MOTO: Minerva 250 cc harga 25,9 Jt

Jakarta - PT Minerva Motor Indonesia (MMI) yang menjadi distributor motor Minerva di Indonesia pagi ini mengebrak dunia otomotif roda dua Indonesia dengan meluncurkan Megelli 250 yang memiliki tiga model yang berbeda.

Ketiga produk yang mengusung model supermoto, sport full fairing dan naked bike ini memang terbilang istimewa dan memiliki segudang keunggulan, karena ketiganya akan mengusung disain eksotis khas Eropa hasil racikan produsen Inggris yaitu Megelli dengan deruan ganas mesin 250 cc.

Selain memiliki keunggulan di sisi disain dan teknologi, ketiga motor ini pun memiliki keunggulan di sisi harga yang relatif terjangkau. Apalagi saat ini kompetitor sekelasnya telah mematok harga hingga dua kali lipatnya.

Persaingan motor berkapasitas 250 cc pun dipastikan akan memanas terlebih persaingan di kelas tersebut saat ini masih terbilang minim kompetisi.

Berikut spesifikasi teknis lengkap yang ditawarkan ketiganya :

* Engine Type SOHC, Air Cooled with Advanced Balancer Shaft
* Bore x Stroke (mm) 72,5 x 59,8
* Displacement (cc) 247
* Compression Ratio 11,2:1
* Carburettor Type MV 30 P
* Max Power (Hp/RPM) 20,5/8500
* Max Torque (NM/RPM 18/6000
* Lubrication System Forced & Wet Sump
* Clutch: Wet Type & Multi Plates
* Gear Transmission 5 Speed
* Gear Shift Pattern: 1-N-2-3-4-5
* Gear Ratio :
* 1st 2,769
* 2nd 1,722
* 3rd 1,318
* 4th 1,125
* 5th 0,962
* Generator 8 pole
* Ignition CDI
* Battery Type 12V 9 AH
* Head Light L/H = (R,L) = 35 w
* Tail Light 0,23 w
* Stop Light 0,58 w
* Winker 5 w
* Frame Type Multi Twin Spar Trellis Configuration
* Steering Head Angle 30o
* Suspension Front Telescopic
* Suspension Rear Mono Shock
* Wheel Front Rim 2.75x17
* Wheel Rear Rim 3.50x17
* Type Front 100/70 x 17
* Type Rear 130/70 x 17


* Chain :
* Pitch 520
* Number Of Link 104
* Fuel Tank Capacity 11 Lt
* Height 1.040mm
* Length 1.990mm
* Widht 825mm
* Seat Height 800mm
* Wheel Base 1.350mm
* Ground Clearance 200mm
* Weight 123kg

sumber : detikoto.com

Jakarta - PT Minerva Motor Indonesia (MMI) yang menjadi distributor motor Minerva di Indonesia, hari ini meluncurkan 3 motor yang memiliki basis dari dua brand Eropa yakni Sachs Jerman dan Megelli Inggris, khusus untuk pasar Indonesia.

Ketiga tipe motor tersebut adalah Minerva 250R (Full Fairing) yang dilepas dengan harga Rp 28,9 juta, Minerva 250S (Naked Bike) dilepas seharga Rp 25,9 juta dan Minerva 250M (Supermoto) , dilepas dengan harga Rp 26,9 juta On The Road Jakarta.

Peluncuran yang digelar di Hotel Sultan juga ditandai dengan serangkaian kegiatan yang mengusung tema "The Road Surfer" dengan digelarnya penampilan empat dara jelita penggesek biola "Minerva string kuartet".

CEO MNI, Kristianto Goenadi, mengutarakan, tema tersebut dipilih karena ketiga produk terbaru ini memiliki kesamaan dengan olahraga surfing.

"Yakni menggabungkan sensasi kecepatan, kegairahan serta kemampuan menaklukan medan," ujarnya pada saat peluncuran Minerva 250 di Hotel Sultan, Jalan Gatot Subroto, Jakarta, Selasa, (28/4/2009)

Kehadiran Minerva 250 ini, lanjut Kristianto, merupakan langkah terobosan terbaru, karena merupakan perpaduan dua teknologi handal berskala dunia, yakni Sachs dari Jerman dan Megelli Inggris.

Ketiga tipe ini masing-masing hadir dengan variasi warna yang macho dan sporty, seperti merah, kuning dan hitam.

Minerva 250 ini merupakan salah satu varian motor berkapasitas besar, dengan keunggulan desain Eropa, dan sudah dilengkapi teknologi Euro 3, sehingga ramah lingkungan

Jakarta - PT Minerva Motor Indonesia (MMI) yang menjadi distributor motor Minerva di Indonesia pukul 10.00 WIB nanti akan meluncurkan 3 motor yang memiliki basis Megelli.

Tiga model yang akan diusung antara lain supermoto, sport dan naked bike dan rencananya akan diluncurkan di hotel Sultan Jakarta.

Ketiga model yang akan dibawa oleh MMI tersebut terbilang istimewa, sebab ketiganya akan mengusung desain eksotis khas Eropa hasil racikan produsen Inggris yaitu Meggeli.

Pada model supermoto, MMI menyuguhkan ketangguhan disain supermoto yang terlihat sangat maskulin. Sementara pada model sport full fairing, tampilan eksotis motor sport terasa begitu kentara.

Sedangkan pada model naked bike, MMI seolah ingin memberikan sensasi tersendiri bagi para peminat otomotif di Indonesia.

Ketiga produk tersebut pun ternyata tidak hanya 'menang tampang' saja. Untuk mesin, Minerva menggandeng produsen Jerman, yakni Sachs. Sachs meracik mesin 250 cc untuk ketiga jenis motor Minerva.

Dari dapur pacunya tersebut dapat tersembur tenaga maksimum hingga 20.5 hp pada putaran mesin 8.500 rpm dengan torsi maksimal mencapai 18 Nm pada 6.000 rpm.

Banderol harga ketiganya pun terbilang masih cukup bersahabat bagi kantong orang kebanyakan. Sebab MMI hanya mengestimasi harga ketiganya di kisaran harga antara Rp 25-28 juta saja. Tertarik?

Jakarta - Optimisme bersemayam di tubuh PT Minerva Motor Indonesia (MMI) ketika meluncurkan 3 produk terbarunya, yakni Minerva 250R, Minerva 250S dan Minerva 250M.

Soalnya 3 tipe varian tersebut dilahirkan dari perpaduan teknologi mesin produksi Sachs German yang dikenal berpengalaman dalam produksi mesin-mesin handal, serta Megelli dari Inggris, yang di pasar global dikenal sebagai desainer motor sport dunia, seperti Ducati dan triumph.

Dengan perpaduan dua brand tersebut, CEO PT Minerva Motor Indonesia Kristianto Goenadi yakin, Minerva akan mencetak sukses dengan merajai pasar otomotif indonesia, khususnya segmen motor sport.

"Motor terbaru ini, menggunakan mesin motor produksi Sach German, yang memang mitra strategis kami, yang dalam hal ini menyediakan mesin motor. Dan juga Megelli dari Inggris, yang secara global dikenal sebagai salah satu pembuat desain motor sport terbaik," paparnya di Hotel Sultan, Jakarta, Selasa, (28/4/2009)

Keoptimisan ini bukan tanpa alasan, karena di pasar otomotif global, Megelli yang baru-baru ini resmi hadir di pasar Eropa dan Amerika, tercatat mampu mengguncang di dua pasar tersebut.

Di dua pasar tersebut Migelli dijual dengan harga US$ 3.900. Khusus di pasar Indonesia, Megelli akan hadir dengan brand atau nama dagang Minerva Sach 250.

3 Tipe Minerva 250cc

Minerva 250 cc

Minerva 250 cc

boybowie wrote:

Minerva 250 cc

HHMHH......BOLEH JUGA NIEH MOTOR.....TINGGAL GANTI KAKI2 YG GEDEAN DIKIT PASTI LEBIH MAKNYOOOSS DEHH............

boybowie wrote:

Minerva 250 cc

YANG FULL FAIRINGNYA JUGA MODELNYA BAGUSS.............

MODELNYA KEREN ABIS....

gambarnya ko gw ga liat ya?

Minerva 250 cc

[BOETHO] wrote:

boybowie wrote:

Minerva 250 cc

YANG FULL FAIRINGNYA JUGA MODELNYA BAGUSS.............

Jd pingin nih Ane..

anjrit.........keren banget nich mongtor......... nyicil ahhhhh hehehehehe....

yang Model Motrad seep tuh....

salam bikers,

mohon info,Untuk Swing Arm type tubular ini, nama sebenarnya apa ya?apa railing arm?

Kampredd! nehh motor bisa bikin tabungan ane bobol nehh!!!
Nyicil juga ahh......

042 wrote:

anjrit.........keren banget nich mongtor......... nyicil ahhhhh hehehehehe....

esel wrote:

Kampredd! nehh motor bisa bikin tabungan ane bobol nehh!!!
Nyicil juga ahh......

Gw ikut juga dech....tapi CASH aja aahhh....

Bang...Bang...Bungkusin atu yg supermoto y....

tetep,,gak ada duitnya
apa lagi liat KLX 150, 24 juta....

Marco si Biker Batak wrote:

Bang...Bang...Bungkusin atu yg supermoto y....

emang gado2 bang dibungkus!!!

JUMLAh varian motor naked bike di Indonesia bisa dihitung dengan jari tangan. Kalaupun ada, mungkin didatangkan melalui importir umum. Karenanya, Minerva Sachs Megelli 250 S naked bike mungkin bisa jadi pemuas dahaga penggemar motor ini.

Pada peluncuran 3 varian Minerva sachs 250 di Hotel Sultan, Jakarta, Selasa (28/4/2009). Kami mendapat kesempatan untuk menjajal langsung kemampuan varian naked bike Minerva Megelli 250 S.

Sosoknya mengingatkan pada street bike bergaya Eropa. Tak heran memang, karena untuk urusan desain PT Minerva Motor Indonesia (MMI) menyerahkan pada brand kenamaan Inggris, Megelli. Didesain tanpa fairing demi menonjolkan sisi mesin yang menimbulkan kesan macho. Khas motor laki-laki.

Ketika tombol stater elektrik dihidupkan, raungan mesin 250 cc SOHC sudah menyeruak diseputaran arena parkir hotel yang disulap jadi trek tes drive dadakan.

Dengan kompresi rasio 11,2:1, sejatinya motor ini mampu digeber hingga 20,5 hp dengan torsi maksimum 18 Nm. Karena itu, begitu aba-aba start dimulai, langsung tancap gas penuh!

Walau demikian, mengingat trek yang tidak terlalu luas dan panjangnya kurang memadai, kami sengaja hanya memasang pada gigi 2. Hal ini agar sensasi tenaga pada rpm tinggi bisa didapat.

Masuk tikungan, cakram besar pada roda depan dan belakang, cukup mumpuni menghentikan laju motor hasil kolaborasi Jerman, Inggris dan Indonesia ini. Body rebah guna melahap tikungan, motor tetap stabil akibat penggunaan suspensi telescopic dan monoshock.

Selain itu, faktor dimensi ban depan 100/70-R17 di depan dan 130/70-R17 di belakang juga membuat proses melahap tikungan ini berjalan mulus. Tidak khawatir meski kami mencoba membelok secara tajam dibeberapa kesempatan.

Saat ada kesempatan trek lurus, langsung kembali putar gas penuh. Raungan mesin menandakan tenaga melonjak drastis. Namun amat disayangkan, kami telah sampai digaris finis. Andai saja lintasan yang dipakai cukup besar, di seuah sirkuit balap sungguhan misalnya, mungkin menjajal kemampuan motor seharga Rp25,9 juta on the road Jakarta ini bisa lebih mengasyikkan.

Marco si Biker Batak wrote:

Bang...Bang...Bungkusin atu yg supermoto y....

PEDES GAK SUPERMOTONYA............