INFO: Jangan Jual Motormu, Penjualan Motor Baru Dibatasi

First topic message reminder :

Dephub Setuju Produksi Motor Dibatasi





Rabu, 24/9/2008 | 14:40 WIB



JAKARTA, RABU - Departemen Perhubungan (Dephub) menyatakan persetujuannya pertumbuhan sepeda motor dibatasi karena kontribusinya terhadap angka kecelakaan di jalan cukup tinggi. "Kami setuju sepeda motor dibatasi dan cenderung dikendalikan," kata Dirjen Perhubungan Darat, Dephub, Iskandar di sela Pembukaan Posko Angkutan Lebaran Terpadu 2008 di Jakarta, Rabu (24/9). Posko dibuka oleh Menteri Perhubungan Jusman Syafii Djamal sekaligus menandai secara resmi dimulainya masa angkutan lebaran 2008.
Data pemerintah menyebutkan, dari 30 ribu korban kecelakaan meninggal setiap tahunnya di Indonesia, hampir sebagian besar melibatkan sepeda motor. Dengan fakta itu, lanjut Iskandar, sangat wajar bila sepeda motor layak dikendalikan agar tidak menimbulkan korban lain yang lebih besar. "Bagaimana pun juga sepeda motor ini, rawan kecelakaan," katanya.
Iskandar tidak merinci, langkah apa yang akan ditempuh pemerintah untuk membatasi pertumbuhan sepeda motor di Indonesia. Terkait dengan makin meningkatnya pengguna sepeda motor pada angkutan lebaran tahun ini sebesar 2,5 juta, hal itu semata-mata dipicu oleh faktor biaya. "Itu yang utama, baru kecepatan, kenyamanan dan keselamatan dan keamanan (safety)," katanya.
Ia memberikan contoh, untuk jarak tempuh sekitar 300 km seperti Jakarta-Semarang, hanya memerlukan bahan bakar sekitar Rp60-80 ribu saja. "Bandingkan dengan menggunakan Kereta Api (KA) atau pesawat," kata Iskandar. Umumnya kesadaran masyarakat menggunakan moda transportasi seperti itu, khususnya masyarakat menengah ke bawah.
Kahumas PT Jasa Rahardja, Nasir Hakam sebelumnya menyatakan, sampai Juli, dari total santunan yang direalisasikan kepada korban kecelakaan lalu lintas jalan Rp400 miliar lebih, hampir 70 persen untuk korban kecelakaan sepeda motor. Ia mengusulkan, pembatasan sepeda motor antara lain bisa dilakukan melalui pembatasan usia sepeda motor, pengetatan pemberian SIM C, dan pembuatan jalur khusus untuk sepeda motor.

SBT
Sumber : Antara

Dodik p1414ng wrote:

Ampun Jay.... Balil ke Topic deh...

Jangan Jual Motormu, Penjualan Motor Baru Dibatasi

khan ane dah ngasi opini diatas tadi....

yang jelas pemabatasan tersebut tidak terbukti...

soalnya setelah beberapa waktu lalu survey ke dealer2 motor banyak yang masih dalam proses inden meskipun didealer masih ada produk yang dipajang...
ini membuktikan bahwa permintaan pasar jauh lebih banyak dari stock yang tersedia.
benar juga apa yang dikatakan Bro Rhois bahwa kondisi ekonomi kita justru memungkinkan untuk pembelian atau permintaan motor. mengingat ongkos angutan umum juga mahal. di itung2 bisa bisa seharga cicilan motor sebulan

apalagi kalo idup di ibukota ya? kalo pake angkot or metromini, bakalan telat and berkeringat...kalo pake taxi mahal.....mending pake motor ya ga?? hee

salam koster


yup bro jay..., naek motor itu murah, meriah, cepat & bisa menikmati hidup & pemandangan alam sekitar...apalagi kalo lewat kampus ?? he..he..

BRAVO KOSTER ! :koster:

Kayaknya musti dibahas yang pengguna jalan seperti mobil juga tuh...
Ga adil bgt cuma motor yang dibatasi realitas di jalan raya yang bikin macet itu mobil buaaaaaanyaaaaak buaaaaanget...

Gimana kalo Indonesia menjadikan alat transportasi Motor yang paling utama pasti asik tuh... yang pasti DILARANG PAKE MOBIL PRIBADI kan jadi asik...
Makin buanyak lagi Lady Bikers dijalanan....

anggota DPR/MPR harus pke motor juga....

biar merakyat.....................................................

gerry_garsono wrote:

salam koster


yup bro jay..., naek motor itu murah, meriah, cepat & bisa menikmati hidup & pemandangan alam sekitar...apalagi kalo lewat kampus ?? he..he..

BRAVO KOSTER ! :koster:

iye bro Gerr....apalagi kalo lewat kampus UI..beeuuuuh....swejuk, ditambah non non nya swejuk juga diliatnya, heee

sebenarnya kalo pemerintah tegas dalam hal ini pasti akan terealisasi.
yang ga setuju toh cuman sebagian saja.
yang sebagian laen kan setuju.

masih ingat dulu "Jalur Busway"
sapa yang ga demo waktu akan dibuatkan jalur ini.
tapi dengan ketegasa gubernur sutiyoso, jadi juga tuh
malah sekarang sudah ga pada demo masalah jalur bus way tuh.
malah mereka yang males naek motor dan males macet2an bisa dijadikan alternatif angkutan ini.

so tinggal bagaimana pemerintah menerapkan kebijakan ini,
sama juga demo bbm yang kemaren2 toh bbm walau didemo juga ga turun kan????!!!


so sapa yang harus nurut,
kebijakan pemerintah di dekte ama sebagian rakyat
ato rakyat yang didekte ama pemerintah.


kalo hal ini sampe terealisasi berarti pemerintah harus legowo untuk sedikit berkurangnya pajak dari sepeda motor, baek bbn atapun pajak perbulan.

sedangkan sepeda motor merupakan lahan empuk perusahan otomotif untuk mendongkrak penjualan mobil yang belum tentu satu hari terjual satu.

sedangkan motor bisa dijual dalam satu haru bisa 1 ato lebih.....

itu kalo kita lihat dari pajak

sedangkan kalo diliat dari sisi pengguna ya mesti di sterilkan
mental masyarakat pengguna sepeda motor.
apalagi kita yang tau aturan lalu lintas coba memberi contoh.

karena sering kali kita liat kalo ada jalan macet dan jalan itu dua arah, maka yang terjadi adalah kalo arah berlawanan masih kosong maka pengguna sepeda motor akan menggunakan jalur tersebut dan sampe penuh juga jalur yang berlawanan arah tersebut.

trus kalo seperti ini bagaimana macet mo lancar, wong jalan ketutup ama yang dari sebelah. ini contoh kecil

sebagian masyarakat kita tidak tau aturan dan tidak bisa membiasakan budaya antri. modal nekat yang dia lakukan karena tidak punya mental yang baek.
seandainya tertabrak cuman bisa marah. tapi ga ngeti aturan.

boleh kita liat contohnya setiap hari dijakarta, bagaimana mental mereka yang tidak mau ngalah.

seharunya kalo udah tau telat ya antrinya dibelakang bukan di depan antrinya

gerry_garsono wrote:

salam koster


yup bro jay..., naek motor itu murah, meriah, cepat & bisa menikmati hidup & pemandangan alam sekitar...apalagi kalo lewat kampus ?? he..he..

BRAVO KOSTER ! :koster:

hehehehehe.... itu mah bukan pemandangan hijau

tapi pemandangan kuning langsat yang bikin

SALAM KOSTER

Wah Tumbern nih ton lee...postingannya positif banget bro...he..he..top bangat dah
Ton ..kayaknya ente cocok tuh jadi pengamat politik & sosial...he..he..
kapan nih ton kumpul2 lagi di patung kuda sambil makan mie ayam berkah..maykyuss ?? he..he..

BRAVO KOSTER ! :koster: :

gerry_garsono wrote:

SALAM KOSTER

Wah Tumbern nih ton lee...postingannya positif banget bro...he..he..top bangat dah
Ton ..kayaknya ente cocok tuh jadi pengamat politik & sosial...he..he..
kapan nih ton kumpul2 lagi di patung kuda sambil makan mie ayam berkah..maykyuss ?? he..he..

BRAVO KOSTER ! :koster: :

kalo Shenny seh siap setiap saat Om Gerr,
soale kan tempat gw deket dari patung kuda

ayo tinggal tunjuk tanggal dan dari

Saya setuju kalo penjualan motor baru dibatasi.
Seperti contoh di Denmark dan Swedia, hanya motor dengan cc besar yang boleh dipakai di negara itu. Jadi pembatasan penjualan motor berdasarkan kapasitas mesin ( cc ) saja. Misalnya untuk Indonesia dibatasi 200 cc keatas, pasti tinggal sedikit motor yang berkeliaran di jalan-jalan raya. Bisa gak ya?

ndute5758 wrote:

oenank-jtc wrote:

anggota DPR/MPR harus pke motor juga....

biar merakyat.....................................................

betulll...gw setuju....
bilangnya peduli rakyat, tp maunya naek mobil pengen dihormati rakyat...
padahal duit buat pengadaan mobil bisa buat proyek pembangunan infra struktur tuh, misalnya : jalan, jembatan, irigasi, dll...
atau buat subsidi BBM terutama minyak tanah yg banyak dibutuhkan rakyat kelas bawah...

Om Om, udah dipikirin ama DPR juga masih minta mesti sama kayak rakyat
ya udah gantian aja
rakyat yang mikirin DPR

mau???!!!!!

Kalo gw jadi presiden, kira2 gw bakal tetep idealis pake motor gw ga ya menuju istana??? insya Allah bisa deh.....





namanya juga ngehayal...

atnlie wrote:

ndute5758 wrote:

oenank-jtc wrote:

anggota DPR/MPR harus pke motor juga....

biar merakyat.....................................................

betulll...gw setuju....
bilangnya peduli rakyat, tp maunya naek mobil pengen dihormati rakyat...
padahal duit buat pengadaan mobil bisa buat proyek pembangunan infra struktur tuh, misalnya : jalan, jembatan, irigasi, dll...
atau buat subsidi BBM terutama minyak tanah yg banyak dibutuhkan rakyat kelas bawah...

Om Om, udah dipikirin ama DPR juga masih minta mesti sama kayak rakyat
ya udah gantian aja
rakyat yang mikirin DPR

mau???!!!!!

kaya di berita tadi pagi..., dalam situasi seperti sakarang ini DPR malah mo ng'renovasi ruang kerja anggotanya, yg ngabisin dana sampe trilyunan...

iya tuh jadi jangan sok membatasi kendaraan rakyat kecil yang mampunya cuman naek motor...

apa mentang2 naik boil, takut kesrempet kali....

Sabaaar Om Ndute...
Jangan emosi gitu donk...
Keep brotherhood bro...!

yang ada tuh Om Ndut mengarah ke MUSEL

ndute5758 wrote:

oenank-jtc wrote:

anggota DPR/MPR harus pke motor juga....

biar merakyat.....................................................

betulll...gw setuju....
bilangnya peduli rakyat, tp maunya naek mobil pengen dihormati rakyat...
padahal duit buat pengadaan mobil bisa buat proyek pembangunan infra struktur tuh, misalnya : jalan, jembatan, irigasi, dll...
atau buat subsidi BBM terutama minyak tanah yg banyak dibutuhkan rakyat kelas bawah...

gw kurang stuju tuh klo para pejabat pake motor...alasannya bisa aja doi minta motor yang mahal trus arogan di jalan....suruh naik busway aja.....

mawan wrote:

gw kurang stuju tuh klo para pejabat pake motor...alasannya bisa aja doi minta motor yang mahal trus arogan di jalan....suruh naik busway aja.....

SETUJU..............

penjualan motor dibatasi....kenapa ga mobil aja yaa????

iyah... kuduna mobil dong..secara dia yang ngabisin jalan hehehehe

yang bensinnya paling boros juga mobil...