SHARE: Memakai Ban TubeLess

Pemakai Ban Tubless masuk sini yuk

Sesuai dengan tema "Safety Riding" penggunaan ban tubless adalah salah satu pendukung di dalamnya.

sebagai seorang pe turing sejati, di butuhkan sepasang ban yg mumpuni untuk di gunakan di berbagai kondisi jalan dan cuaca. selain jalan yg berlubang, cuaca yg tidak menentu, tangan2 jahil yg senang menebar paku di jalan wajib di cermati.

kejadiaanya adalah kalo tiba-tiba di jalan yg sepi dan jauh dari peradaban, ban kita udah mulai ogah simpan angin alias bocor, repot lah kita.
hal ini pernah terjadi pada rekan saya, dia seorang wanita yg kemana2 naik sepeda motor walaupun cuma naik kawak kaze. ceritanya dia baru saja berkunjung ke daerah rangkas bitung dan rencananya akan kembali ke daerah pasar kemis tangerang. dari rangkas bitung sudah menunjukan kira2 pukul 21.00. saat kejadian ban bocor itu terjadi di jalan raya rangkas bitung. daerah tersebut di kenal sepi dan rumah penduduk masih jarang2. jarak antara rumah itu lumayan jauh.
karena motornya gak pake ban tubless, maka di doronglah itu motor sampe tempat tambal ban terdekat.

nah coba kalo kejadian itu terjadi saat kita turing melewati daerah hutan seperti di daerah sumatra ??? kan bahaya juga.

kejadian ban kempes ini pernah gue alami sendiri. motor gue lumayan berat di tambah berat badan gue yg lumayan seksi hehehe,... penyebabnya cuma 1 yaitu paku.

karena baru ketahuannya itu rada lama setelah kejadian, tekanan ban udah nol, itu ketauannya saat di tambah angin di tukang tambal.

itu lah hebatnya ban import, duit gak bisa bohong. kualitas nomor wahid deh (maaf bukannya mo iklan nih ).
tekanan ban udah bener2 abis, itu motor masih bisa gue naikin padahal motor plus guenya mungkin udah lebih dari 200kg, ban kempes pun masih bisa ngudak2 kawak ninja R hehehehe...


itulah sedikit cerita pengalaman gue make ban tubless yg rada mahalan dikit, karena dulu pernah pake lokal punya dan harganya cuman 1/2 dari ban gue sekarang, kalo ban itu kempes duh setengah hidup gue dorong motor, badan gue langsung sakit semua, blum lagi liat tampang tukang tambal yg memelas kalo udah liat ban gue yg gede, hehehe,...


ayo share dong pengalamanmu pake ban tubless.

Ane sich make ban tubless baru bbrp bulan bro....n blom pernah kena pengalaman ban bocor (Insya Allah ga pernah terjadi)...

Tp memang terasa, dgn ban tubless, lebih pede utk melakukan manuver krn handlingnya pun trasa lebih mudah...

Baru itu yg bs ane share... silahkan dilanjut....

ban tubeless ya??

gw juga pake walaupun merek sandal (murah bro), tp gw rasa cukup mumpuni juga walaupun banyak yang bilang licinlah, inilah, itulah, ini mah menurut gw tinggal bagaimana cara bawa mongtornya.
itu sandal dah ane pake :
1. bawa muter-muter tiap hari buat gawe (karawaci-kuningan PP x 5 hr)
2. bawa jlan2 tiap sabtu (karawaci-bjng gede/karawaci-cibinong/karawaci-jatinegara)
3. pernah gw bawa muter tangerang-parung-bogor-cianjur-bandungu-garut-tasik-garut-sumedang-subang-cikampek-bekasi -tangerang
4. gw pake tangerang-bandung PP sekitar 4 kali
5. terakhir gw pake buat ikut pelantikan pelabuhan ratu
6. umur ban gw skrng hampir setahun, dengan permasalahan baru 1 x bocor ketusuk obeng standar.

ternyata walaupun ban paling murah tapi tubeless lebih memudahkan daripada menggunakan ban model tube.

demikian pengalaman yang dapat disampaikan, semoga ada yang jualan ban dengan harga miring, karena ban gw dah minta diganti

ane jg pake merk itu om . kemarin pas ujan ngecot( kaga tw dah basa indonya apa ) hahaha . ati2 aje ye .. xp

MAKANYA PAKAI FDR GAK LICIN

VIRUS KOSTER wrote:

MAKANYA PAKAI FDR GAK LICIN

wew... FDR? klo Battlax sih gue percaya...

ban ane jg baru 2 bln ini dijadiin tubeless. pertamanya sih bete liat velg yang abis diganti ban, baret di bibir nya pasti bertambah. lama2 touch up cat nya males jg. akhirnya baru inget bikin tubeless. yah gitulah. kalo bocor, tinggal tusuk pake alat penambal ban tubeless, beres deh tinggal pompa, gak pake buka2 ban yang ujung2nya ngerusak velg duamata wayang ane hihihi

sekarang pake ban merk rossi duro 130/70/17 produksi thailand. harganya 340rb, tp enak banget n awet pakenya (dulu pernah pake yg uk 100/70/17).

oiya perna denger ada cairan yang melapisi bag dalam ban tubeless, gunanya apa itu kalo ada yg tau? bisa nambal sendiri kalo bocor, atau menambah kekuatan ban vs paku atau apa? ada yg bisa rekomendasi merk2 yg bisa dipercaya? thanks sebelumnyaa...

Wendy Dj wrote:

ban ane jg baru 2 bln ini dijadiin tubeless. pertamanya sih bete liat velg yang abis diganti ban, baret di bibir nya pasti bertambah. lama2 touch up cat nya males jg. akhirnya baru inget bikin tubeless. yah gitulah. kalo bocor, tinggal tusuk pake alat penambal ban tubeless, beres deh tinggal pompa, gak pake buka2 ban yang ujung2nya ngerusak velg duamata wayang ane hihihi

sekarang pake ban merk rossi duro 130/70/17 produksi thailand. harganya 340rb, tp enak banget n awet pakenya (dulu pernah pake yg uk 100/70/17).

oiya perna denger ada cairan yang melapisi bag dalam ban tubeless, gunanya apa itu kalo ada yg tau? bisa nambal sendiri kalo bocor, atau menambah kekuatan ban vs paku atau apa? ada yg bisa rekomendasi merk2 yg bisa dipercaya? thanks sebelumnyaa...

Emang ex.Rossi Duro yang bro pake itu bwt belakang? ga licin bro kalo ujan?
Pake type apa bro?

..jadi terpancing buat nge share pengalaman lagi....

kejadiannya waktu ane baru nunggangin geledek 250 tercinta ane, yg ban standarnya dunllop udah 9 taon ga di ganti...tiba2 kena paku di jalan pegangsaan arah kelapa gading....Masya Allah tu motor beratnya ampun dije, ( hikmahnya sepanjang jalan ane jadi berzikir sih dari pada nyebutin nama2 hewan kan ) …dengan ban dunllop yg udah mati karetnya ane sampe nuntun tu motor ke 6(enam) tk tambel n semuanya ga ada yg bisa buka karena ga ada yg punya mesin press roda….padahal ukurannya standar Cuma 120 /17 ( ban belakang) , akhirnya ketemu juga sih Cuma setelah keringetan kayak chris jon lagi latihan….

y udah begitu ada rezeki ane ganti pake ban batlax tubeles tentunya, Cuma sayangnya velg ane abal2 setelah dipikir ngeri juga pake barang abal2 ane mo ganti pake velg standar jari2 lagi tapi yg disempurnakan lah…

yg mo ane sampein
1. kalo ban dunlopp udh mati mendingan ganti bang, dibukanya sumpah susah banget
2. Kayaknya selaen punya banyak relasi kalo punya motor gede juga mesti banyak nyimpen energi alias mesti sehat dan prima, karena kalo terpalasa sesuatu terjadi dan tu motor mesti di tuntun …namanya udah masuk ke zona kerja keras bang….

ban tubbless emang ok banget bro... karna klo bocor nambel nya bisa ditunda alias ntar2 an...
pernah ane kena paku di daerah WALANTAKA serang pakunya paku beton lagi ... yg buat maku kuntilanak kali tuh xixixiiii
jangnkan begkel lay tambel basn, cari warung aja susah...tapi krna pake ban tubbless ok ok aja... baru pas sampe di kawasan perkotaan ane tambel...
dan seminggu yg lalu ketancep lagi sama paku kecil, tapi ane biarin aja sampe kelupaan, dan kmaren pas mo di tambel eh gak tau nya udah nambah jadi 3 PAKU ... hufffff. ...  . 3x10.000 = 30.000.

ntar2 an aja deh .. whahahhahahhaha

sharing juga anich bro,...Dgn ukuran ban dan pelg 110/80/17 dan 120/80/17 , ban tubless sangat amat diperlukan, baik untuk ketenangan-kenyamanan-kemanan.
Apalagi jalur yg ane lalui jalan gelap tanpa ada penerangan dan jauh dari rumah penduduk. Jadi enggak takut kalau ban tiba2 bocor.

Dgn menggunakan ban tubless, ane juga siapin pompa dan alat penambal ban tubless serta karetnya, dan itu semua sangat bermanfaat.
Pernah ane alami waktu 5 jam parkir di basemant gedung ban tubless udah bocor, terpaksa hrs tambal sendiri. dan alat2 tsb sangat menghemat pengeluaran dalam hal menambal di tukang tambal ban. Harga karet tubeless sekitar 35rb bisa dipake utk 10 lubang.

ban tubeless merek apa sih yg paling bagus, berapa harganya ?
aq juga pake tp yg FDR, tapi koq mahal bgt yah harganya 400rb.