PERFORMA: Karburator Apa Yang Bikin Thundie Ngacir?

salam bikers
salam koster

buat sma bro nh...
tlg referensi bengkel yng bgs buat over size n dimana gw bisa dptin karbu NSR Xp n sekaligus hrgnya ya....

tlg ya.....
URGENT nh....

salam bikers
salam koster

bro dicky ...menurut bro efo hadi koster dulu dia beli
sekitar 1 jt an lah...( asli )
coba japri langsung ke bro epo : 0816639332
atawa di lucky motor sukasari ama juragannya : yoyong : 0811111896
bro epo modif disitu tuh...ok
moga membantu yak...

NB: sorry pulsa keur abis euyy...

bst rgds,
Gerry - Koster
K2 - 001
THE REAL THUNDER BEAR
www.suzuki-thunder.com
081511571171
021-4241000 ext 6182

wah ... kalau mau ganti karbu aja sih sayang kang mending kalau mau over size aja sekalian biar ngacir :ngacirr:

kalau gak salah sekitar 750 udah ngacir habis..... gak pakai ganti karbu.

salam si berem Tea

Pake karbu RX K**g aja bro udah dicoba mayan... top speed dapet 135 km/h dan enteng di putaran tengah

kalo ganti karbu rx king apa lg yg harus di setting bro alfa? please info. thanks.

gak ada bro tinggal plug aja kok
paling cari setelan anginnya aja biar pas
kabel gas jg masih bisa kok dipake punya thundie....

dimas wrote:

kalo ganti karbu rx king apa lg yg harus di setting bro alfa? please info. thanks.

wah bro alfa sekarang gw da cb pke karbu RX King tp ga tahan borosnya and sering ngerembes & bocor gt
Pusing deh kepala gw

kalo yang jual karbu NSR second dimana ya???

trs boros ga bensinnya???
1 ltr buat jrk tmph brp km???

Gitu deh....
kan ngejar speed......

Dicky wrote:

wah bro alfa sekarang gw da cb pke karbu RX King tp ga tahan borosnya and sering ngerembes & bocor gt
Pusing deh kepala gw

kalo ganti karbu king skalian set PJ dan MJ dan skalian aja ganti CDI nya

PJ dan MJ RX K**g udah lumayan dapet responsinya
tapi kalo mau irit dikit turunin aja 1 step
CDI iya bisa diganti pake B*T yg dual band
koil pake Ho**a kha***ma
busi racing

heri wrote:

kalo ganti karbu king skalian set PJ dan MJ dan skalian aja ganti CDI nya

wah motor bro alpha pasti kuenceng banget donk.....
bro upload anak Tipe - X donk sama motor" nya

kalo masih kurang juga

coba ganti klaksonnya......??????:scratch: halah

ngaco :study:....maksud gw spionnya.....????

ko masih salah juga yah :oops:



..........................:ngacirr: pulang aja deh gw

nehhh...

Karburator vakum standar Suzuki Thunder 125
memang sudah cukup. Komposisi gas bakar imbang lantaran suplai bensin
dan udara diatur buka-tutup katup kupu-kupu dan kevakuman piston skep.
Otomatis bahan bakar jadi irit lantaran bekerja presisi.




Namun secara teori karbu vakum kurang responsif dibanding tipe
piston skep yang langsung ditarik kabel gas. Sehingga banyak penunggang
Thunder 125 lebih suka ganti karbu. Seperti Evnu Prastowo, mekanik Tole
Motor yang ganti pakai punya Yamaha RX-King (gbr. 1).




“Suplai gas bakar lebih cepat lantaran buka-tutup andalkan skep
yang ditarik kawat kabel. Apalagi lubang venturi lebih besar juga cara
pasangnya simpel. Maka jangan heran bila terjadi peningkatan tenaga,”
urai pebengkel dari Jl. Sadang Baru, Kemayoran, Jakarta Pusat.




Ada dua langkah untuk merealisasikan proyek itu. Pertama, beli
karbu RX-King yang dilego kisaran Rp 800 ribu. Kalau mau lebih murah
cari di pasar loak. Pilih yang masih bagus, kalau perlu ajak mekanik
yang ngerti.




Kedua, pergi ke tukang bubut untuk bikin adaptor (bosh atau sok) buat
moncong karbu RX-King. Adaptor dari besi pipa ukuran 1 inci (gbr. 2).
Caranya pipa dipotong hingga panjang akhirnya jadi 1,5 cm. Lalu dibubut
hingga diameter dalam sama persis diameter luar moncong karbu RX-King.
Bagian pipa dibubut hingga ukuran diameter sama dengan diameter luar
moncong karbu Thunder 125.




Kalau sudah pas, lanjut masukan adaptor atau bosh tadi ke moncong
karbu RX-King yang mengarah ke ruang bakar (gbr. 3). Kemudian
ditancapkan pada intake asli Thunder 125 sebelum diikat kawat pengikat.
“Tuh kan mudah. Tapi jangan lupa seting ulang karbu,” wanti Tole yang
mengaku bikin adaptor dengan dana Rp 30 ribu.

Klo rutinitas elo lebih sering lewat jalan yg gak banyak hambatan alias macet, gak usah ganti karbu. Cukup ganti gear belakang RX-K***G aja....tp yg ori.

Selain TOPSpeed lo dapet, bensin lo juga masih tetep irit.
Daripada lo ganti karbu tp lo teriak BOROS BENSIN.

alfa wrote:

PJ dan MJ RX K**g udah lumayan dapet responsinya
tapi kalo mau irit dikit turunin aja 1 step
CDI iya bisa diganti pake B*T yg dual band
koil pake Ho**a kha***ma
busi racing

heri wrote:

kalo ganti karbu king skalian set PJ dan MJ dan skalian aja ganti CDI nya

stelan standar biar oke klo pake karbu king brp bro?(sebelum diturunin satu step td biar irit)..gw blon nemu setelan yang enak...

alfa wrote:

PJ dan MJ RX K**g udah lumayan dapet responsinya
tapi kalo mau irit dikit turunin aja 1 step
CDI iya bisa diganti pake B*T yg dual band
koil pake Ho**a kha***ma
busi racing

heri wrote:

kalo ganti karbu king skalian set PJ dan MJ dan skalian aja ganti CDI nya

Btw CDI iya bisa diganti pake B*T yg dual band maksudnya apaan tuh?

:D

klo ga salah dual band tuh artinya bisa dua setelan... setelan harian ama racing...CMIIW

dimas wrote:

klo ga salah dual band tuh artinya bisa dua setelan... setelan harian ama racing...CMIIW

Kaya HP aja DUAL BAND...........qeqeqeqeqeq :D

untuk penggunaan karbu rx-king yang udah terbukti keandalannya silahkan japri bro OQ-pinky.... or nsr-SP bro epo..... mereka dah pada punya setelan dan korekannya

pecintamerahsejati wrote:

untuk penggunaan karbu rx-king yang udah terbukti keandalannya silahkan japri bro OQ-pinky.... or nsr-SP bro epo..... mereka dah pada punya setelan dan korekannya

yupz, atau dateng aja ke sekret koster bro

Maz_Praz wrote:

dimas wrote:

klo ga salah dual band tuh artinya bisa dua setelan... setelan harian ama racing...CMIIW

Kaya HP aja DUAL BAND...........qeqeqeqeqeq :D

dasar OOT
yg ngomongin HP siapa???

heri wrote:

Maz_Praz wrote:

dimas wrote:

klo ga salah dual band tuh artinya bisa dua setelan... setelan harian ama racing...CMIIW

Kaya HP aja DUAL BAND...........qeqeqeqeqeq :D

dasar OOT
yg ngomongin HP siapa???

tau nih emang lagi ngomong hp !!!!!!!!!!!!!!!!!

emang lagi ngomong in apa sih her ???????????

halah OOt semua neh...lagi ngemengin CDI nih brow...bukan HP...
capeee dehhh ...

Ojo neso to pa' jendral..............

yo wes.........lanjut :ngacirr: