MOTO: Suzuki GSX1300R Hayabusa, Kembalinya Sang Elang

Suzuki GSX1300R Hayabusa

- Suzuki GSX1300R atau lebih dikenal dengan sebutan Hayabusa sempat disebut sebagai motor tercepat di dunia. Hayabusa
sendiri dalam bahas Jepang berarti 'burung elang'. Kini Suzuki kembali
menghidupkan motor legendaris ini dengan sedikit sentuhan yang
membuatnya jadi terlihat lebih dinamis.Sejak
generasi pertama yang diproduksi di tahun 1999, motor ini nyaris tak
mengusung banyak perubahan. Satu-satunya perubahan yang cukup drastis
adalah generasi tahun 2008 ini. Perubahan yang terjadi tidak hanya pada
sisi performa mesin saja, tubuh 'sang elang' ini juga mengalami sedikit
perbaikan.Salah
satu yang cukup menonjol adalah panjang bodi yang bertambah sekitar 55
cm. Bila sebelumnya panjang motor ini hanya 2.140mm pada generasi 2008
ini Hayabusa memiliki panjang 2.195mm.Secara global, desain bodi Hayabusa
masih tetap sama. Bedanya hanya pada generasi 2008 ini Suzuki menambah
detail lekuk tubuh 'sang elang' ini sehingga terlihat lebih ramping dan
dinamis. Beda lain mungkin adalah pemasangan dua headlight yang dipasang saling bertumpuk. Sisanya bisa dibilang motor ini masih mengusung desain lamanya.Perubahan yang tak terlihat terjadi juga pada kapasitas mesin Hayabusa ini. Bila sebelumnya mesin Hayabusa
berkapasitas 1.299cc kali ini Suzuki memasang mesin berkapasitas
1.340cc. Mesin empat langkah ini masih menggunakan konfigurasi 16 katup
seperti versi sebelumnya. Dengan mesin baru ini, Hayabusa mampu menghasilkan tenaga sekitar 171 daya kuda dengan torsi sekitar 102.3 lb·ft (139 N·m). Kabarnya, Hayabusa sanggup melaju hingga kecepatan 299 km/jam.Perbaikan lain yang terjadi adalah pada penerapan 4-2-1-2 exhaust system, swingarm yang menggunakan aluminum alloy serta garpu depan yang menggunakan upside down shock absorber dengan diameter 43mm.Spesifikasi:

Mesin	:	1340 cc (81.8 cu.in), 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Compression Ratio	:	12.5:1
Fuel System	:	Fuel injection
Transmisi	:	6-speed constant mesh
Panjang	:	2190 mm
Lebar	:	735 mm
Tinggi	:	1165 mm
Ground Clearance	:	120 mm
Wheelbase	:	1480 mm
Berat	:	260 kg
Suspension Front	:	Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Suspension Rear	:	Linky type, coil spring, oil damped
Rem Depan	:	Disc brake, twin
Rem Belakang	:	Disc brake
Ban Depan	:	120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Ban Belakang	:	190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	:	21.0 L (5.5/4.6 US/Imp gal)
Warna	:	Hitam/abu-abu, Abu-bu/Perak, Putih/Perak

kapan ya punya motor kaya gitu....

harga OTR indonesia 325jt.... huek

pantas kali ya untuk sebuah moge yg bener2 gede... sayang ane cuman punya kaosnya... hihihi

...huee !!!
Bikin ngiler ajaaaaa....hiks....

ndute5758 wrote:

kapan gw bisa beli motor ginian ya ???

Besok juga bisa beli...

Hayabusa ada juga yang model fairing gitu ya??

harga segitu mending beli mobil yang ok hehehehe

Bro Jay wrote:

Hayabusa ada juga yang model fairing gitu ya??

lah..., yg g pke fairing mah namanya B-KING om...

oenank-jtc wrote:

Bro Jay wrote:

Hayabusa ada juga yang model fairing gitu ya??

lah..., yg g pke fairing mah namanya B-KING om...

YG NAMANYA HAYABUSA TUHH DARI PERTAMA KELUAR SUDAH PAKE FAIRING JAY.......

MANSTAB BRO....
Di bengkel barito ada yang mau jual tuh GSX 750R harganya sekitar 20jtaan
naik aja ke lt 2 disitu ada sales cewe yang nawarin..nggak ada bpkb tapi bisa dibikinin stnknya ....

Hayabusa vs B King... kayaknya lebih manteba B King dech.......

[BOETHO] wrote:

oenank-jtc wrote:

Bro Jay wrote:

Hayabusa ada juga yang model fairing gitu ya??

lah..., yg g pke fairing mah namanya B-KING om...

YG NAMANYA HAYABUSA TUHH DARI PERTAMA KELUAR SUDAH PAKE FAIRING JAY.......

QO HAYABUSA GW DIRUMAH, GAK PAKE FAIRING YACH?!!

itu mah HAIAHBUSAH......

Bro Jay wrote:

[BOETHO] wrote:

oenank-jtc wrote:

Bro Jay wrote:

Hayabusa ada juga yang model fairing gitu ya??

lah..., yg g pke fairing mah namanya B-KING om...

YG NAMANYA HAYABUSA TUHH DARI PERTAMA KELUAR SUDAH PAKE FAIRING JAY.......

QO HAYABUSA GW DIRUMAH, GAK PAKE FAIRING YACH?!!

MANGKANYE....BELI HAYABUSANYA BUATAN JEPANG DONK....

JANGAN YG BUATAN SASAK PANJANG..........

[BOETHO] wrote:

Bro Jay wrote:

[BOETHO] wrote:

oenank-jtc wrote:

Bro Jay wrote:

Hayabusa ada juga yang model fairing gitu ya??

lah..., yg g pke fairing mah namanya B-KING om...

YG NAMANYA HAYABUSA TUHH DARI PERTAMA KELUAR SUDAH PAKE FAIRING JAY.......

QO HAYABUSA GW DIRUMAH, GAK PAKE FAIRING YACH?!!

MANGKANYE....BELI HAYABUSANYA BUATAN JEPANG DONK....

JANGAN YG BUATAN SASAK PANJANG..........

hehehe hayabusa sasakpanjang...alus tah hehehe

Mongtor Hayabusa...
Mongtor impian...
Harganya selangiiit...!!!

denger2 dari salah satu bos nya suzuki sby, hayabusa lebi kenceng dari b king, soale mungkin hayabusa lebi ke arah sport kali ya? 300kmph lebih top speednya. idih... si ahmad jayadi yg pembalap indo aja baru nyobain sampe 200kmph lebih, katanya.

wih jalan 100 aja uda ga bisa ngebayangin apa jadinya kalo sampe jato...

300kmph... deg...deg....DEG! tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit...................

abis liat2 site nya hayabusa, ternyata top speednya HANYA 220mph(352kmph). itupun setelah gear limiternya diakalin baru bisa tembus segitu.
kalo dipasangin turbo dll baru bisa 352kmph lebih.

ini ada beberapa pic yg bikin makin ngilerrrr :




Hayabusa putih cakep yak?


Hayabusa modif

klip Hayabusa turbo (melebihi speedometer)
https://www.youtube.com/watch?v=JCBEGn4nDLw&NR=1
https://www.youtube.com/watch?v=jwieel03c-w

ndute5758 wrote:

knape om wendy ???
ente jantungan ???

gimana gak ngeri, orang2 bule pemilik hayabusa aja rata2 cuman berani 120mph(192kmph), mentok 160mph(256kmph) udah pada puas. cuman bbrp orang yg emang bener2 speedfreak baru berani lebih dari itu. itupun sebelumnya kondisi jalan dipelajari dulu, kayak org mau balapan. waktu paling sepi jam berapa, ada polisi gak, dll pokoknya research dulu hihhiih

oiya, top speednya B-King di sekitar 160mph(angka di speedo). kalo Busa di speedo 220mph. padahal cc sama hihi murni sport cruiser nih emang om Hayabusa...