P/S: Mesin Kasar, Berisik, Ribut ... Kenapa dan Bagaimana?

First topic message reminder :

:Go Koster!:

bro.....bro....

mu nanya nie...

gw pnya thunder 125.....

pie tiap gw bwa dan tutup gas..

da bunyi yg gg enak dikuping...kya sentakan...

kira...pa yg hrs diperbuat......

yahhh....begitulah faktanya Om....PT. ISI tolong donk dengarkan keluhan customer2mu....

ini juga mirirp denagn motor ane...

Klo aps dipanasin pagi2.... pasti ada suara...... tiki... tik.. tik...... nggak tau bahasanya apa... knokinga tau apa?...

nah klo duah di bawa lari... suaranya brisik..... ( blom tanya kebengkel )

apakh ini bisa disebabkan... selam ini say pake BBm nggak konsisten... klo pake didalam kota sy pake premium dan klo di pake ke laurkota sy pake pertamax....

mohon pencerahannya...

ayo siapa yang mo jawab
pak E-1 lagi keluar pulau tuh
hehehe

om jay silahkan dijawab ya sebagai pengganti pak E-1

Dhanny wrote:

ini juga mirirp denagn motor ane...

Klo aps dipanasin pagi2.... pasti ada suara...... tiki... tik.. tik...... nggak tau bahasanya apa... knokinga tau apa?...

nah klo duah di bawa lari... suaranya brisik..... ( blom tanya kebengkel )

apakh ini bisa disebabkan... selam ini say pake BBm nggak konsisten... klo pake didalam kota sy pake premium dan klo di pake ke laurkota sy pake pertamax....

mohon pencerahannya...

Kust...maneh ari ngetik cing atuh nu baleg....hehehehe jas kiding coy

menurut gw ga ada hubungannya sama premium bro....
mungkin pas KM2 pertama ente geber kali ya?

Quote :

Kust...maneh ari ngetik cing atuh nu baleg....hehehehe jas kiding coy

menurut gw ga ada hubungannya sama premium bro....
mungkin pas KM2 pertama ente geber kali ya?

udah kebiasaan bro...... jadi susah ngilangin nya...

diawal... biasa aja.... seperti buku petunjuknya........, coba geber teh udah kilo meter 750 bro.....

kira2, kalo post terakhir p iwan ini di print trus dibawa ke mekanik beres, suruh dia melakukan persis itu, mau gak ya? kayaknya sih gak bakalan dianggep deh. payah. kesannya ntar dibilang menggurui. abis gimana ya kalo gini? bengkel resmi ogah2an kerja, bengkel luar belum ada kenalan yg ciamik? susah dong...
paling enak kayak p iwan tuh, semua2 soal thunder dikerjain sendiri

kalo saya sih boro2 mo bongkar2 motor. mo buka forum koster 1/2 jam ada kadang2 susah, dipanggilin bini terus disuruh bantuin jaga anak

nazar wrote:

persis nya kayak gimana ya ngiklikklik itu? gak pernah ngalamin kayak gini sih?
kalo beres bilang itu udah dari sononye sih, keterlaluan and gak bertanggungjawab...
mungkin yang lain ada yang bisa sharing?

dulu ane pernah salah persepsi.. thundie ane bunyi nya klik2 klo langsam..
eh ternyata stlh dapet pncerahan dr kang iwan bukan klik-klik tp beneran cup-cup he2.. tanda bunyi oli..

klo RPM 4000 posisi diam ato lg jalan tuh? klo lg jalan gmn dengerinnya ya?

Wendy Dj wrote:

kira2, kalo post terakhir p iwan ini di print trus dibawa ke mekanik beres, suruh dia melakukan persis itu, mau gak ya? kayaknya sih gak bakalan dianggep deh. payah. kesannya ntar dibilang menggurui. abis gimana ya kalo gini? bengkel resmi ogah2an kerja, bengkel luar belum ada kenalan yg ciamik? susah dong...
paling enak kayak p iwan tuh, semua2 soal thunder dikerjain sendiri

kalo saya sih boro2 mo bongkar2 motor. mo buka forum koster 1/2 jam ada kadang2 susah, dipanggilin bini terus disuruh bantuin jaga anak

Jangan bro, kalau "hard copy" atau "print out" alias hasil cetakan dibawa ke BERES, ya pasti tersinggunglah tu bengkel. Nggak etis namanya. Situ aja yg ngantongin, lantas liat apa saja yg dicek teknisi, apa yg sdh dan apa yg belum. Lantas kalau belum, situ yg nyaranin: "mas, barangkali anunya perlu dicek!," gitu.

Tp masalahnya situ musti tau, anu apa yg disebut ini dan anu apa yg disebut itu! Makanya sy sering cantumkan istilah awam, istilah bengkel, dan terminogi teknik internasional. Dulu sy saja bingung dengar istilah yg namanya "rantai keteng", tp selidik punya selidik, eh ternyata yg dimaksud adalah "timing chain" . . . ha ha ha . . . jauh benar bedanya.

Ternyata, "rantai keteng" ini adalah istilah aneh dalam bahasa bengkel, yg artiya "rantai rantai", krn rantai = ketting [Belanda] = chain [Inggris], padahal yg dimaksud adalah "rantai pewaktuan" = tijden ketting [B] = timing chain [I]. Maksudnya mungkin utk membedakannya dgn rantai biasa . . . ha ha ha . . .

. . .

Kalau soal bini sih gampang bro. Kalau sy bilang gini: "Ini moto kalau dibawa ke bengkel, perkiraan biaya habis sekian dan waktu sekian. Tp kalau sy kerjakan sendiri, biayanya cuma segini dan waktunya segini.' Nah pilih mana? Dia kan mikir kalau duitnya mendingan buat dia dan anak2, dan sy nggak kemana2 . . . ha ha ha ...

Lagi pula, kalau sy ngerjain moto itu waktunya stlh semua orang tidur, jadi antara tengah malam s/d dini hari, shg nggak ada yg ganggu, tp sy juga nggak nganggu krn nggak ngidupkan mesin apalagi klakson, tesnya baru paginya.

. . . . . . :gigi rontok:

Wendy Dj wrote:

kira2, kalo post terakhir p iwan ini di print trus dibawa ke mekanik beres, suruh dia melakukan persis itu, mau gak ya? kayaknya sih gak bakalan dianggep deh. payah. kesannya ntar dibilang menggurui. abis gimana ya kalo gini? bengkel resmi ogah2an kerja, bengkel luar belum ada kenalan yg ciamik? susah dong...
paling enak kayak p iwan tuh, semua2 soal thunder dikerjain sendiri

kalo saya sih boro2 mo bongkar2 motor. mo buka forum koster 1/2 jam ada kadang2 susah, dipanggilin bini terus disuruh bantuin jaga anak

Jangan bro, kalau "hard copy" atau "print out" alias hasil cetakan dibawa ke BERES, ya pasti tersinggunglah tu bengkel. Nggak etis namanya. Situ aja yg ngantongin, lantas liat apa saja yg dicek teknisi, apa yg sdh dan apa yg belum. Lantas kalau belum, situ yg nyaranin: "mas, barangkali anunya perlu dicek!," gitu.

Tp masalahnya situ musti tau, anu apa yg disebut ini dan anu apa yg disebut itu! Makanya sy sering cantumkan istilah awam, istilah bengkel, dan terminogi teknik internasional. Dulu sy saja bingung dengar istilah yg namanya "rantai keteng", tp selidik punya selidik, eh ternyata yg dimaksud adalah "timing chain" . . . ha ha ha . . . jauh benar bedanya.

Ternyata, "rantai keteng" ini adalah istilah aneh dalam bahasa bengkel, yg artiya "rantai rantai", krn rantai = ketting [Belanda] = chain [Inggris], padahal yg dimaksud adalah "rantai pewaktuan" = tijden ketting [B] = timing chain [I]. Maksudnya mungkin utk membedakannya dgn rantai biasa . . . ha ha ha . . .

. . .

Kalau soal bini sih gampang bro. Kalau sy bilang gini: "Ini moto kalau dibawa ke bengkel, perkiraan biaya habis sekian dan waktu sekian. Tp kalau sy kerjakan sendiri, biayanya cuma segini dan waktunya segini.' Nah pilih mana? Dia kan mikir kalau duitnya mendingan buat dia dan anak2, dan sy nggak kemana2 . . . ha ha ha ...

Lagi pula, kalau sy ngerjain moto itu waktunya stlh semua orang tidur, jadi antara tengah malam s/d dini hari, shg nggak ada yg ganggu, tp sy juga nggak nganggu krn nggak ngidupkan mesin apalagi klakson, tesnya baru paginya.

. . . . . . :gigi rontok:

BETUL JUGA! hard copy nya di simpen sendiri hehehehe gak kepikir sampe situ!

kalo saya bilang mo ke bengkel, jawabannya mesti : nah tuh rasain tuh. motor bagus2 di modip2, sekarang malah rusak semua tuh!
padahal mah saya ke bengkel maksutnya mo nambah modifan, bukan mo betulin barang rusak hehehe. tapi kalo ngomong terus terang ya udah pasti dilarang deh. susah banget deh mo punya motor gaul.

sama deh punya p,iwan kyk saya. ada bunyi klik2 yg frekwensi bunyinya rapat2. apalagi kalo rpm tinggi. kata mekanik sih rantai kamprat/rantai keteng/timing chain. tp belum sempat bongkar.

untuk saya, waktu plg enak buat ke bengkel itu pagi, mampir bengkel, terus minta dijemput OB kantor, biar motornya di tinggal di bengkel, di betulin seharian hehe
tapi ntar dulu deh. sy masih feeling masalahnya bukan disitu. pikir2 dulu ahh

ya yaya :koster:

SEEPP LAHH...............

Waduh kok motornya bisa gt ya.Gmn nich.

----- Original Message -----
From: Zainal Awaludin
To: thunder@inmail24.com; rider@suzuki-thunder.com
Sent: Thursday, August 07, 2008 8:10 PM
Subject: kenapa mesin thunder saya ada suara glethuk2


Yth. Pak Iwan

Salam kenal sebelumnya, pak Iwan saya mo tanya nih mungkin pak iwan bisa ngasih pencerahan soalnya aku lihat di forum thunder setiap ngasih penjelasannya ok banget he he he.

btw langsung mulai aja ke pokok permasalahan ya? ok. ceritanya gini pak. saya baru belu suzuki thunder bulan juli kemarin ya kira2 satu bulan yang lalu lah .. sekarang baru jalan 1600 km. nah yang saya ingin tanyakan kok suara mesin thunder aku pas waktu aku tarik gas ada suara glethuk-glethuk gitu pak, sebelumnya sih nggak ada suara itu pak, kira2 ada masalah dimananya ya pak? emang sih sebelumnya sempat saya geber abezzz ya biasa lah nyoba top spedd. dan pass waktu inrayen juga ngikuti saran moto tun motor baru turun dari diler langsung saya gas poll rem poll.

mohon pencerahannya pak . terima kasih

salam

zainal

Quote :

----- Original Message -----
From: Zainal Awaludin
To: thunder@inmail24.com; rider@suzuki-thunder.com
Sent: Thursday, August 07, 2008 8:10 PM
Subject: kenapa mesin thunder saya ada suara glethuk2


Yth. Pak Iwan

Salam kenal sebelumnya, pak Iwan saya mo tanya nih mungkin pak iwan bisa ngasih pencerahan soalnya aku lihat di forum thunder setiap ngasih penjelasannya ok banget he he he.

btw langsung mulai aja ke pokok permasalahan ya? ok. ceritanya gini pak. saya baru belu suzuki thunder bulan juli kemarin ya kira2 satu bulan yang lalu lah .. sekarang baru jalan 1600 km. nah yang saya ingin tanyakan kok suara mesin thunder aku pas waktu aku tarik gas ada suara glethuk-glethuk gitu pak, sebelumnya sih nggak ada suara itu pak, kira2 ada masalah dimananya ya pak? emang sih sebelumnya sempat saya geber abezzz ya biasa lah nyoba top spedd. dan pass waktu inrayen juga ngikuti saran moto tun motor baru turun dari diler langsung saya gas poll rem poll.

mohon pencerahannya pak . terima kasih

salam

zainal

Silahkan lihat di link berikut ini . . .

• http://suzuki-thunder.net/permesinan-suzuki-thunder-problema-dan-solusi-permesinan-f47/problem-solusi-permesinan-suzuki-thunder-t5131.htm
  
  
• http://suzuki-thunder.net/permesinan-suzuki-thunder-problema-dan-solusi-permesinan-f47/mesin-kasar-berisik-atau-berbunyi-keras--bagaimana-t4355.htm
  
  
• http://suzuki-thunder.net/permesinan-suzuki-thunder-problema-dan-solusi-permesinan-f47/help-mesin-bunyi-bletak-saat-di-start-t4549.htm

. . .

mesin ane juga udah mulai berisik nih...

Diampelas aja mesinnya , biar ngak kasar...

disuruh diem aja.......
kalo ga mau, bunuh induk nya

gue jadiin hansyip lu pada...

jadiin hansip aja min...udah pada OOT mulu

back to topic.........

buyung wrote:

jadiin hansip aja min...udah pada OOT mulu

tunggu aja...keseringan oot gue jadiin hansyip ajah...tau tau...

042 wrote:

buyung wrote:

jadiin hansip aja min...udah pada OOT mulu

tunggu aja...keseringan oot gue jadiin hansyip ajah...tau tau...

Nah lhu Mimin kasih ultimatum, padahal dia biangnya OOT...hidup HANSYIP....

die wrote:

042 wrote:

buyung wrote:

jadiin hansip aja min...udah pada OOT mulu

tunggu aja...keseringan oot gue jadiin hansyip ajah...tau tau...

Nah lhu Mimin kasih ultimatum, padahal dia biangnya OOT...hidup HANSYIP....

euweuh kapaur sia mah die.... manajer Kernet band....!

042 wrote:

nggak beres tuh BERES...


pak iwan...kita bikin bengkel khusus thunder aja yuk? hehehehe...

Setuju oomm soale thundie ane pas di servis pertama kemarin ga di apa-apain bro cmanganti oli doank ga di stel klepnya kata montir Beres "masih penyesuaian mesinnya jadi ntar aja pas servis yang kedua" gitu katanya...