Q&A: CDI Rextor

First topic message reminder :

Ada yang pernah tau gak?????



REXTOR

DIGITAL ADJUSTABLE CDI









DIGITAL (RACING)ADJUSTABLE CDI

comos5 wrote:

kompatibel ama thunder ga?

setelah ane cek sementara hanya untuk :

Jupi**r Z, M*o, Jupi**r MX, Arashi, Shogun 125, Smash, Satria FU 150, Sup*a, Kharis*a, Ti*er, dll

cuma katanya sih untuk Thundie pake punya Satria Fu 150 bisa....

kalo menurut gue sih kurva pengapian thunder beda dengan satria punya, trus soketnya juga pasti beda.

info hargana?

comos5 wrote:

info hargana?

Ohhh iya Bro ntar deh ane juga lupa
soalnya ane cari informasi ini sendiri, bukan dari media

nico-jtc wrote:

kalo menurut gue sih kurva pengapian thunder beda dengan satria punya, trus soketnya juga pasti beda.

Iya bener juga Bro Nico tadi ane cek lagi ternyata socketnya aja beda,
kalo sepengetahuan ane sih kebanyakan masih untuk motor bebek aja

ada yg gratis gak?
yah kan setidaknya ada free sample

comos5 wrote:

ada yg gratis gak?
yah kan setidaknya ada free sample

he99x...
kalo itu mah ane ka gak tau Om Com,
masalahnya yang jualan bukan ane

Gile! Cdi kok mintak free sample. Emangnya krupuk? Dek comos ini ada2 aja hehehehe

Dari yg saya pernah baca, rextor itu kemampuannya diatas brt bro. Kalo sama xp gak tau deh. Xp kan tergolong merk baru. Rextor ini termasuk pemain lama. Perhatiin deh, di kebanyakan motor racing yg suka masuk ke tabloid2 motor, cdinya 90% pake rextor. jarang banget yg brt, apalagi xp hehe.
Sayang yang buat thunder dari dulu blm ada. Kyknya ga dibikin deh, soale thunder ga dipake buat racing huehehehe. Rextor lbh mementingkan motor2 yg biasa dipake road race doang kayaknya

Wendy Dj wrote:

Gile! Cdi kok mintak free sample. Emangnya krupuk? Dek comos ini ada2 aja hehehehe

Dari yg saya pernah baca, rextor itu kemampuannya diatas brt bro. Kalo sama xp gak tau deh. Xp kan tergolong merk baru. Rextor ini termasuk pemain lama. Perhatiin deh, di kebanyakan motor racing yg suka masuk ke tabloid2 motor, cdinya 90% pake rextor. jarang banget yg brt, apalagi xp hehe.
Sayang yang buat thunder dari dulu blm ada. Kyknya ga dibikin deh, soale thunder ga dipake buat racing huehehehe. Rextor lbh mementingkan motor2 yg biasa dipake road race doang kayaknya

makasih inponya Om Wendy

Wendy Dj wrote:

Dari yg saya pernah baca, rextor itu kemampuannya diatas brt bro. Kalo sama xp gak tau deh. Xp kan tergolong merk baru. Rextor ini termasuk pemain lama. Perhatiin deh, di kebanyakan motor racing yg suka masuk ke tabloid2 motor, cdinya 90% pake rextor. jarang banget yg brt, apalagi xp hehe.
Sayang yang buat thunder dari dulu blm ada. Kyknya ga dibikin deh, soale thunder ga dipake buat racing huehehehe. Rextor lbh mementingkan motor2 yg biasa dipake road race doang kayaknya

kalo perbandingan suatu produk harus ada hasil test nya bro baru bisa di ambil kesimpulan bahwa satu produk lebih bagus dari produk lainnya.masalah di pake di roadrace apa tidak bukan menjadi patokan suatu produk lebih bagus dari yg lain, lagian motor kencang gak melulu tergantung dari CDI nya.kayaknya om Wendy udah "kemakan" iklan nih huhehehehe...

nico-jtc wrote:

Wendy Dj wrote:

Dari yg saya pernah baca, rextor itu kemampuannya diatas brt bro. Kalo sama xp gak tau deh. Xp kan tergolong merk baru. Rextor ini termasuk pemain lama. Perhatiin deh, di kebanyakan motor racing yg suka masuk ke tabloid2 motor, cdinya 90% pake rextor. jarang banget yg brt, apalagi xp hehe.
Sayang yang buat thunder dari dulu blm ada. Kyknya ga dibikin deh, soale thunder ga dipake buat racing huehehehe. Rextor lbh mementingkan motor2 yg biasa dipake road race doang kayaknya

kalo perbandingan suatu produk harus ada hasil test nya bro baru bisa di ambil kesimpulan bahwa satu produk lebih bagus dari produk lainnya.masalah di pake di roadrace apa tidak bukan menjadi patokan suatu produk lebih bagus dari yg lain, lagian motor kencang gak melulu tergantung dari CDI nya.kayaknya om Wendy udah "kemakan" iklan nih huhehehehe...

Hihi memang kalo diliat dari tu brg kepake di roadrace/ga aja, ga bisa dibilang dia lbh bgs/ga. Pertimbangan saya gini bro. Road race di indo kan kebanyakan bukan 'one make cdi' race. Jadi mereka bebas pake cdi apa aja terserah. Nah kalo pilihan ada beberapa, trs mrk pilih merk a terus, berarti ada apa apanya dong sama merk a ini? Hrg lebih mahal jelas ga masalah, wong risetnya motor road race itu melebihi biaya modip saya yg pas2an. Cuman harga cdi aja mah ga ada artinya.
Memang sih,kalo disuruh menampilkan hasil test sbg bukti konkrit, saya gak mampu deh, angkat tangan. Mo cari dimana tuh tabloid yg saya bacanya aja udah ntah berappa bulan yg lalu...
Lagian,kita membandingkan masa harus pake bukti test tertulis terus2an? Boleh kan dari pengalaman pribadi, dari bacaan dll? Kalo misalnya ditanya ban swallow ama ban rossi bagus mana, mutlak saya bilang bagus rosssi, meskipun saya ga punya hasil test nya. Apalagi battlax hehehe

Oiya, motor kenceng, tidak hanya tetapi bisa tergantung dari cdinya bro. Motor saya dulu pake brt hyperband, ga beda jauh ama std, rpm cuma bisa 12, tarikan beda dikit ama std. Stl pake xp 301mc, lebi kenceng. Rpm sampe 13lebih. Tarikan jadi lbh panjang. Sekedar bagi pengalaman aja ni bro. Tp kalo diadu ama motornya bro nico ya masi jauh broo hehehe
Ada lagi. Motornya flik, 250cc, cdi std, top speed 130an, pake xp top speed 160kmph. Lebi kenceng kan? Sampe kapok2 si flik hheheehe

selain ganti cdi, kalo mau motor kenceng ya ga bisa cuman itu, jelas. Apalagi buat road race. Masak cuman ganti cdi uda berani turun balap? Hihi jelas masi banyak faktor lain.

Ya inilah internet, teman2. 'don't just believe anything you read on the internet'. Banyak sekali tulisan2 yg akan kita jumpai di internet, banyak sekali yg keliatan meyakinkan n penuh pertimbangan.
ga peduli background pendidikan, harus hati2 baca di internet. Banyak serigala berbulu domba.(termasuk saya? ) kita mesti pintar2 memilah2 apa yg kita percayai, apa yg tidak. Salah itu biasa. Semua itu kan bagian dari proses pembelajaran kita sampai nantinya menjadi pintar. Tapi minimal, kita harus terus waspada. Apa yg hari ini keliatan bener, bisa jadi salah besar besok.
Wew jadi ngelantur ni....

jadi sekarang bro wendi pake XP apa BRT Hyperband sh?
berapa harganya?
trus klo pengalaman bro wendi
bagusan mana?
gw sekarang make shogun 110 (unlimited) gtu.....
paling top speednya standar gtu deh.....

tq atas pencerahannya...

Skr pake xp bro.
Wah pake shindengen ya? Katanya bagus jg tuh. Saya blm prn coba.
Top speed nda usa kenceng2 bro, 100 aja cukup. Kalo mau mending kejar tarikan, kalo utk muter2 di kota lebi enak. Turing pun, kan biasanya ga kebut2an, jalan cuma 60-80kmph

top spedd emang nga buat balapan sih bro
cman kan nga enak aja pas lagi digeber trnyata ada bebek yang ngacir duluan
tapi nga prnah kejadian sh...
cman buat jaga2 aja
jarak yg gw tempuh sehari 120 KM (PP) bro
jadi mesin harus siap tempur gtu loh
cman klo ketemu Y****er *X gtu masih bisa disejajarin lah

bengkel t4 gw nyaranin pake shogun itu secara klo XP dan BRT mopun Rextor susah nyarinya disini.....

cman sekarang masih ada masalah soal settingam karburatornya
masih di riset gtu ataw bro wendi punya masukan soal PJ MJ PE 28?

Pasti Dong....

Wendy Dj wrote:

.
Memang sih,kalo disuruh menampilkan hasil test sbg bukti konkrit, saya gak mampu deh, angkat tangan. Mo cari dimana tuh tabloid yg saya bacanya aja udah ntah berappa bulan yg lalu...
Lagian,kita membandingkan masa harus pake bukti test tertulis terus2an? Boleh kan dari pengalaman pribadi, dari bacaan dll? Kalo misalnya ditanya ban swallow ama ban rossi bagus mana, mutlak saya bilang bagus rosssi, meskipun saya ga punya hasil test nya. Apalagi battlax hehehe

masalahnya begini bro Wendy, karena cuma pake "perasaan" penilaian suatu Produk jadi Subyektif alias bisa bias. kalo motor di test dyno dengan CDI yg berbeda-beda tapi dengan motor yg sama kan ketuan tuh nial realnya.kalo mo membandingka suatu produk yah harus sekelas dong bro, masa ban untuk motor GP di lawan sama Swallow huheheheh aya-aya wae kata orang sunda. nanti kita bandingin aja mobil F1 sama bajaj roda 3 kita test Dyno huhahahaha.....gue setuju sama lu bro, XP memang Yahud deh huhehehe..... (kalo ini pendapat pribadi yg tidak di bandingkan dengan produk lain karena blum pernah nyoba yg lain.)

OOT:tapi saya setelah pake cdi xp, brebet dibawah...
mohon pencerahan..?

Kalo untuk Suzuki Arashi ada CDI REXTOR dengan harga eceran sekitar 550rb..



Untuk Thunder 125 bisa gak ya?

boybowie wrote:

Kalo untuk Suzuki Arashi ada CDI REXTOR dengan harga eceran sekitar 550rb..

Untuk Thunder 125 bisa gak ya?

kayaknya masih belum keluar yang untuk Thunder Om Boy,
kemaren ane cek ternyata beda soketnya bahkan dengan punya FU juga

Oke dech... Ditunggu aja sampai keluar CDI REXTOR untuk thunder.
Nanti baru dicoba sama-sama.
Gimana bro harry?

boybowie wrote:

Oke dech... Ditunggu aja sampai keluar CDI REXTOR untuk thunder.
Nanti baru dicoba sama-sama.
Gimana bro harry?

baik Om Boy

Silahkan dilanjut info tentang CDI REXTOR-nya Bro Harry...
Siapa tau banyak brogader KOSTER yang berminat...

Mode racun: on

boybowie wrote:

Silahkan dilanjut info tentang CDI REXTOR-nya Bro Harry...
Siapa tau banyak brogader KOSTER yang berminat...

Mode racun: on

beres Om, cuma beberapa hari ini ane masih sibuk jadi belum sempet cek dan cari info lagi Om

nico-jtc wrote:

Wendy Dj wrote:

.
Memang sih,kalo disuruh menampilkan hasil test sbg bukti konkrit, saya gak mampu deh, angkat tangan. Mo cari dimana tuh tabloid yg saya bacanya aja udah ntah berappa bulan yg lalu...
Lagian,kita membandingkan masa harus pake bukti test tertulis terus2an? Boleh kan dari pengalaman pribadi, dari bacaan dll? Kalo misalnya ditanya ban swallow ama ban rossi bagus mana, mutlak saya bilang bagus rosssi, meskipun saya ga punya hasil test nya. Apalagi battlax hehehe

masalahnya begini bro Wendy, karena cuma pake "perasaan" penilaian suatu Produk jadi Subyektif alias bisa bias. kalo motor di test dyno dengan CDI yg berbeda-beda tapi dengan motor yg sama kan ketuan tuh nial realnya.kalo mo membandingka suatu produk yah harus sekelas dong bro, masa ban untuk motor GP di lawan sama Swallow huheheheh aya-aya wae kata orang sunda. nanti kita bandingin aja mobil F1 sama bajaj roda 3 kita test Dyno huhahahaha.....gue setuju sama lu bro, XP memang Yahud deh huhehehe..... (kalo ini pendapat pribadi yg tidak di bandingkan dengan produk lain karena blum pernah nyoba yg lain.)

waduh, ini kan yang tanya juga ga minta hasil dynotest. susah dunk saya kalo mau ngasih dia saran? jadi ga bole njawab nih ceritanya hehehe abis saya ga ada hasil test nya.

kalo bro nico kan belum pernah nyoba produk cdi lain? saya udah bro, dan hasilnya ya itu tadi yg saya tulis di atas. saya tulis apa adanya. saya malah sempat tanya ama tomy huang yg bikin cdi brt, katanya thunder ga dirancang untuk rpm 12. jadi pasti mental2 rpm nya, harus di kasi ganjel itu per klep nya. kalo mekanik suzuki malah bilang per klep thunder ga bole diganjel. alasannya krg ngerti saya. tp buktinya, pake xp rpm 13 pun masi bisa kok. kalo brt di "limit" di rpm 12 terus. saya curiga brt ini masih ada limiternya.

soal membandingkan produk sekelas, swallow ama rossi itu sekelas bro, malah harganya mirip2 kok kalo gak lebih murah rossi dikit. ada lagi, ama blackstone bs26 yg profil tapaknya menjiplak bt45 persis, ternyata lebi enak lagi bs26. tp emang lebi mahal sedikit dari rossi n swallow. kalo sama battlax ya jauh lah jelas. jangan dibandingkan. coba cek harga ban kelas bawah deh, om nico mah maennya di ban kelas atas sekelas battlax mulu sih hehehe.

karena saya ngasih pendapat tanpa mengatasnamakan perusahaan atau komunitas tertentu, melainkan pake nama sendiri. jadi pendapat saya kemungkinan besar emang subyektif. soale saya kan nyoba nya di motor sendiri, bukan di motor orang2 lain. nah, tinggal seberapa jauh yg baca pendapat saya itu percaya ama omongan saya? nda percaya jg gpp sih, bebas aja. soale saya mau ngasih yg obyektif juga susah, dapet darimana? saya motor cuman punya 1, duit terbatas, bisa gonta ganti cdi 2 kali aja udah bagus, jadi ada pengalaman tambahan. apalagi mau mengobyektifkan pendapat saya? susah ah dan banyak biaya ntar jadinya

Wendy Dj wrote:

karena saya ngasih pendapat tanpa mengatasnamakan perusahaan atau komunitas tertentu, melainkan pake nama sendiri. jadi pendapat saya kemungkinan besar emang subyektif. soale saya kan nyoba nya di motor sendiri, bukan di motor orang2 lain. nah, tinggal seberapa jauh yg baca pendapat saya itu percaya ama omongan saya? nda percaya jg gpp sih, bebas aja. soale saya mau ngasih yg obyektif juga susah, dapet darimana? saya motor cuman punya 1, duit terbatas, bisa gonta ganti cdi 2 kali aja udah bagus, jadi ada pengalaman tambahan. apalagi mau mengobyektifkan pendapat saya? susah ah dan banyak biaya ntar jadinya

gpp Om Wen namanya juga mencoba, hi99x...