MASTER: RANGKA: Problem & Solusi Pergerakan Suzuki Thunder

Subyek: MASTER: RANGKA: Problem & Solusi Pergerakan Suzuki Thunder 08.08.08 7:07

Bbrp kemungkinan penyebab knp Suzuki Thunder oleng dan atau goyang dan solusi | tindakan utk memulihkannya.

PROBLEM DAN SOLUSI SUZUKI THUNDER
PROBLEM RANGKA \| SASIS, SUSPENSI, RODA, & KEMUDI : kendaran oleng \| goyang
ANALISA \|FAKTOR PENYEBAB DAN KEMUNGKINAN		SOLUSI \| TINDAKAN
Kendaraan Oleng ke Kanan atau ke Kiri
1	Pemasangan stang tak tepat persis di tengah	Stel \| Perbaiki
2	Stang tdk seimbang, berat sebelah atau bengok sebelah	Stel \| Perbaiki
3	Stelan ban depan tidak lurus \| rata persis di tengah	Stel \| Perbaiki
4	Stelan ban belakang tidak lurus \| rata persis di tengah	Stel \| Perbaiki
5	Keausan ban depan tak merata, aus sebelah	Ganti
6	Keausan ban belakang tak merata, aus sebelah	Ganti
7	Suspensi kiri & kanan depan tak seimbang lemah \| kerasnya	Stel \| Ganti
8	Suspensi kiri & kanan belakang tak seimbang lemah \| kerasnya	Stel \| Ganti
9	Distribusi beban perlengkapan tambahan tak merata	Seimbangankan
Kemudi Goyang
1	Tekanan angin ban kurang	Tambah \| Sesuaikan
2	Ban depan bergelombang	Ganti
3	Stelan ban depan tidak rata	Stel \| Perbaiki
4	Stelan ban belakang tidak rata	Stel \| Perbaiki
5	Mur penahan ban depan terlalu kendor	Stel \| Kencangkan
6	Mur penahan ban belakang terlalu kendor	Stel \| Kencangkan
7	Suspensi depan kiri & kanan tidak seimbang	Stel \| Ganti
8	Garpu depan bengkok	Perbaiki \| Ganti
9	As roda depan bengkok	Ganti
Roda Depan Goyang
1	Tekanan angin ban depan kurang	Tambah \| Sesuaikan
2	Ban depan bergelombang	Ganti
3	Ban depan rusak \| salah \| tidak standar	Ganti
4	Pelek roda depan bengkok	Stel \| Ganti
5	Mur as roda depan kendor	Stel \| Kencangkan
6	Bearing roda depan aus	Ganti
7	Stelan ban depan tidak rata	Stel \| Perbaiki
Suspensi Depan Lemah
1	Pegas suspensi depan terlalu lemah	Ganti
2	Oli pada garpu depan terlalu sedikit	Tambahi
3	Oli pada garpu depan terlalu encer	Ganti
Suspensi Depan Keras
1	Pegas suspensi depan terlalu kuat	Ganti
2	Oli pada garpu depan terlalu banyak	Kurangi
3	Oli pada garpu depan terlalu kental	Ganti
Suspensi Depan Bunyi
1	Oli pada garpu depan tidak cukup	Cukupkan
2	Mur pada suspensi depan kendor	Stel \| Kencangkan
Roda Belakang Goyang
1	Tekanan angin ban belakang kurang	Tambah \| Sesuaikan
2	Ban belakang bergelombang	Ganti
3	Ban belakang rusak \| salah \| tidak standar	Ganti
4	Pelek roda belakang bengkok	Stel \| Ganti
5	Mur as roda belakang kendor	Stel \| Kencangkan
6	Mur suspensi belakang kendor	Stel \| Kencangkan
7	Bearing roda belakang aus	Ganti
8	Stelan ban belakang tidak rata	Stel \| Perbaiki
9	Bos lengan ayun roda belakang aus	Ganti
Suspensi Belakang Lemah
1	Pegas suspensi belakang terlalu lemah	Ganti
2	Setelan suspensi belakang salah	Stel
Suspensi Belakang Keras
1	Pegas suspensi belakang terlalu kuat	Ganti
2	Setelan suspensi belakang salah	Stel
3	Bos lengan ayun aus	Ganti
Suspensi Belakang Bunyi
1	Mur pada suspensi belakang kendor	Stel \| Kencangkan
2	Bos lengan ayun aus	Ganti
Kendaraan Berat \| Sukar Dikemudikan
1	Tekanan angin ban kurang	Tambah \| Sesuaikan
2	Ban tak standar \| terlalu besar	Ganti
3	Mur penahan ban depan terlalu kencang	Stel \| Kendorkan
4	Mur penahan ban belakang terlalu kencang	Stel \| Kendorkan
5	Rantai terlalu kencang	Stel \| Kendorkan
6	Mur poros kemudi terlalu kencang	Stel \| Kendorkan
7	Bearing pada steering stem aus	Ganti
8	Steering stem bengkok	Ganti
9	Pelumasan mekanisme kendaraan kurang	Tambahkan
THUNDER RIDER

Semoga berguna . . .

thanks pa iwan pencerahannya

Cerah banget... thanks Pak!

:brapo koster:

tengkyu Om E-One...

WAh Informatif banget....

kalo stang ane saat lepas tangan di kecepatan 60 -70km/jam goyang kiri-kanan tapi komstir gak oblak...kenapa ya pak e-one...????

bro rokrs wrote:: kalo stang ane saat lepas tangan di kecepatan 60 -70km/jam goyang kiri-kanan tapi komstir gak oblak...kenapa ya pak e-one...????

Wahh...sama dong bro...gw ngalamin yg sama.
Banyak thundie brogader sy liat bisa stabil walau stang tidak dipegang oleh dua tangan...sedangkan stang gw klo dipegang satu tangan aja lgs goyang/getar, gak mau stabil....
Knapa yaa... Binun nehh

eep70 wrote:

bro rokrs wrote:: kalo stang ane saat lepas tangan di kecepatan 60 -70km/jam goyang kiri-kanan tapi komstir gak oblak...kenapa ya pak e-one...????

Wahh...sama dong bro...gw ngalamin yg sama.
Banyak thundie brogader sy liat bisa stabil walau stang tidak dipegang oleh dua tangan...sedangkan stang gw klo dipegang satu tangan aja lgs goyang/getar, gak mau stabil....
Knapa yaa... Binun nehh

Coba dilihat dan dicek lagi sesuai dgn segala kemungkinan, problem dan solusinya, spt tlh sy poskan pertama diatas. Biasanya menyangkut salah satu atau kombinasi bbrp faktor tsb diatas.

Thundie sy stangnya msh stabil Cayooo...Semangat!

, walau krn dandanan full-touring jadi ekstra berat. Kalau di lepas satu tangan tak ada getaran samasekali, kan saya biasa berkendara sambil minum, makan, dan merokok [tp ini harap jangan ditiru, krn ini kebiasan buruk, dan berbahaya]. Kalau dilepas dua tangan agak sedikit goyang, tp bukan krn ada masalah teknik, tp krn beban tambahan terlalu berat, bahkan di bagian stang depan yg penuh dgn panel kontrol, dan sy tahu diri utk tdk melakukan hal totol yg sdh pasti bisa bikin roboh itu Thundie, jika itu ban depan kena krikil kecil saja, apalagi terprosok lubang besar. Lagian apa maunya sih lepas dua tangan? Mau main sirkus ya?

. . . Meneketehe....

. . .

Yg lain lepas tangan sptnya sich utk bergaya....klo sy sich uji ke-stabil-an....

*tdnyamogayajugatpgabshehehe*

» MASTER: LISTRIK: Problem & Solusi Kelistrikan Suzuki Thunder
» KESEHATAN: FLU: Problem dan Solusi
» KESEHATAN: DIABETES: Problem dan Solusi