INFO: Penyakit Shenny As Gear Rontok

Bintaro, Senin [22 Juni 2009]

Gw berangkat dari rumah menggunakan shenny jam 07.15 menuju kantor tercinta. Badan seger karena pagi-pagi dah mandi and ga ada istilah "i hate monday"
setelah beberapa kilo dari rumah di putaran bintaro deket BTC tiba2 shenny menjadi tidak bertenaga.
Dalam hati gw busyet kenapa neh shenny. Walaupun shenny udah ga bertenaga gw tetep paksain untuk jalan dengan kecepatan maksimal 10 km/jam wakakak. Hingga akhirnya berakhirlah nasib shenny di taman bintaro river park deket bank Niaga. Shenny lemas tak bedaya dan tak mampu membawa dirinya sendiri.
karena gw sayang ama dia maka gw dorong dia untuk mencari bengkel resmi suzuki di veteran (wah kebayang dong jauhnya).

Apa boleh buat gw mau tidak mau menggandeng shenny untuk berobat. Perkiraan gw waktu penyakit kambuh adalah karena gear depan blong. tapi ternyata bukan. (eeiittsss tar aja diceritain yah)
Perjuanan cinta gw sama shenny sudah dibuktikan dengan menggandeng dia menuju veteran, mesti keringat membanjiri tubuhku aku tak pernah terpikirkan untuk meninggalkan dia sendirian dipinggir jalan (soale kalo ditengah jalan orang2 ga bisa lewat tar). Gw berharap ada kosterian yang lewat dan membatu gw minimal narik shenny lah yang gembrot gitu kan berat... hiks
tapi mungkin koster ga ada yang lewat jalur itu kali yah...

sampe di sekitar SD bintaro jaya ada brogader yang tidak pake identitas (tapi dibelakang ada stiker "IKJ") thanks bro atas kebaikan bro menyapa dan menawarkan diri untuk menarik shenny, berhubung ga ada tali ga jadi ditarik. soalnya kasihan kalo disuruh nyetep tar dia kecapean wakakak. Setelah sedikit terobati gw lanjutin menuntun shenny sampe ke plaza bintaro gw udah ngos-ngosan... bahkan sampe beberapa kali berhenti karena jalan sedikit menanjak dan sekali lagi emang berat kalo bawa yang gembrot2 hehe
setelah melewati lampu merah plaza bintaro gw di klakson ama bro HTML (sorry ga inget nomor registrasinya), beliau menawarkan diri untuk memboncengin gw sampe kantor dan meninggalkan shenny, Saking sayangnya gw ama shenny gw dengan terpaksa menolak kebaikannya bro HTML. perlu diketahui bro HTML ini sudah menyalip tapi beliau ini puter balik di jalan depan hanya untuk menanyakan kondisi shenny dan menawarkan kebaikannya.

Setelah gw tidak dapat meninggalkan shenny karena udah nanggung capeknya ndorong dari river park, akhinya bro HTML melanjutkan perjalananya dan gw juga dengan sisa-sisa tenaga melanjutkan diri untuk menuju beres veteran. sampe akhirnya tenaga habis gw beli minum dulu trus ada tukang ojeg nawarin ngedorong. Demi shenny akhirnya gw tawar menawar harga sama dia. Tapi jakarta emang sedikit kejam neh masa gw lagi kena musibah dibanderol harga dorong 50 rebu. busyet dah gw tetep ogah kalo segitu buat ndorong shenny doang apalagi jarak ga jauh2 amat. gw tetep ga mau dech mending gw dorong aja. tapi dia kalo gw ga mau dia rugi juga karena ga dapet masukan. setelah cocok harganya baru gw mau didorong dari belakang ama tuh tukang ojeg.

wah lega rasanya bisa nyampe beres dengan cepat. Gw langsung hubungin tuh mekanik dan minta dicek kenapa dan apa yang terjadi. Tapi dalam perspektif gw seh gear depan yang blong, soalnya gw ga bongkor kap mesin depan karena ga bawa kuncinya. Sampe akhirnya kap di buka dan dicek dijalankan ternyata gear ga masalah. So kabar buruk yang gw terima adalah "AS Gear Depan Rontok". Wah bisa berabe neh..... Gw langsung bilang ada stock ga? kalo ada langsung ganti dech. setelah di cek barang ternyata nihil.kalopun order harus nunggu 2 minggu baru bisa selesai karena order barang dulu. Karena mekaniknya kenal ama gw, nama mekaninya Mas Sapto, beliau akhirnya menelpon beberapa beres rekanan indomobil group ternyata ga ada yang punya stock dan akhirnya mas sapto menelpon temen lama beda group alias saingan indomobil untuk menanyakan perihal stok as gear tersebut.

setelah beberapa kali mencari akhirnya dapat juga di suzuki cipulir, dan gw direkomendasikan kesana karena dalam aturan beres indomobil ga boleh beli spare part dari bengkel laen dipasang di beresnya. Akhirnya dengan sedikit capek karena abis ndorong shenny gw lanjutin perjalanan. kali ini mas Sapto meminta tolong anak buahnya untuk mendorong shenny dari belakang. perjalananya gak usah gw ceritakan ah tar pada bosen bacanya heheh.

Setelah sampe beres cipulir gw direkomendasikan ketemu sama mas Mario untuk menyampaikan keluhan kalo shenny as gear depan ancur dan ini artinya bahwa harus over haul alias bongkar mesin semua. Gw tanya apakah perlu ditinggal apa tidak mereka menjanjikan bisa selesai hari itu juga. tapi setelah gw tunggu sampe sore hari dengan bosan yang menghinggapi gw karena seharian menunggu nasib shenny. Eh ternyata sampe jam 5 ga beres juga. kesel juga rasanya gw udah ambil cuti buat benerin shenny malah ga ada hasil, kalo dia bilang ditinggal aja pasti gw tinggal ke kantor.

Tapi ga papa yang jelas mesin udah kepasang tinggal listrinya aja ilang. gw ga tau diapain ama tuh mekanik sampe ga tau penyebabnya. jadi gw tunggu makan siang gw cek apa udah selesai apa belum. smoga shenny cepet sehat dech.

kenapa bisa terjadi seperti ini?

padahal gw pake biasa2 aja, menurut analisis para mekanik karena ban gede dan pake gear depan yang indopart. Apakah bener?

karena menurut mereka gear indopart bagian depan ga ada ronggo untuk menahan hentakan tarikan mesin jika terjadi terus menerus dalam waktu lama maka gigi as gear bisa rontok.

ada ga bro gader yang ngalamin seperti gw, karena menurut mekanik di beres veteran untuk kasus serpti gw jarang terjadi. makanya mereka ga stock ready as gear tersebut.

turut berduka cita atas musibah yg dialami shenny

sorry ton, nggak tau gw. makanya ban pake yg standard aja. biar aman.

mangkanya jenguk dong shenny di suzuki cipulir

Kalo menurut gw penyebabnya bukan dari Gear depan Indopart, gw pake gear depan Indopart aman aman aja & bukan juga pengaruh dari velg yg lebar, di Utara ada yg ngalami masalah yg sama (Hengky K 725 )kena ganti ass gear dia gak ganti Velg Lebar masih Velg ori, yg gw tau dr dia harga barangnya 89.000 cari di Sena Bonjer III ,moga ngebantu

thanks bro daverson
gw udah dapet kok barangnya.

trus kira2 penyebab utama apa yah???
padahal seperti yang diungkapkan bro daverson seperti itu.
ada yang bisa ngasih masukan supaya jangan sampe terjadi lagi soale menggangu banget nehhhhhhh

salam bikers,
Wah ente kenapa ga kontek ane bro Ton le.ane kan ada di sebelah BTC.ok mudah2an shenny cepet sembuh deh..kalau bisa setelah ganti as gear. gear nya ganti sekalian.biar ga kena lagi As nya.

yup thanks bro Asta la vista,
namanya juga lu kerjanya pindah2 jadi gw ga yakin kalo lu masih di bintaro hehehe

tapi shenny udah diambil dari bengkel. gw dah ganti gear depan sekalian walaupun lumayan banyak biaya renovasinya (kayak rumah ajah)

mudah2an shenny ga sakit2 lagi doain semuanya yah....

Hei Shenny...knapa lagi neh? malu donk sama Remo yang sama2 punya kaki gajah dan tangan segede ade Ray, tapi masih narik2 aja tuch, hehe...
Biasanya kalo Shenny mogok, Remo suka bantu...
Skali2 gantian yah? pas remo mogok, shenny yang bantu nyetep, wakakakakakak
Tadi Remo bilang, kali ini biar Shenny belajar mandiri aja katanya, ga perlu ditemenin Remo, takutnya nuler wkakakakakakakakak.....kidding ya brow...

Btw, ane belum bisa comment apa penyebabnya sampe ane bisa denger langsung & liat langsung gejala hilang tenaga dari Shenny tuh kayak apa? apa pas masuk gigi trus digas trus ngempos, atau gimana?

salam bikers,
ooh ..sudah di ganti.ya bro .tapi ane jadi penasaran..kok bisa rontok As sproket nya yah?? apa dulu sproket depan dan belakang pernah diganti dengan type lain bro?misalnya ada penambahan mata pada type sproket tertentu?
sehingga tidak cocok dengan beban yang ditanggung AS-nya.

moga2 ga terjadi sama gw....hehehe

Thank Om Jay, Shenny emang harus mandiri ga boleh manja.
supaya menjadi anak yang mampu menghadapi situasi dan kondisi yang extrim sekaligus.

Secara teory, jika as gear yang bagian dalem kan ada giginya juga tuh untuk berhubungan dengan gigi mesin supaya gear depan bisa muter.
Nah dari hasil lapangan ternyata gigi as tersebut rata alias giginya pada copot ato istilah kedokteranya ompong (wakakakaka). Jadi mesti ganti as gear, trus gear depan sekalian karena kemaren pake sinob (wah kena UU ITE ga yah, tar gw masuk penjara lagi kayak ibu Prita). kata mekaniknya mending ganti yang ori untuk mengurangi hentakan mensin ke rantai, yang katanya kalo ori itu ada rongga untuk meredam hentakan 0 koma sekian. sedangkan yang indopart biasanya kurang memperhatikan hal ini. karena gw ngerasa dari pada terjadi hal yang sama maka gw ganti dech gear depanya ama yang SGP.

Trus gw mo nanya neh bro, Tab Baut itu buat apa seh?? kemaren kenapa dibon gw ada Tab Baut 2 biji yang harganya 80 rebu. Padahal kalo menurut gw tab baut adalah baut untuk tab oli, harusnya kan ga perlu ganti.
Tau sendiri biaya over houl kan 270 sendiri, belum onderdil laen yang diganti.

untu bro Dave, mata gear masih sama dengan mata gear ori, karena gw make sinob gear. seharusnya seh ga masalah di mata gearnya. Tapi kalo pada gear depan dengan peredam hentakan mesin ga ada itu mungkin saja terjadi karena hentakan gear dalam mesin yang disalurkan ke gear depan.

untuk bro Buyung smoga ga sampe ketularan dech. Soalnya sedikit susah nyari spare part nya. ga setiap beres nyetok as gear ini.

waduh, si shenny mesti di ruwat tuh bro......

denbagus wrote:

waduh, si shenny mesti di ruwat tuh bro......

kayaknya iya bro.
soalnya Shenny lahirnya selasa kliwon
cocoknya di Air.
jadi ga boleh di darat kalo make dia


wakakakka

atnlie wrote:

Secara teory, jika as gear yang bagian dalem kan ada giginya juga tuh untuk berhubungan dengan gigi mesin supaya gear depan bisa muter.
Nah dari hasil lapangan ternyata gigi as tersebut rata alias giginya pada copot ato istilah kedokteranya ompong (wakakakaka).

- bro,gigi as nya yang rontok,yang gigi ke mesin atau gigi disproket?

atnlie wrote:

Trus gw mo nanya neh bro, Tab Baut itu buat apa seh?? kemaren kenapa dibon gw ada Tab Baut 2 biji yang harganya 80 rebu. Padahal kalo menurut gw tab baut adalah baut untuk tab oli, harusnya kan ga perlu ganti.
Tau sendiri biaya over houl kan 270 sendiri, belum onderdil laen yang diganti.
.

-kalau dalam perbaikan sproket atau rantai hanya ada baut untuk cover gear depan (3 buah) dan baut pada sproket belakang (4 buah)

Tap = membuat ulang ulir luar | dalam karena ulir yg lama sudah rusak

oenank-jtc wrote:

Tap = membuat ulang ulir luar | dalam karena ulir yg lama sudah rusak

thanks bro atas informasi Tap.

tapi di bon saya ditulis Tab.

mungkin karena ga tau cara penulisanya kali ya bro.

wahh..

penyebabnya apa tuh??

waduh shenny....oooh....Karena beban yang berat maka as gear yang bekerja extra berat ya bro atnlie...