BAN: Aturan Pasang Ban Lebar

First topic message reminder :


Pertama dilakukan pemilik motor sport untuk mengubah tampilan biasanya
ganti ukuran tapak ban standar. Rata-rata 90/90-18 jadi selebar
mungkin. Dan itu wajar karena trik ini selain mendukung modifikasi
ringan, kesan moge alias motor gede juga bisa didapat.

Sayangnya
tak semua merek motor bisa langsung adopsi ban gede. Mengingat kendala
utama yang kerap dihadapi ruang atau celah antara tapak ban dengan
rantai dan lengan ayun. Jika salah pilih ban, risikonya bisa saling
bergesekan.

Biar nggak salah asuh, yuks tiru trik Ardi Bridjal
Hanafi alias Mas Boy, punggawa BMS (Boy Motor Sport) dan Nursaid
pemilik bengkel MJ Motor khusus motor Bajaj. Misal Honda yang sudah
banyak mengeluarkan motor lalaki. Mulai dari CB100 sampai New Tiger.
Meski banyak varian, sayangnya tidak bisa adopsi ban lebar lebih dari
120. Kalaupun sampai 130, risikonya bibir tapak ban bakal lebih sering
bergesekan dengan rantai waktu motor berjalan (gbr. 1).

“Bukan
nggak bisa pakai ban ukuran 130. Masalahnya, semua varian Honda punya
panel gir pendek atau lebih dekat ke teromol dibanding lengan ayun.
Makanya agak sulit pasang ban lebar meski celah lengan ayun ke rantai
masih renggang,” buka Mas Boy dari Pondok Sukatani Permai, Jl. Marquisa
VII, No. 4, Cimanggis, Depok.

Lain hal Yamaha Scorpio-Z yang punya panel gir lebih tinggi dari biasa (gbr. 2).
Sehingga waktu pelek asli diisi ban lebar ukuran sampai 140, nggak ada
kendala tapak ban ciuman dengan rantai apalagi swing-arm.

“Sebetulnya
Scorpio-Z bisa pasang ban lebar sampai 150. Tapi harus pakai pelek ring
17. Sementara Suzuki Thunder 125, ukuran ban yang bisa dipasang paling
lebar 130. Mengingat jarak panel gir ke rantai masih lebih lega
dibanding Tiger,” lanjutnya.

Paling sip Bajaj Pulsar 200. Said
bilang bisa adopsi ban lebar sampai 160. Sementara Pulsar 180 hanya
mampu dipasok ban lebar 130. “Nah, kalau Bajaj XCD125 masalahnya sama
seperti Tiger. Ruang panel gir sempit sehingga cuma mampu diisi karet
bundar 120,” tutup Said yang tinggal di Jl. Sultan Iskandarmuda, No. 8,
Arteri Pondok Indah (Bungur II), Jakarta Selatan.



GIR CUSTOM SOLUSI VARIAN HONDA

Kalau mau pasang ban lebar, pemilik motor sport Honda bisa pakai gir custom buatan Mas Boy.
Mampu menggeser posisi mata gir belakang agak keluar. “Bisa pakai ban
lebar sampai 150 dan juga bikin gir set awet. Sebab posisi gir
depan-belakang makin lempeng,” yakin Mas Boy.



Buat riders Thunder bisa coba buka Kalkulator ubahan Ban kreasi Om Iwan Koster 115 di http://www.suzuki-thunder.net/kalkulator-ubahan-ban-suzuki-thunder-h7.html

captain wrote:

Wah Om Bowie curi start nh......
katanya mo patungan buat beli kaki2 limbah
kok udah duluan sih... tapi nga papalah.
ntar kan bisa jadi model panduan buat kita klo modif pake limbah.
klo pengerjaannya 2 minggu pasti hasilnya MANGTAPPP

Om Boy udah kebelet sama Limbah mogenya

mari kita pasang ban leebaaaarrrrrrrrr

jangan lebar lebar nanti saingan lagi ama ban mobil...

ntar juga gak muat lho

jgn Lupa yg dah bosen sama ban lebar ane siap menampung

klo ama ban traktor mau nggak....

ma ban slender aj bro,....................

xixixixixixixixixix

aku kan cuma usul aja sih

comos5 wrote:

aku kan cuma usul aja sih

usul yang sangat efisien Om

(gakmaukalahgedeyabannya)

kali aja mau saingan...

comos5 wrote:

klo ama ban traktor mau nggak....

PAKE BAN PESAWAT AJA BRO......PESAWAT TELEPON, MAU...MAU...MAU...???

Bro klo pke side box biar keliatan kyk moge thunder gw di kasi ukuran ban brp???

arivenska wrote:

Bro klo pke side box biar keliatan kyk moge thunder gw di kasi ukuran ban brp???

swing armnya masih standart ato udah mono Bro???

arivenska wrote:

Bro klo pke side box biar keliatan kyk moge thunder gw di kasi ukuran ban brp???

Kasih aja ban depan 120/60-17
Belakang 160/60-17
Pasti mantap bro...

Kalo pake velg 4' mcm rgv, mgv, power, pake 130.70 aja uda kliatan gede bro bannya. Saya pake mgv, ban 130, ganti ke 150, beda gedenya cuman dikit, tp harganya beda jauuuhh hehehe.
Kalo velgnya 4.5' atau 5', pake 150 aja uda kliatan gede n ceper.

kalo mo modif di ban..jgn tanggung-tanggung bro..langsung aja pake yang uk. 160/60/17..soalnya kalo pake uk 130/70/17 trus dilihat kayaknya masih kurang lebar yaa..??!!..dari pada jadi pikiran..mendingan langsung pake yang tapak lebar..dijamin gak bakalan jadi pikiran lagi...

kira2 berapa y dana yg perlu disiapkan untuk mengganti ban lebar termasuk Velg, swing armnya dan lain2nya? kalo ban ane dah ada uk 120/80 dpn 100/80. bagi2 info ok.
Skalian referensi tempatnya okeh.

Salam,

ardie - D'Bejaters K308

ardie wrote:

kira2 berapa y dana yg perlu disiapkan untuk mengganti ban lebar termasuk Velg, swing armnya dan lain2nya? kalo ban ane dah ada uk 120/80 dpn 100/80. bagi2 info ok.
Skalian referensi tempatnya okeh.

Salam,

ardie - D'Bejaters K308

ente tinggal jalan2 aja ke otista - jatinegara.....banyak banget bro di sana.....
kalo ane di tegal susah....

Buat yg lagi nyari ban moge, lengkap murah dan ada perlengkapan helm,jaket kulit dll.
Brand holder merk BRIDGESTONE ,Battlax dll dan SPIDI (baju balap)
Harganya miring,service memuaskan.
Jl.Pangeran Antasari No.32 Jakarta
Telp: 021 765 4084 Attn: Ibu Walla

Quote :

boybowie wrote:
Buat yg lagi nyari ban moge, lengkap murah dan ada perlengkapan helm,jaket kulit dll.
Brand holder merk BRIDGESTONE ,Battlax dll dan SPIDI (baju balap)
Harganya miring,service memuaskan.
Jl.Pangeran Antasari No.32 Jakarta
Telp: 021 765 4084 Attn: Ibu Walla

Sip Om Boy..

Cara membawa ban lebar....

bro aku kan belum pernah pakai ban motor trail untuk harian.....
trus ada yang mau kasih satu pasang...kalo aku lihat fisiknya seeh masih lumayan.pertaanya ban trail kalo di pake di jalanan yang alus/hotmix ada getaran ga.trus kalo di pakai buat trek belak-belok gimana,,,,??? makasih ya