MODIF: P&S: Gangguan Setelah Ganti Ban Lebar

motor saya rantainya jadi ngegesek ke besi sasis/swingarm setelah ganti ban 18/90 ke 18/130 kira2 di potong rantainya atau di apain ya, trus kira2 ada yang jual alat penyanggan rantai khusus thunder ga ya.karena saya pakai yang bekas temen (motor tiger) lari terus karena swingarm motor saya (thunder) bulat.trus enaknya di apain ya bro.?? karena kasian rantai saya ngegesek terus.terimakasih informasinya

ngegeseknya kemana dulu nih bro? kalo ke sasis berarti nggeseknya kan ke samping ya? kalo itu solusinya spt penjelasan p. iwan.

kalo nggeseknya ke arm, berarti nggesek ke bawah ya?
kalo menurut pengalaman saya, setelah ganti ban 130, thunder jadi makin tinggi, otomatis, jalur rante dari gir dpn ke gir blk yg seharusnya membentuk oval, jadi gak oval lagi, terutama di bag rante atas sesudah gir dpn arah ke blk, yang jalur rantenya memang sempit.
karena ban makin tinggi, ujung arm blk posisinya agak turun ke bawah, jadi gerakan rante bag atas ikut ketekuk dan nyangkutnya di bos as armnya.
memang di bag itu kan dikasi karet. tapi aslinya karet itu kan cuma utk nahan kalo waktu kecepatan tinggi, rante yg agak longgar kan bisa goyang2 ke atas bawah. supaya dalam pemakaian bertahun2 gak ngerusak arm, maka dikasi karet itu di armnya. jadi kalo karet itu bener2 digesek terus oleh rante karena perubahan ketinggian buritan, pasti abis deh karetnya ga tahan lama. bisa2 sebulan sekali mungkin ya ganti karetnya hehehe

jadi mungkin solusinya :
1. sok belakang di pendekin sampe gerakan rante ga terganggu.
2. gir belakang di gedein sampe gerakan rante ga terganggu.
3. gir depan digedein sampe gerakan rante gak terganggu.
4. atau kombinasi semuanya, dilihat dari kebutuhan bro sendiri gimana.

misal: gir blk dinaekin 5 mata, gir dpn dinaekin 5 mata (hehe extrim yak), atau gir dpn dinaekin 2 mata, gir blk 2 mata, sok belakang diturunin 1cm aja(diganti sok yg lebi pendek. sok ori thunder uk 32cm. ganti ke 30cm punya bebek).
yg mana baiknya bro aja deh. ini cuman contoh. belum tentu benar. kepastiannya silakan dicoba2 sendiri hehehe

wih banyak amat tulisan saya. sori ya kalo terkesan cerewet. emang cerewet kok hahaha

bener tu Bro wendy,
gw jga prnah mengalami masalah yang sama.
rantainya bergesekan ma swingarmya.
caranya seperti yg browendi sampaikan diatas, dengan cara swing arm dikasih bantalan karet. kemudian yang paling berpengaruh adalah ketegangan rantai dan panjang rantai...

tapi klo ada solusi lain boleh jga tuh.............

gw tetep masalahnya
rante cepet kendor
dan setahun sekali mesti ganti rante + gear satu setttttttt


ada yang kasih masukan ga yah rante yang bagus dan kuattttt

Betul,
di kasih bantalan karet juga sangat membantu, swing arm ane juga kena rantai tuh tapi setelah ane kasih fanbelt beres dah..

ok bro tank's banget informasinya....

kalo nggeseknya ga terlalu sih gpp pake karet apapun, tp kalo nggeseknya banyak,trus dikasi karet yg keras, takutnya rantenya yg kalah ntar, jadi kuat-kuatan rante ama pelindung arm. Tp kalo pake tensioner rante kyk om ndute bagus jg tuh! Saya jg pengen ah biar aman rantenya. Hrg brp om ndute? Merk?

setuju dengan bro fajar pake stabilizer rantai.. semuanya beres

stablilizer rante gw udah habis neh
berapaan seh sekarang harganya???

Setuju bro...
Pakai stabilitas rantai...
Pasti makin mantap tuch si thundie...

yang kayak begini ya?

tull,penyakit ban gedhe tuh.....boros rante,.....
kasi gear punya tigi,bikin dudukan gear blakang pke tambahan plat yg di bor bt naruh gear tigi,jamin rante awet..hehe

loveapel wrote:

tull,penyakit ban gedhe tuh.....boros rante,.....
kasi gear punya tigi,bikin dudukan gear blakang pke tambahan plat yg di bor bt naruh gear tigi,jamin rante awet..hehe

Trims atas sarannya bro..
Besok langsung ane praktekkan dech..

WELCOM"...

loveapel wrote:

tull,penyakit ban gedhe tuh.....boros rante,.....
kasi gear punya tigi,bikin dudukan gear blakang pke tambahan plat yg di bor bt naruh gear tigi,jamin rante awet..hehe

Kyaknya lebih jelas pake picture nya gmana bro ?

Pake Stabilizer Rantai Aj Bo....kYk Yang Photo Yang Di Posting Bro Harry!!!!




A 12 DI
B 6074 SGM

ars_gma wrote:

loveapel wrote:

tull,penyakit ban gedhe tuh.....boros rante,.....
kasi gear punya tigi,bikin dudukan gear blakang pke tambahan plat yg di bor bt naruh gear tigi,jamin rante awet..hehe

Kyaknya lebih jelas pake picture nya gmana bro ?

gambar??? masa kudu lepas ban blakang, gear,dll trus di poto' gitu y??? huehehehe males ahh......
pokoknya bikin aja dr plat,satu di bor bt di baut ama dudukan gear, satunya di bor bt di baut ama gear nya..... bisa bayangin kan??

hmm jadi bikin 2 plat, satu ikutin lubang di rumah gear thundie, satu lagi ikutin lubang di gear tigi? trus nyatuin ke dua plat itu gimana bro? lebi detail dunk

loveapel wrote:

ars_gma wrote:

loveapel wrote:

tull,penyakit ban gedhe tuh.....boros rante,.....
kasi gear punya tigi,bikin dudukan gear blakang pke tambahan plat yg di bor bt naruh gear tigi,jamin rante awet..hehe

Kyaknya lebih jelas pake picture nya gmana bro ?

gambar??? masa kudu lepas ban blakang, gear,dll trus di poto' gitu y??? huehehehe males ahh......
pokoknya bikin aja dr plat,satu di bor bt di baut ama dudukan gear, satunya di bor bt di baut ama gear nya..... bisa bayangin kan??

ntar... ntar....

Quote :

ars_gma wrote: loveapel wrote:

ars_gma wrote: loveapel wrote: tull,penyakit ban gedhe tuh.....boros rante,..... kasi gear punya tigi,bikin dudukan gear blakang pke tambahan plat yg di bor bt naruh gear tigi,jamin rante awet..hehe Kyaknya lebih jelas pake picture nya gmana bro ? gambar??? masa kudu lepas ban blakang, gear,dll trus di poto' gitu y??? huehehehe males ahh...... pokoknya bikin aja dr plat,satu di bor bt di baut ama dudukan gear, satunya di bor bt di baut ama gear nya..... bisa bayangin kan??

ntar... ntar....

Ditunggu pic.nya bro, soalnya Ane jg mempunyai keluhan yg sama..

PaKe BaN GeDe KaReT TrOmOL N KaMOPaS ReM Jg CePeT aBiS Ya...??