diagonal), bisa juga B (bias belted), bisa juga C (commercial), dan bisa juga R (radial).

Utk tipe konstruksi ban, bisa dilihat dlm forum ini dlm topik KODE TIPE KONSTRUKSI STRUKTUR BAN

http://www.suzuki-thunder.net/Aerodinamika-Suzuki-Thunder-Tune-up-bodi-Fairing-dan-Manouver-f68/KODE-TIPE-KONSTRUKSI-STRUKTUR-BAN-t2229.htm


Harap perhatikan bahwa L (load index) minimum ban utk Suzuki Thunder 125 adalah 51 = 195 kg, jangan kurang drpd nilai ini. Boleh lbh, 52, 53, 54. dst.

Sedangkan S (speed rating) minimum utk Suzuki Thunder 125 adalah P = 150 km/h, jangan kurang drpd nilai ini. Boleh lebih, Q, R, S, dst.

Utk nilai L dan S harap merujuk ke daftar L dan S yg tlh dibahas sebelumnya, bisa dilihat dlm forum ini dlm topik KODE INDEKS BEBAN BAN dan KODE KADAR KELAJUAN BAN

http://www.suzuki-thunder.net/Aerodinamika-Suzuki-Thunder-Tune-up-bodi-Fairing-dan-Manouver-f68/KODE-INDEKS-BEBAN-BAN-t2230.htm

http://www.suzuki-thunder.net/Aerodinamika-Suzuki-Thunder-Tune-up-bodi-Fairing-dan-Manouver-f68/KODE-KADAR-KELAJUAN-BAN-p24697.htm#24697

Daftar ini dibuat, disusun dan dihitung secara akurat menggunakan spreadsheet calculator, berdasarkan pd formula:

diameter. ban, dlm mm, d = [2 x (W x A)] (25,4 x R)
perimeter ban, dlm mm, p = pi x d = 3,142 x [2 x (W x A)] (25,4 x R)

dimana,

W (section | thread width), lebar irisan } ulir ban, dlm mm.
A (aspect ratio | profil height), rasio aspek | tinggi profil ban, dlm % [tyre technical serie].
R (wheel rim diameter), garistengah velg, dlm inci.
d, .diameter, dlm mm.
p, perimeter, dlm mm.

dan dimana, 1 inci = 2,54 cm = 25,4 mm, dan pi = 3,142 [approx.]

dgn referensi rekomendasi pabrikan ban di seluruh dunia bahwa ban pengganti tak boleh melampaui /- 3% diameter dan perimeter ban standar asal yg tlh direkomendasikan oleh pabrikan | produser kendaraan terkait, dimana disarankan adalah nilai /- 2,5%.

Ttg persentasi toleransi perubahan ukuran ban ini juga bisa dilihat dlm topik BERAPA PERSENTASI PERUBAHAN BAN DIPERKENANKAN

http://www.suzuki-thunder.net/Aerodinamika-Suzuki-Thunder-Tune-up-bodi-Fairing-dan-Manouver-f68/BERAPA-PERSENTASI-PERUBAHAN-BAN-DIPERKENANKAN-t2226.htm

Utk Suzuki Thunder 250 dan spdmotor jenis | tipe lainnya, silahkan hitung ban pengganti yg sesuai menggunakan rumus diatas dgn mengacu pd ukuran ban standar asal pabrikan | produser, sbgmana dicantumkan dlm buku panduan | pegangan.

Lebih rinci ttg perhitungan ukuran ban, bisa dilihat dlm forum ini dlm topik KALKULASI UKURAN BAN SUZUKI THUNDER

http://www.suzuki-thunder.net/Aerodinamika-Suzuki-Thunder-Tune-up-bodi-Fairing-dan-Manouver-f68/KALKULASI-UKURAN-BAN-SUZUKI-THUNDER-t2228.htm

Daftar diatas dibuat, disusun dan dihitung oleh Thunder Rider, EE-ONE-S. Selamat mencoba, dan terimakasih.

...

gerry_garsono wrote:

salam koster

bro koster semua om ada ketitipan nih velk 17 merk sprint
punya bro reyhan Intec depok, mau dilego 500 rb aja...
bagi yg berminat silahkan japri bro reyhan :08561513955,esia 021-99674965
kondisi 90 % masih oke..
tinggal plek bro....

bro rully, dedi susanto, ajat, rendy, kurniawan minat nggak ??


Lebaran jadi bisa gaya...he..he

Udah laku kebeli sama si Riza anak TC yaa Ger...

Salam Koster

Om Ger ane liat dulu yak, kalo modelnya ane cucok langsung ane libas he..he..,btw harga velk merk power, extreme, tatsuno kira2 berapa yak om?oya ama ban deli tire yang ukurannya segitu berapa, karena ane nyari2 di bekasi belum ketemu.Matur Nuwun.

salam Koster

tadi dapat telp dari bro Reyhan INTEC ternyata nggak jadi mas bro...jadi tuh barang masih ada..bagi yg berminat dengan Velk 17 sprint silahkan menhubungi bro reyhan...ok
velk power : 1.1 jt, tatsuno : 1.2 jt, extreme : 950 rb
moga membantu bro dedi....yak..
selamat hunting deh..

Thunder Rider wrote:

... bro Teddy, ... kalo utk velg 18" standar Suzuki Thunder sih ukuran 2 ban ente masih ok bgt ...

Thunder Rider wrote:

W . / A. C R ... diameter ... perimeter ... error
090 / 80 x 18 ...... 601.2 ...... 1,888.90 ...... 0.00 ... ok bgt utk ban depan
100 / 80 x 18 ...... 617.2 ...... 1,939.24 ...... 0.02 ... ok utk ban belakang

... ok ... ok bgt ... top dah ...

Bro Iwan, nambahin lg utk velg 18", klo ban 120 / 80 x 18 utk ban blakang bgm ?

Thanks bro....

Eep wrote:

Thunder Rider wrote:

... bro Teddy, ... kalo utk velg 18" standar Suzuki Thunder sih ukuran 2 ban ente masih ok bgt ...

Thunder Rider wrote:

W . / A. C R ... diameter ... perimeter ... error
090 / 80 x 18 ...... 601.2 ...... 1,888.90 ...... 0.00 ... ok bgt utk ban depan
100 / 80 x 18 ...... 617.2 ...... 1,939.24 ...... 0.02 ... ok utk ban belakang

... ok ... ok bgt ... top dah ...

Bro Iwan, nambahin lg utk velg 18", klo ban 120 / 80 x 18 utk ban blakang bgm ?

Thanks bro....

Utk velg 18" standar Thunder, ban 120 / 80 x 18 diluar toleransi eror, alias kelebaran 0.08 - 0.03 = 0.05%.

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
120 / 80 x 18 ... 649.200 ....... 2,039.786 ..... 48.000 ........... 0.080 ........... 1.080

Kalau nggak mau ganti velg tp mau ban yg lbh lebar, coba cari ban 130 / 60 x 18, krn malah masih dlm toleransi, sebab profilnya 60%

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
130 / 60 x 18 ... 613.200 ....... 1,926.674 ..... 12.000 ........... 0.020 ........... 1.020

atau kalau mau pakai yg lebar 120 juga, berarti harus ganti velg 17" utk ban 120 / 70 x 17

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
120 / 70 x 17 ... 599.800 ....... 1,884.572 ..... -1.400 .......... -0.002 ........... 0.998

... whatever it is up to you bro ...

salam koster

bro teddy kalo mau ban yg ukuran 130/80/17 ampe 150 /80/17 kudu pake velk 17 bro...setahu gue sih...
soale kalo pake velk standar thunder dah mentok ban 120/80/18 belakang...dpn 100/80/18
jadi kalo emang mau pake ban gambot yah kudu korban ganti velk nya bro...ama arm kotak ( bisa scopi or T*G* )
kayak punya om bro...he..he..

Bravo lah Thunder !

pak bro iwan...klo yg ane gmane pak...ukuran depan 110/70/17 dengan ukuran pelek 17x350.........yang belakang 160/60/17 dengan ukuran pelek 17x450........trims ya pak bro

Thunder Rider wrote:

Utk velg 18" standar Thunder, ban 120 / 80 x 18 diluar toleransi eror, alias kelebaran 0.08 - 0.03 = 0.05%.
W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
120 / 80 x 18 ... 649.200 ....... 2,039.786 ..... 48.000 ........... 0.080 ........... 1.080

Kalau nggak mau ganti velg tp mau ban yg lbh lebar, coba cari ban 130 / 60 x 18, krn malah masih dlm toleransi, sebab profilnya 60%

Klo pake ban 130 / 60 x 18 kira2 mentok gak sm arm standar. Niatnya cuma mo ganti ban aja soalnya, tanpa ganti velg or arm. mohon tambahan infonya bri Iwan, munkin ada ukuran lain bro, spy thundie ane gak keliatan cungkring banget...

nah....masalahnya ban dengan ukuran 130/60/18 jarang banget brur....mending ganti 17 aja deh...pilihan bannya banyak!

[BOETHO] wrote:

nah....masalahnya ban dengan ukuran 130/60/18 jarang banget brur....mending ganti 17 aja deh...pilihan bannya banyak!

Duwitt gw kage sebanyak loe brur.......

Eep wrote:

Klo pake ban 130 / 60 x 18 kira2 mentok gak sm arm standar. Niatnya cuma mo ganti ban aja soalnya, tanpa ganti velg or arm. mohon tambahan infonya bri Iwan, munkin ada ukuran lain bro, spy thundie ane gak keliatan cungkring banget...

Ep... cungkringan mana motor ama orangnya? hehehe... :melet lidah:

1-018 wrote:

Eep wrote:

Klo pake ban 130 / 60 x 18 kira2 mentok gak sm arm standar. Niatnya cuma mo ganti ban aja soalnya, tanpa ganti velg or arm. mohon tambahan infonya bri Iwan, munkin ada ukuran lain bro, spy thundie ane gak keliatan cungkring banget...

Ep... cungkringan mana motor ama orangnya? hehehe... :melet lidah:

Mnurut loe sama gak Min......:melet lidah:

11 : 12 lah klo kata gue sih...hihihi :melet lidah:

[BOETHO] wrote:

pak bro iwan...klo yg ane gmane pak...ukuran depan 110/70/17 dengan ukuran pelek 17x350.........yang belakang 160/60/17 dengan ukuran pelek 17x450........trims ya pak bro

Bro BOETHO, kalo utk ban depan 110/70/17 nggak ada masalah, krn masih dalam toleransi +/-3%.

Tapi kalo utk ban belakang 160/60/17 agak sedikit ketinggian profilnya dimana erornya 3,8% alias kelebihan eror 0,8%. Tp nggak apa2 sih asal nggak mentok cuma tarikan bakal rada berat dikit.

Kalo mau yg profil 60% dan msh dlm toleransi, pakai yg 150/60/17.

Kalo mau yg lebar 160 mm juga dan msh dlm toleransi, hrs yg dgn profil 55%, coba cari yg 160/55/17.

Kalo mau yg lebar 160 mm dan profil 60%, coba cari yg 160/60/16, tp velg hrs ganti 16".

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
110 / 70 x 17 ... 585.800 ....... 1,840.584 .... -15.400 .......... -0.026 ........... 0.974 ... OK BGT
160 / 60 x 17 ... 623.800 ....... 1,959.980 ..... 22.600 ........... 0.038 ........... 1.038 ... hampir OK, kelebihan 0.8%
150 / 60 x 17 ... 611.800 ....... 1,922.276 ..... 10.600 ........... 0.018 ........... 1.018 ... OK BGT utk lebar 150m mm
160 / 55 x 17 ... 607.800 ....... 1,909.708 ....... 6.600 ........... 0.011 ........... 1.011 ... OK BGT utk profil 55%
160 / 60 x 16 ... 598.400 ....... 1,880.173 ...... -2.800 .......... -0.005 ........... 0.995 ... OK BGT untuk velg 16"

... ok keputusan pilihan ada pada ente bro ...

Eep wrote:

Thunder Rider wrote:

Utk velg 18" standar Thunder, ban 120 / 80 x 18 diluar toleransi eror, alias kelebaran 0.08 - 0.03 = 0.05%.
W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
120 / 80 x 18 ... 649.200 ....... 2,039.786 ..... 48.000 ........... 0.080 ........... 1.080

Kalau nggak mau ganti velg tp mau ban yg lbh lebar, coba cari ban 130 / 60 x 18, krn malah masih dlm toleransi, sebab profilnya 60%

Klo pake ban 130 / 60 x 18 kira2 mentok gak sm arm standar. Niatnya cuma mo ganti ban aja soalnya, tanpa ganti velg or arm. mohon tambahan infonya bri Iwan, munkin ada ukuran lain bro, spy thundie ane gak keliatan cungkring banget...

Kalo mau tetap pake velg 18" standar Thunder, pilihannya sbb, kecuali 120/80/18 yg lainnya OK, hanya saja tersedia apa tdk di pasaran ...

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
110 / 70 x 18 ... 611.200 ....... 1,920.390 ..... 10.000 ........... 0.017 ........... 1.017 ... OK
110 / 60 x 18 ... 589.200 ....... 1,851.266 .....-12.000 ...........-0.020 ........... 0.980 ... OK
120 / 80 x 18 ... 649.200 ....... 2,039.786 ..... 48.000 ........... 0.080 ........... 1.080 ... tdk OK, kebesaran
120 / 70 x 18 ... 625.200 ....... 1,964.378 ..... 24.000 ........... 0.040 ........... 1.040 ... OK
120 / 55 x 18 ... 589.200 ....... 1,851.266 .....-12.000 ...........-0.020 ........... 0.980 ... OK
130 / 60 x 18 ... 613.200 ....... 1,926.674 ..... 12.000 ........... 0.020 ........... 1.020 ... OK
130 / 55 x 18 ... 600.200 ....... 1,885.828 ......-1.000 ...........-0.002 ........... 0.998 ... OK
140 / 55 x 18 ... 611.200 ....... 1,920.390 ..... 10.000 ........... 0.017 ........... 1.017 ... OK

silahkan pilih dan cari ...

Thunder Rider wrote:

[BOETHO] wrote:

pak bro iwan...klo yg ane gmane pak...ukuran depan 110/70/17 dengan ukuran pelek 17x350.........yang belakang 160/60/17 dengan ukuran pelek 17x450........trims ya pak bro

Bro BOETHO, kalo utk ban depan 110/70/17 nggak ada masalah, krn masih dalam toleransi +/-3%.

Tapi kalo utk ban belakang 160/60/17 agak sedikit ketinggian profilnya dimana erornya 3,8% alias kelebihan eror 0,8%. Tp nggak apa2 sih asal nggak mentok cuma tarikan bakal rada berat dikit.

Kalo mau yg profil 60% dan msh dlm toleransi, pakai yg 150/60/17.

Kalo mau yg lebar 160 mm juga dan msh dlm toleransi, hrs yg dgn profil 55%, coba cari yg 160/55/17.

Kalo mau yg lebar 160 mm dan profil 60%, coba cari yg 160/60/16, tp velg hrs ganti 16".

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
110 / 70 x 17 ... 585.800 ....... 1,840.584 .... -15.400 .......... -0.026 ........... 0.974 ... OK BGT
160 / 60 x 17 ... 623.800 ....... 1,959.980 ..... 22.600 ........... 0.038 ........... 1.038 ... hampir OK, kelebihan 0.8%
150 / 60 x 17 ... 611.800 ....... 1,922.276 ..... 10.600 ........... 0.018 ........... 1.018 ... OK BGT utk lebar 150m mm
160 / 55 x 17 ... 607.800 ....... 1,909.708 ....... 6.600 ........... 0.011 ........... 1.011 ... OK BGT utk profil 55%
160 / 60 x 16 ... 598.400 ....... 1,880.173 ...... -2.800 .......... -0.005 ........... 0.995 ... OK BGT untuk velg 16"

... ok keputusan pilihan ada pada ente bro ...

seepp pak bro.......matur sembah suwun atas penjelasanepun........

180? gede amattt To... ban mobil bukan tuh?

Admin wrote:

180? gede amattt To... ban mobil bukan tuh?

masih biasa itu mah....

[BOETHO] wrote:

brur....klo kopak ban yg ukrn segokin gmenong 180/55/17.....sihma maan kan?

Brur, gara siba ... not OK ... kagedean .., bukan kelebaran tp ketinggian, jadi velg yg hrs dikurangi.

Kalo mau yg lebar 180 mm profil 55% ... velg hrs ganti 16", jadi pake yg 180/55/16 gitu ...

Atawa kalo mau pake velg 17", yah pake yg 170/55/17 aja ...

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
170 / 55 x 17 ... 618.800 ....... 1,944.270 ......17.600 ........... 0.029 ........... 1.029 ... OK
180 / 55 x 17 ... 629.800 ....... 1,978.832 ......28.600 ........... 0.048 ........... 1.048 ... not OK
180 / 55 x 16 ... 604.400 ....... 1,899.025 ....... 3.200 ........... 0.005 ........... 1.005 ... OK

...

salam koster

wah berarti kagak siba yah yg 180/55/17 ?
kayak nya mentok di arm kotak om deh tho...
paling mentok 150/80/17 buat ban belakang he..he..
masih safety nggak pa iwan ?? hee

Thunder Rider wrote:

[BOETHO] wrote:

brur....klo kopak ban yg ukrn segokin gmenong 180/55/17.....sihma maan kan?

Brur, gara siba ... not OK ... kagedean .., bukan kelebaran tp ketinggian, jadi velg yg hrs dikurangi.

Kalo mau yg lebar 180 mm profil 55% ... velg hrs ganti 16", jadi pake yg 180/55/16 gitu ...

Atawa kalo mau pake velg 17", yah pake yg 170/55/17 aja ...

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
170 / 55 x 17 ... 618.800 ....... 1,944.270 ......17.600 ........... 0.029 ........... 1.029 ... OK
180 / 55 x 17 ... 629.800 ....... 1,978.832 ......28.600 ........... 0.048 ........... 1.048 ... not OK
180 / 55 x 16 ... 604.400 ....... 1,899.025 ....... 3.200 ........... 0.005 ........... 1.005 ... OK

...

...

ini ceritanya mo ganti pake ban-nya suzuki karimun atawa estillo ya?
kan mengadopsi ban punyanya kendaraan yang 1000 cc.... he he he....

1000 cc : 4 ban = 250 cc/ban bro.... jadi dipake gsx masih aman, kan 250 cc : 2 ban = 125 cc/ban.....

:ngakak abisss:

udah yang standar aja ...
lebih murah dech dijamin....

gerry_garsono wrote:

salam koster

wah berarti kagak siba yah yg 180/55/17 ?
kayak nya mentok di arm kotak om deh tho...
paling mentok 150/80/17 buat ban belakang he..he..
masih safety nggak pa iwan ?? hee

He ... he ... he ... om Ger, 150/80/17 gara siba ... bukan kelebaran, tp ketinggian, eror 12%. Bahkan yg 150/70/17 masih ketinggian, eror 7%. Yg siba 150/60/17, eror cuman 2%. Jadi profilnya kalo 80% ato 70% ketinggian, rendahin | tipisin jadi 60% jae.

Thunder Rider wrote:

W .. / A. C R ... diameter ... perimeter ... d error mm ... d error % ... rasio d
150 / 80 - 17 ... 671.800 ....... 2,110.796 ...... 70.600 ........... 0.117 ........... 1.117 ... not OK
150 / 70 - 17 ... 641.800 ....... 2,016.536 ...... 40.600 ........... 0.068 ........... 1.068 ... not OK
150 / 60 - 17 ... 611.800 ....... 1,922.276 ...... 10.600 ........... 0.018 ........... 1.018 ... OK

salam koster

salam koster

oh jadi yg tolerensi 150/60/17 berarti kudu pake battlax yak..he..he..
btw info nya thanks pak...nuhun...pisan...