MODIF: Pasang Lampu Halogen di Thunder

First topic message reminder :


Contributed by [email]Rahman Gunawan[/email]
Gak bisa dipungkiri lagi kalau Headlamp Halogen model H4 yang banyak
digunakan pada mobil memiliki pancaran sinar yang cukup baik. Belum
lagi di toko-toko onderdil bahkan supermarket menjual lampu model H4
ini dengan berbagai jenis karakter sinar dan warnanya.

Bagaimana jika lampu H4 digunakan pada sepeda motor? hmm… menarik juga ya.
OKE, kita coba terapkan di motor Honda Tiger2000 !
Motor Tiger2000 dalam keadaan standard sudah mengaplikasi lampu
model bulat dgn lebar 7” dengan besaran watt 30/35W dan reflector model
diamond cut, lampu standar ini dirasa mempunyai beberapa kekurangan:
1. harga lampu yang sangat mahal (harga diatas 100,000 rupiah!!)
dimana toko yang menjual pun masih jarang, hal ini akan menyulitkan
apabila kita sedang jalan ke luar kota dan tiba-tiba lampu mati.
2. reflector dan kaca depan yang terbuat dari plastic, ini akan
rentan goresan yang dalam pemakaian jangka panjang akan cepat menjadi
buram
Nah, dengan kekurangan yang didapat diatas, maka lampu tiger2000
dimodifikasi untuk memakai lampu yang mudah dipakai dan juga model
reflector yang lebih bagus, dimana perubahan yang perlu dilakukan:
1. merubah lampu menjadi model H4, lampu model ini sangat banyak
modelnya di pasaran dan dapat dengan mudah didapat dengan harga mulai
dari 15,000 rupiah
2. merubah reflector yang terbuat dari logam dan kaca reflector dari
kaca, hal ini supaya bagian depan reflector tahan goresan dan reflector
dari logam untuk menghindari reflector buram (dalam jangka panjang)
Mari kita mulai..
Persiapan spare part pengganti:
Lampu H4, model lampu H4 yang akan dipakai bisa tergantung selera pengendara.
Reflector yang ukurannya sama dengan reflektor asli tiger2000 (lebar
7″), saran utk pemakaian reflektor gunakan merek hella, selain
reflrktor terbuat dr logam juga permukaan depan terbuat dari kaca,
reflektor ini sudah menyediakan dudukan buat lampu kecil/lampu senja.


Capacitor, atau:


Apabila mau dipasang capacitor maka yang harus disediakan adalah
connector utk lampu H4 (1) dan connector utk menyambung ke kabel lampu
original tiger (3), selain tentunya capacitor utk lampu yang saat ini
tersedia di pasaran dgn merek wurth (2).

Untuk tahapan pekerjaan yang harus dilakukan di dalam dokumentasi ini
akan dipakai capacitor, untuk pemasangan atau modifikasi dengan
menggunakan relay, penulis hanya memberikan diagram pemasangan
kelistrikan
Relay beserta terminal kabel dan terminal untuk sekering:

Apabila ingin memakai relay, maka setidaknya diperlukan 3 buah
relay, dimana 2 relay adalah relay 4pin dan 1 relay adalah relay 5pin.
Kenapa harus menggunakan 3 relay?

Relay kaki 4 sebanyak 2 buah akan dipakai untuk lampu H4 (lowbeam dan
high beam) sementara relay ketiga (5pin) dipakai utk memastikan hanya 1
filamen yang akan aktif pada satu saat (hal ini terjadi apabila kita
mengaktifkan tombol “pass” pada saat lampu low beam sedang aktif, dalam
keadaan system kelistrikan standard maka kedua filamen akan aktif
dimana hal ini tidak disarankan selain lampu dan reflector menjadi
panas juga konsumsi battere akan cepat habis mengingat 1 filamen lampu
H4 konsumsi watt minimum adalah 55 watt, dalam keadaan 2 filamen
menyala maka setidaknya ada 110watt power terpakai)
Berikut adalah tahapan yang dikerjakan:
Langkah-01:

Membuka/membongkar reflector, untuk membukanya baud pengunci reflector
yang jumlahnya ada buah harus kita lepaskan dahulu, siapkan sebuah
obeng (+), lokasi baud ada 2 di sebelah kiri dan kanan reflector.


Langkah-02:

Setelah kedua baud dilepas, maka cabutlah konektor kabel lampu (lampu
headlam dan lampu senja/lampu kecil) yang menghubungkan konektor
original ke jalur listrik di belakang reflector, kemudian pekerjaan
berikutnya adalah Membuka/membongkar part reflector, lepaskan reflector
dari ring reflector dengan melepas snap rings pengunci (ada 3 buah)

Langkah-03:

Supaya ring reflector lama tidak rusak dan bisa dipakai kembali di
suatu saat, sebaiknya beli ring reflector yang baru kemudian
dimodifikasi.

Modifikasi yang dilakukan adalah merubah posisi plat pengunci reflector
asli untuk dilipat karena reflektor after market pada umumnya tidak
mempunyai pengunci di reflector sama seperti reflector asli tiger2000.
Pekerjaan yang dilakukan:

1. siapkan lap yang agak tebal untuk alas

2. siapkan palu dan tang/plier yang ujungnya lancip

3. siapkan alas lap, kemudian bengkok-kan plat pengunci ke arah atas,
untuk meratakan posisi plat pakai palu, alas lap berguna utk melindungi
ring reflector bagian luar supaya tdk tergores/rusak pd saat kita
melipat plat pengunci dengan memakai palu

4. pastikan posisi plat pengunci lurus keatas dgn rapih


Langkah-04:

Tandai refleltor lampu di bagian belakang untuk posisi “TOP” atau
posisi bagian atas, hal ini untuk memudahkan install reflektor di ring
reflector yang sudah dimodikasi sebelumnya.
Pekerjaan yang dilakukan:

1. tandai posisi “TOP” di reflektor lampu yang baru

2. pasang reflector di ring reflector perhatikan posisi “TOP” harus
berada tepat dibawah posisi plat pengunci reflektor yang sebelumnya
sudah kita modifikasi

3. pastikan posisi kedudukan reflektor pas di ring reflektor

Langkah-05:

Setelah posisi reflrktor dipastikan berada di posisi yang tepat,
pekerjaan berikutnya adalah memasang snap ring atau pengunci reflector,
jumlah ring ada 3 buah sebaiknya dipasang dengan jarak yang sama, hal
ini untuk menjamin reflektor menempel di ring reflector dengan baik dan
kokoh

Langkah-06:

Setelah posisi reflrktor dipastikan berada di posisi yang pas kemudian langkah berikutnya adalah:

1. pasang lampu H4 di posisinya  1

2. pasang lampu kecil/lampu senja di posisinya  2

3. kabel utk lampu kecil harus dikeluarkan lewat lubang kabel  4

4. pasang cover karet sampai posisi yang pas (lihat di gambar, posisi permukaan karet sejajar dgn permukaan lampu H4)
sampai dengan tahapan ini, pastikan semua part sudah terpasang rapih
di tempatnya, karena tahapan selanjutnya adalah memasang refllektor
yang baru ini ke motor.




Keterangan foto:

1. lampu H4

2. colokan untuk lampu kecil/lampu senja

3. cover reflektor untuk melindungi dari air

4. lubang utk kabel lampu kecil
Langkah-07:

Sebelum pasang reflector, pasang dahulu capacitor ke kelistrikan std tiger spt contoh digambar.
Kabel warna biru (1) adalah utk high beam, kabel warna putih (2) utk lowbeam dan kabel warna hijau (3) adalah utk ground.

Langkah-08:

Sambungkan colokan utk lampu kecil juga lambu H4 ke reflektor yang abru
kemudian pasang reflektor di kedudukannya kemudian pasang kembali kedua
buah baud pengunci refllektor spt yang sebelumnya sudah diterangkan di
tahap-01, setelah terpasang pastikan semua lampu berjalan dgns
emestinya dan kelistrikan tdk terganggu.

Fiuufh…. selesai dah.

Sumber: www.saft7.com
Disadur langsung dari: http://saft7.com/?p=178

enak tuh kayaknya...!

ini udah pernah ya?

sing penting mah dapet ilmu biar ga lupa....

klo ganti bola jadi H4 jangan pake batok aslinya (EN125) karena w dah coba meleleh peyot kedalem bro...

weks....
sdh pernah yah....
maaf ya om2...
cuma sekedar sharring aja..

jangan pake yang standar atuh, kan itung2annya pastinya juga beda ....

DHeriS wrote:

jangan pake yang standar atuh, kan itung2annya pastinya juga beda ....

ya itulah pengalaman nge-riset sendiri hasilnya ya gitu deh penyot kena panas....

black_spider wrote:

weks....
sdh pernah yah....
maaf ya om2...
cuma sekedar sharring aja..

gpp udah juga.....
ane kan blm baca.... :gigi rontok:

Bro Nico , Mau nanya neh , Yang bro pake XADO engine revitalist itu buat apa to bro, trus kalo boleh tau bentuknya kaya apa ,n harga nya brapaan tuh n beli dmn , Penasarannya aja bro , ehhehehhe, dibales ya

Bro NICO, ada yang nanya tuh...

Nic jawab atu

www.xado.co.id

ane dah pake lampu h4 buat thundi ane.
ane pake h4 90/130 watt,walaupun agak boros aki tapi kalo malem sinarnya manteb bro.
kalah tiger juga.

rincian beli h4 :
1.reflektor jimny biasa,50 rb.
2.bohlam h4 hella 30 rb.
3.relay kaki 4,2 biji 40 rb.
4.piting lampu 5 rb.
5.kabel2 20 rb.
batok pake yang asli,ga meleleh koq.
kalo yang abal pasti meleleh.

semuanya abis 160rb + masang.
just info aja.

ovan wrote:

Bro Nico , Mau nanya neh , Yang bro pake XADO engine revitalist itu buat apa to bro, trus kalo boleh tau bentuknya kaya apa ,n harga nya brapaan tuh n beli dmn , Penasarannya aja bro , ehhehehhe, dibales ya

nih bro ane coba jawab secara ane dah make.
XADO revitalizant itu fungsinya mengembalikan kondisi dinding liner seperti semula.
dengan teknologi nano nya bisa menutup dinding liner hingga 0,01 micron(kecil bgt dah pokoknya.)
bentuknya gel,ada 3 bungkus.
harganya sekitar 120 rban,banyak yang jual koq bro.
atau di link di salah satu penjual xado di kaskus:

http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3681988

yang ane rasain pake ini:
1.yang tadinya berisik bgt gara2 zuiger udah kena,skarang udah berkurang banyak.
2.yang tadinya berasep putih skarang ilang.
3.suara knalpot jadi garang,karna kompresinya padet.knapa yak bisa gitu???