MOTOR 250 CC makin rame euy. Thunder 250 reborn!

First topic message reminder :

Rabu, 9/7/2008 | 06:27 WIB

JAKARTA, RABU – Kehadiran Kawasaki Ninja 250 cc menunjukkan pengendara roda dua sudah rindu akan sport rasa moge. Baru berjalan tiga bulan sejak launching, kini sudah 400 unit sampai ke tangan konsumen. Daya tarik tinggi pada Kawak ini, bukan Cuma lantaran dapur pacu seperempat liter dan dua silindernya. Desainnya mengadopsi moge sekelas Kawasaki ZX-6R dan ZX-1000.

“Indonesia pasar potensial. Motor seperti ini cocok dengan kondisi jalan dan karakter orang sini,” jelas Toshio Hyugo, Head Asian Marketing PT Kawasaki Heavy Industry, Jepang.

Sejujurnya, pembuka jalan motor berkapasitas di atas 200 cc adalah Suzuki dengan Thunder 250 yang dilansir menjelang tahun 2000. Sayang, usianya nggak lama dan posisinya diganti Thunder 125 cc pada 2004 lalu. Peralihan ini disadari oleh PT Indomobil Niaga International (IMNI) karena konsumen roda dua lebih doyan jenis sport ber cc kecil.

Suzuki Thunder 250 cc mengandalkan bodi murni sport kota dan distop bukan karena tidak mencapai target. Tapi, bikers tanah air menginginkan lebih. Nggak sekadar dapur pacunya yang seperempat liter. “Desain bodi mesti mewakili CC besar, tapi mesin mudah dikendalikan,” tegas Hyugo.

Contohnya, Ninja 250 cc yang berharga Rp 55 juta menjelang Agustus, laku bak kacang goreng lantaran bodywork moge sejati, tapi rasa sport kota. Dan putaran mesin halus saat akselerasi. Seandainya bicara harga bisa jadi akan lebih rendah kalau hanyamengandalkan teknologi mesin.

Dari pengalaman itu, Honda sudah siap mengambil ancang-ancang dengan senjata barunya. Konon, September mendatang akan melemparkan motor sport 250 cc. “Pasar 250 cc memang ada, tapi nggak sebesar sportr dengan kapasitas mesin di bawahnya. Honda akan menjual 250 cc, mungkin dengan CBU,” tegas Johannes Loman, Direktur marketing PT Astra Honda Motor (AHM). Kalau diterka-terka, AHM sepertinya akan memasukkan Honda Twister. Mesinnya berteknologi DOHC dan sudah banyak dipakai di Eropa dan Singapura.

Yamaha rupanya juga sudah mempersiapkan diri. Kabarnya, PT YMKI akan menembakkan Fazer 250 ke pasar Indonesia dan sedang diuji kelayakannya. Fazer ini akan melengkapi dominasi pabrikan garputala yang telah memiliki dua motor sport, V-ixion dan Scorpio.

Sang pioner, PT IMNI tampaknya semangat kembali untuk menghidupkan legenda Thunder 250. Malah, infonya mesin Thunder bergaya cruiser. Menngingat varian FXR150 sempat merebut hati konsumen, kemungkinan hadirnya Suzuki GS250F, gabungan Suzuki Bandit plus fairing GSX-R.



source:www.kompas.co.id

nazar wrote:

042 wrote:

Samasama bro...

halah...nambah2 postingan aja loe..tenang aja min, susah ngudak elo mah, hehe..

NOW IT'S TIME FOR

yupp...saatnya mbalik maning karo laptop...

042 wrote:

Yakin nih 150 Cc??



kok mirip banget ya sama 125??

Yang merah itu 150 cc lihat aja stiker di striping blkng

Yang biru itugsx125 eropa beda di blok transmisinya persis kaya thunder 250

Mending yang GSX 125 aja ya? tinggal dilepas aja fairingnya...

nazar wrote:

Mending yang GSX 125 aja ya? tinggal dilepas aja fairingnya...

BODY nya dah sport banget. jadi ga perlu modif banyak banyak.

ya udah Tho gue pesenin deh satu... Tamboh ciek Da nasi sama rendangnyo...!

*sambil lari2 ke Saiyo*

Ini motor gue!......

Ini Thunder Gue!..

ini Koster Gue!....

Thandyman wrote:

Yuup CUPU itu kesannya tapi lumayan keker sih mesinnya lebih lebar gitu, sebenarnya kalau IMNI tanggap masukin aja yang GSX125 nih, pasti tajir

wooo cakeppp. fairing dipasang cakep, di naked in juga cakep. tangki sip, jok sip, buntut sip, semuanya sipppp! wow!

BTW, yang paling siiiiiippp duuuiiittttttt-nya bro . . .

Lha wong beli Thunder 125 yg msh dibawah 15 jutaan aja pd kreditan dan nyicilnya pd empot2an . . .

Buat yg banyak duit sih OK2 aja, apalagi kalau bisa beli tunai. Tp buat yg penghasilan kembang-kempis atawa pas2an, bakalan kepikiran . . .

042 wrote:

yang ini bagus juga

mestinya klo pabrikan berani mu-launch, itu karena dah lolos QA-QC kan.... termasuk bagian design...
masing-masing negara segmentasi pasarnya mungkin berbeda, makanya strategi marketingnya juga beda-beda, termasuk penamaan produknya, juga variant2-nya.
yang ane pikirin klo makin banyak motor ber-cc 'besar' di jalan-jalan di Indo sih, gak kebayang bertambahnya potensi kecelekaan lalu lintas ya... Lha wong sekarang aja kaya' gini, apalagi nanti....
tapi, emang asyik sih, he he he....
lanjut bro...

Sekilas, bagian belakangnya mirip Honda Megi-Pret yah?!

Thunder Rider wrote:

BTW, yang paling siiiiiippp duuuiiittttttt-nya bro . . .

Lha wong beli Thunder 125 yg msh dibawah 15 jutaan aja pd kreditan dan nyicilnya pd empot2an . . .

Buat yg banyak duit sih OK2 aja, apalagi kalau bisa beli tunai. Tp buat yg penghasilan kembang-kempis atawa pas2an, bakalan kepikiran . . .

... ... ... whaaa kkkaaaaa khaaaaaaakkkkkkkkk ... ... ... . . . . . . . . . . . . . . . . . .

hehe mbetul tuh om, kalo saya sih, gak bakalan ganti motor / beli lagi, selama ada lonjakan kenaikan yang SANGAT signifikan di faktor pemasukan saya, kayak misalnya dapet lotre/hadiah 100jt aja cukup kok hehehe

btw, thundie saya udah lunas nih woohooo awal juli 2008 ini. lega rasanyaaa nyicil 3 tahun phew...

wah, bagus-bagus euy.....