SPAREPART: Ganti SparePart Thunder dengan SpartPart Lain

]Pemilik Suzuki Thunder 125 jika kepingin hemat, bisa kok akali onderdil dengan memakai part lain. “Tapi tak semua part
bisa disubsitusi, cuma onderdil tertentu,” ujar Kardi, juragan Kardi
Mulia Motor di Jl. WR Supratman, Kp Utan, Ciputat, Tangerang.

Meski berat hati, hal senada juga dikatakan Jimmy, “Memang, tapi kami
mengajurkan untuk mengganti dengan peranti orisinal,” ujar kepala
mekanik Suzuki Gedong Panjang, Jakarta Utara itu.

Maksudnya, selain komponen orisinal memang direkomendasi pabrik, pasti
juga lebih tahan lama pemakaiannya. Namun dalam kondisi terdesak, sah
saja kan? Nah, mau tahu apa aja yang bisa disubsitusi?



Bisa menggunakan brake shoe milik Suzuki RG-R. Bisa begitu, soalnya ukuran diameter
dalam teromol rem sama dengan Thunder 125. Suzuki RG-R mengadopsi
ukuran 130 mm, sedang Thunder juga angka sama. Tepatnya, 130,7 mm. Soal harga, peranti ciet bagian belakang ini hampir sama. Yaitu, sekitar Rp 25.600.



Untuk peranti penggerak roda, bisa comot milik semua motor yang mengaplikasi ukuran 428. Hanya saja, panjang kudu disesuaikan. Milik Thunder, terdiri dari 118 mata. Sama seperti rantai Shogun 110, hanya saja
panjangnya kurang. Shogun cuma terdiri dari 98 link.

“Untuk lebih enaknya, bisa pakai milik Suzuki Satria 120. Cuma yang
ini, harus dipotong sekitar 10 mata,” tambah Kardi. Soalnya, rantai
orisinal Satria 2-tak terdiri dari 128 mata. Bicara harga, punya Satria
jauh lebih murah, yaitu Rp 72.700. Sedang Thunder 125, dijual Rp
89.400.




Bisa aplikasi semua milik motor Suzuki. “Dengan catatan, motor itu pakai model kaliper rem sama. Yaitu, model double piston,” ujar Kardi. Salah satu contoh, kamu pasang dari merek sama.
Yakni, Suzuki Shogun. Karena ukuran diameter rem juga sama, Bro.



Kabel penunjuk putaran mesin, bisa pakai punya GL-Pro. Namun hanya kabel saja! Sedang rumahnya tetap memakai milik Thunder. “Memasangnya, juga perlu penyesuaian,” kata Dewa dari Dewa Motor Sport di Jl. Meruya
Selatan, Jakarta Barat.

Karena kabel rpm GL-Pro lebih panjang, maka kudu dipotong. Pemotongan disesuaikan panjang rumah kabel Thunder 125.


Kode busi aslinya Thunder 125, yaitu NGK CR8E. Namun, bisa juga aplikasi
busi label Denso ND 24ESRN. “Pakai milik Honda Karisma juga bisa.
Modelnya sama, kecil tapi panjang,” ungkap Kardi.


Filter oli apa yang bisa digunakan. Misal, Suzuki Smash atau Shogun 125 atau Kawasaki Blitz. Selain bentuknya sama, juga tetap berfungsi menyaring partikel halus. Jadi, tidak menggangu kinerja pompa oli. Soal waktu penggantian, disarankan tiap 8.000 km.



Menurut Kardi, untuk bohlam lampu belakang cukup universal. Maksudnya, bisa pakai milik motor lain. Yang penting, fiting bohlam cocok.



Untuk peranti penerangan, pemilik Thunder bisa gunakan milik Yamaha RX-King.
Namun selain punya RX-King, bisa juga pakai bohlam lampu depan Vespa.
Malah jauh lebih murah. Cukup Rp 5 ribuan.




Nah kalau yang ini, pernah dibahas di MOTOR Plus edisi 398. Artinya, kamu
bisa mengakali paking knalpot dengan milik Yamaha Force 1 dan bebek
4-tak lain. Lebih murah, karena cuma keluar Rp 3 ribuan.

salam koster
bro ane masih pesimis nih ama penjelasan bro dimas tentang tukar guling kampas rem depan tundi pakai kampas rem depan suzuki lainnya (smash,shogun,satria,etc), karena ane liat yg laen pake kaliper rem dikanan sedangkan tundi dikiri.
Dari letaknya aja udah beda, sepenglihatan ane stoper kampas rem kanan dan kiri jg beda, gimana bro mohon penjelasannya, trims
bravo koster

untuk kampas rem belakang bisa pake RX King, gue dah pake tuh..

Quote :

untuk kampas rem belakang bisa pake RX King, gue dah pake tuh..

Harganya berapa bro???

terus dari segi kepakemannnya gimana?

OK nggak??

:brapo koster:

salam koster

kalo nggak salah kanvas belakang R***NG itu sekitar 22 ribu an deh....
kalo SGP kan 24 ribu yak...

Bro Gerry beli dimana bisa dapet SGP 24 ribu???



soalnya sebula kemarin baru ganti kampas belakang 35 ribu ma pasang dicibubur.



Kemahalan yak....

Kalau canvas rem memang banyak yg cocok (compatible), krn modelnya kan cuma begitu-begitu aja. Bedanya hanya perihal mana yg lebih cepat aus. Tp bergantung pd pemakaian jua lah. Yg orginal memang lebih mahal dan lebih lama ausnya. Harga nggak bohong lah bro ... Sebaiknya kalau beli SGP (Suzuki Genueu Part) cari di dealer resmi, harganya lebih murah. Saran sy kalau beda harganya tak terlalu auh, sebaiknya pakai yg SGP, kecuali kalau lagi kepepet atau utk sementara ...

kmaren ane ganti kampas rem belakang pake SGP, di Cibiru-Bdg mah Rp 30.000 bro, terpasang...

wah berarti bener donk kemahalan

:(nggak nawar sich...

ah tapi nggak papa dari pada harus ke bandung

:mmmhhhh:Jauh mahal diongkos.

gunakanlah selalu SGP.

nasroelz wrote:

gunakanlah selalu SGP.

:yes: :yes:

FYI :
Kemaren ganti kampas rem belakang SGP di Beres Tajur Bogor Rp 25.650 plus jasa kerja Rp. 7500 = total Rp. 33.150

Eep wrote:

FYI :
Kemaren ganti kampas rem belakang SGP di Beres Tajur Bogor Rp 25.650 plus jasa kerja Rp. 7500 = total Rp. 33.150

plus pajak nggak boss?

Tanpa tax bro...
hanya sparepart n service (jasa) = 33.150

Orang Bijak Taat Pajak... Rapi Jali...(untungguebukanorangbijaksayamahaseliorangbogor)

Eep wrote:

FYI :
Kemaren ganti kampas rem belakang SGP di Beres Tajur Bogor Rp 25.650 plus jasa kerja Rp. 7500 = total Rp. 33.150

tuhh....gak mahal kan barang SGP mah!!

Bro....
Untuk mengantisipasi kerusakan sekaligus kemungkinan kenaikan harga...
Spare-part apa aja ya yg sebaiknya kita jadikan stok utk saat ini (dlm waktu dekat) ?
Ada saran ?

weleh, ya tergantung dong bro....

bro smoa, kalo tuk thundie 250 gimane?bisa gak ya tuk some equipment/part di substitute?
ThanksAlot

mmm kampas depan SGP thundi 125=Rp 30.000,- kemahalan ga?
yg blk= Rp 20.000,- ?

EMANG SEGITU BRO
WONG GW AJA PERNAH KAGET
TAPI ADA YANG VERSI LOKALNYA

heri wrote:

EMANG SEGITU BRO
WONG GW AJA PERNAH KAGET
TAPI ADA YANG VERSI LOKALNYA

salam koster

Untung aku Pakai Cakram Depan Belakang ...
Ganti Kampas Muerah Buanget.....

Bro, kalo handle rem dan kopling (1 set) bisa diganti punya Tiger gak? Tinggal plak enplei atau kudu dimodif lagi? Khususnya bagian tangki minyak rem, lubang saluran olinya standard atau beda-beda tiap suku ya?
Handle rem dan kopling Thundie gw udah cacat permanen gara-gara nyium aspal, tanya ke dealer Suzuki (mau beli yg ori), orangnya malah bingung bolak-balik buka katalognya gak nemu.
Ato kalo ada orang Suzuki di sini (yakin, pasti ada) or ada brogader yang kebetulan mampir ke Beres, tulung tanyain harganya yah...
Thanks bro's!

wah, berarti web spare part-nya suzuki belom ada ya?
katanya segala macem spare part bisa diliat datanya diweb itu.
gmn nih?

masardi wrote:

Bro, kalo handle rem dan kopling (1 set) bisa diganti punya Tiger gak? Tinggal plak enplei atau kudu dimodif lagi? Khususnya bagian tangki minyak rem, lubang saluran olinya standard atau beda-beda tiap suku ya?
Handle rem dan kopling Thundie gw udah cacat permanen gara-gara nyium aspal, tanya ke dealer Suzuki (mau beli yg ori), orangnya malah bingung bolak-balik buka katalognya gak nemu.
Ato kalo ada orang Suzuki di sini (yakin, pasti ada) or ada brogader yang kebetulan mampir ke Beres, tulung tanyain harganya yah...
Thanks bro's!

Lokasi ente dimana bro ?
Udah tanya ke SUZUKI SENA di BonJer 7 ? coba telp aja ke 021-6255162, 6299624
Mudah2an disana ada n biasanya lebih murah dibanding tempat lain.