Q/A: Thunder Bunyi Tik Tik Tik ... Kenapa Ya?

Please Help Me . . . Thunder bunyi tik tik tik . . .

bro gw ada mslh neeh sama thundi . . .
kenafa yah setiap abiz d pake jalan jln
tuh motor slalu bunyi tik-tik-tik . . ? ? ??
tulung dunk solusi nya . . .
sebelum & sesudahnya gw ucapin thanks bro . . . :sallute:

Thundienya taun 2007 keatas yg udah pake kick starter ya bro??

Bunyi nya setelah mesin mati ato lg jalan?motor ente motor baru ?

itu bunyi di knalpot bro
itu oli pendingin knalpot
punya gw juga gitu kok
thunder 2007

kalo abis jalan mesin mati dan thundienya masih baru beberapa hari atau minggu itu wajar bro ...
punya ane dulu masih baru juga gitu...
itu tidak hanya thundie tapi semua motor baru gitu...
bunyi tik tik itu adalah akibat dari panas ke dingin... dengan kata lain penyusutan...
pan saat panas semua pada memuai...
istilah ilmiahnya ane ga tau....

:koster: :koster:
Bener tuh Bro...Thunder baru memang begitu, penyesuaian suhu udara dari panas ke dingin. Tidak ada masalah koq, Thundie saya (2007) juga gitu, selalu bunyi tik...tik..tik...kalau habis dipake jalan. Tadinya saya juga bingung dengan bunyi tsb, trus tanya montir di service BERES SUZUKI katanya memang pemuaian logam dari panas ke dingin. Tapi sudah lama dipakai kira2 9 bulan bunyi itu masih ada juga, cuma biasa aja jadinya.

Iya kurang lebih sudah di sampaikan Bro Bro diatas,pada intinya utk motor baru bunyi tsb umum, karena suhu mesin yg panas setelah mesin menyala ada pemuaian pada besi terutama asal suara dari knalpot,semoga membantu.

o0o gitu ya...

kalo bisa elu geber aja sampe mentok

kalo ga mau bunyi , simpen aja d garasi . xp

punya ane ga bunyi sama sekali sejak dari baru sampe skr. thundie ane 2005. emang bedanya dimananya yah?

KENAPA SUZUKI THUNDER SEHABIS DIPAKAI LAMA BERBUNYI TIK TIK TIK KETIKA PARKIR?

BUNYI TIK, YG TERDENGAR DAN YANG TIDAK

Betul bgt bro sekalian . . . bunyi tik tik tik itu berasal dari penyusutan | pengerutan atau kontraksi logam knalpot yg mendingin ssdh sblmnya mengalami pemuaian | pengembangan atau ekspansi krn suhu panas efek pembakaran mesin dan peningkatan suhu krn tekanan tinggi terobosan gas buang sisa pembakaran bila ada.

Bunyi itu akan terdengar jelas sekali bila sehabis Thunder anda menempuh perjalanan jauh atau kemacetan tinggi, lalu parkir di tempat sepi dan dingin atau sejuk, apalagi kalau malam hari, krn ada perbedaan kerapatan dan kelembaban udara antara daerah panas dan daerah dingin.

Tp tdk betul bahwa bunyi tsb hanya terjadi pd Thunder baru , melainkan terus saja terjadi pd Thunder lama, dan akan terus selamanya demikian. Jadi pada dasarnya semua berbunyi, apakah Thunder 125 ataukah Thunder 250. Hanya saja tak pd semua bunyi tsb terdengar baik oleh kuping manusia! Knp?

Penjelasan tenik pd pos berikut mungkin bisa membantu menjelaskan, terdengar atau tak terdengarnya bunyi pengerutan mesin dan knalpot Thunder . . .

. . .

KENAPA SUZUKI THUNDER SEHABIS DIPAKAI LAMA BERBUNYI TIK TIK TIK KETIKA PARKIR?

TIGA FAKTOR PENYEBAB BUNYI TIK

Baru dan lama, ribut dan sepi, sebenarnya bukan alasan dasar mengapa terdengar bunyi tik tik tik tsb. Tp bergantung pd 3 faktor teknik sbb.

• koefisien muai panas logam mesin dan knalpot, dmn makin tinggi koefisien muai panasnya, makin besar efek pengerutannya, makin kuat dan makin lama bunyi tsb terjadi. Ada kemungkinan, bila knalpot diganti dgn knalpot jenis lain, bunyi tsb makin nyaring atau justeru makin pelan, krn beda koefisien muai panas logam berbeda. Logam yg baik utk kendaraan bermotor adalah logam campuran dan tempaan yg memiliki koeefisien muai panas kecil. Tp makin bagus logam, makin mahal harganya, dan makin mahal harga produksi dan harga jual kendaraan tsb dan juga komponen bersangkutan. Jadi agar harga terjangkau oleh konsumen, spdmotor Thunder 125 yg ditargetkan memiliki harga murah, dirancang menggunakan logam yg tak terlalu mahal.
  
  
• perbedaan suhu panas logam mesin, antara ketika mesin hidup dan stlh mesin mati, dmn makin tinggi beda suhu mesin, makin besar efek pengerutan, makin kuat dan makin lama bunyi tsb terjadi. Terlebih bila mesin tsb mengalami pemanasan berlebihan (over heating), krn kecepatan terlampau tinggi atau justeru terlampau rendah krn kemacetan jalan. Makin panas mesin, makin besar efek pemuaian dan juga pengerutan logam.
  
  
• perbedaan suhu panas udara antara ketika mesin hidup dan stlh mesin mati, dmn makin tinggi beda suhu udara, makin nyaring bunyi tsb terdengar. Makin dingin suatu daerah, makin nyaring bunyi pengerutan logam terdengar, terutama di waktu malam.

Knp suhu udara berpengaruh thdp kenyaringan bunyi? Penjelasannya adalah spt pd pos berikut.

. . . . . . . . .

KENAPA SUZUKI THUNDER SEHABIS DIPAKAI LAMA BERBUNYI TIK TIK TIK KETIKA PARKIR?

PENGARUH BEDA SUHU UDARA TERHADAP BUNYI

Alasannya, jika udara dipanaskan, maka suhu dan tekanan udara naik, dan volume udara memuai | mengembang, dan akibatnya jarak antar molekul udara merenggang, shg dikatakan bahwa, pd volume tetap, kerapatan bobot udara menurun, shg utk volume sama, bobot udara lbh ringan. Sebaliknya, jika udara didinginkan, maka suhu dan tekanan udara turun, dan volume udara menyusut | mengerut, dan akibatnya jarak antar molekul udara merapat, shg dikatakan bahwa, pd volume tetap, kerapatan bobot udara meningkat, shg utk volume sama, bobot udara lbh berat.

Dgn demikian, pd siang hari, krn bumi mengalami pemanasan dr sinar matahari, udara dekat tanah menjadi panas, akibatnya udara panas berada di bawah dan udara dingin berada di atas. Sebaliknya, pd malam hari, bumi mengalami pendinginan, udara dingin dan berat turun ke bawah, dan udara panas dan ringan naik ke atas, shg udara dekat tanah menjadi dingin, akibatnya udara dingin berada di bawah dan udara panas berada di atas, mengambang diatas udara dingin.

Batas antara udara panas dan udara dingin ini membentuk tabir antar media dgn kerapatan berbeda. Akibatnya, tabir ini akan membiaskan perambatan gelombang di udara, baik gelombang suara maupun gelombang cahaya, shg arah rambat gelombang berubah, tak lurus lagi, tp dibelokkan atau dilenturkan. pembelokan arahnya bergantung pd manakah udara yg lbh panas atau lbh dingin, di atas ataukah di bawah?

Gelombang suara adalah gelombang tekanan yang merambat membujur didlm udara.



Dgn demikian, krn udara panas adalah renggang, mk gelombang suara merambat lbh cepat dilm udara panas. Sebaliknya, krn udara dingin adalah rapat, mk gelombang suara merambat lbh lambat dilm udara dingin. Akibatnya, pd siang hari, gelombang suara dari bawah dilenturkan ke atas, dan yg dr atas dilenturkan kembali ke atas. Sebaliknya, pd malam hari, gelombang suara dr atas dilenturkan ke bawah, dan yg dr bawah dilenturkan kembali ke bawah. Hal inilah yg menyebabkan knp pd malam hari bunyi sekecil apapun dan sejauh manapun terdengar jelas sekali, padahal pd siang hari tdk!




. . .

Nah, jadi sebenarnya kapan pun dan dimana pun, ketika mesin Thunder anda dimatikani sehabis mesinnya mengalami pemanasan cukup lama, mesin dan knalpot selalu mengeluarkan bunyi sbg efek pengerutan logam. Namun bunyi ini tak selalu terdengar jelas, kecuali ketika udara cukup dingin atau sejuk.




. . .

Semoga bisa dicerna dan dipahami dan berguna . . .

. . .

Utk rujukan dan bacaan lanjut.

• Refraction of Sound Waves
  http://www.kettering.edu/~drussell/Demos/refract/refract.html
  
  
• Refraction of Sound
  http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/Hbase/Sound/refrac.html
  
  
• The Transmission of Wave through Dense media -- Reflection and Refraction
  http://ww2.unime.it/weblab/mirror/ntnujava/propagation/propagation.html
  
  
• Behavior of Sound Waves
  http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/sound/u11l3d.html
  
  
• Sound Movement
  http://www.dosits.org/science/sndmoves/3b.htm

nah tu.... penjelasan yang lebih ilmiah dari Om E-One ....

Betul Pak iwan, motor saya juga bunyi begitu kalo abis dibawa jalan, secara tuh thunder 250 panasnya ruaaarrr biasa...

Salam Koster
Iya tuh, thundie saya jg demikian, saya tenang deh sekarang sudah ada penjelasan yg super komplit dari bro e-one!

jadi dah lega ya bro... plong githu...

Kalo ada Om iwan mah tenang aja pasti semua ada penjelasan ilmiahnya tuh. betul begitu pak Dosen ????? hehehehe....

Yoi, jd lega + plong penjelasannya detail bgt euy..Top dech bro e-one...thanks

Yah, penjelasan eksak itu kan maksudnya biar kita yaqin, tdk ragu dan nggak nebak-nebak, knp begini dan knp begitu . . . he he he . . .

Krn kalau kita ragu dan tak tahu persis, entar Thunder bagus disangka rusak , dan dibawa ke bengkel, lantas si org bengkel main bongkar aja lagi, kan berabe . . . he he he . . .

Paling parah kalau mikirnya knp sembari jalan , salah-salah bisa ketabrak . . . hayo . . .

. . . . . . nah bgmn ???

Gue mah setuju aja sama pak iwan,....

yah itulah untungnya gabung KOSTER....
:brapo koster:

Memeng Koster is the best!!

thundie ane sudah lama, kemaren bunyi tik tik di genteng napa yah...
KABURRRR...