MODIF: Ubah Thunder ke Model Jap's Style

First topic message reminder :

Ada yg suka modif Jap's Style?
Ato cuma seneng liat2 aja?
yuk, ngobrol seputar Jap's Style!

loveapel wrote:

??????????????? aneh bgt y??ap gw yg jadul??

@ loveapel : ga usah bingung bro emank model jappers ga gampang buat cepet dicerna penikmat modif, awalnya honda FTR250 keluaran 1986 di Jepang ga laku sama sekali (tipe FTR merupakan salah satu tipe motor yang jadi acuan jappers untuk street tracker), tapi seiring perkembangan jappers, generasi muda-nya FTR223 tahun 2000 malah laku keras di kalangan anak muda jepang, sampai kemudian digantikan suzuki big boy yang bro nazroel uplot, modif jappers emank susah kalo sekali lihat langsung cinta, ane aja harus berbulan-bulan baru akhirnya kesengsem sama model jappers

nampang dikit ah... my en125 "gete"

@042: by the way anyway busway,koster jakarta utara dimana?@kevin88: baca sejarahnya dikomik My Favourit Bike bukan bro? tuh kitab saktinya para Jappers Mania.hehe

nasroelz wrote:

@042: by the way anyway busway,koster jakarta utara dimana?@kevin88: baca sejarahnya dikomik My Favourit Bike bukan bro? tuh kitab saktinya para Jappers Mania.hehe

hahaha betul bro emank kita mania jappers, sayang komiknya cuma 3 jilid

kita nongkrong di Kelapa Gading bro nazroel, setiap hari jumat jem 21.00-ampe capek

lokasi di depan nissan kelapa gading sebelah Mc.Donald Kelapa gading

untuk petanya bro nazroel bisa liat di http://jakut.suzuki-thunder.com/

kevin88 wrote:

nasroelz wrote:

@042: by the way anyway busway,koster jakarta utara dimana?@kevin88: baca sejarahnya dikomik My Favourit Bike bukan bro? tuh kitab saktinya para Jappers Mania.hehe

hahaha betul bro emank kita mania jappers, sayang komiknya cuma 3 jilid

kita nongkrong di Kelapa Gading bro nazroel, setiap hari jumat jem 21.00-ampe capek

lokasi di depan nissan kelapa gading sebelah Mc.Donald Kelapa gading

OK.kalo ada waktu saya maen kesana...sekalian mo curhat masalah Japs style.beuh...BTW, ente modif dimana bro?ada YM?

nasroelz wrote:

kevin88 wrote:

nasroelz wrote:

@042: by the way anyway busway,koster jakarta utara dimana?@kevin88: baca sejarahnya dikomik My Favourit Bike bukan bro? tuh kitab saktinya para Jappers Mania.hehe

hahaha betul bro emank kita mania jappers, sayang komiknya cuma 3 jilid

kita nongkrong di Kelapa Gading bro nazroel, setiap hari jumat jem 21.00-ampe capek

lokasi di depan nissan kelapa gading sebelah Mc.Donald Kelapa gading

OK.kalo ada waktu saya maen kesana...sekalian mo curhat masalah Japs style.beuh...BTW, ente modif dimana bro?ada YM?

ane modif awal (pasang tangki+beli spakbor+jok) di KMS kemanggisan bro... kemahalan juga

klo modif lanjutan (lampu, rapiin sasis belakang) di 8jaya motor langganan anak KOSTER jak-ut, murah meriah ehehehe

ada YM bro di puma88kev@yahoo.com

mantab Bro Kevin

harry2yo wrote:

mantab Bro Kevin

ah bro harry bisa aja... ane jadi malu hehehehe

kevin88 wrote:

harry2yo wrote:

mantab Bro Kevin

ah bro harry bisa aja... ane jadi malu hehehehe

ha9x....
gpp Bro Kev nyantai aja

ini model jap's style yang rasanya belun banyak diadopsi modifikator tanah air
ciri khasnya di tangki model kotak/kaku en perbedaan ukuran jok en tangki yang amat menonjol en wheelbase yang ga tinggi



klo ada yang tertarik buat motornya jadi kaya gini cukup mudah

untuk kaki-kaki :

- sok depan + belakang + swing arm ga perlu diubah
- vleg ubah pake jari-jari walau ga haram jika tetep pake vleg racing, ban depan + belakang ganti ukuran 120

- estimasi biaya :
a. vleg jari-jari de-blk (+/- 300,000 baru, info dari bro BAKTERI)
b. ban (+/- 100-300rb tergantung merk en bekas atau baru, jika vleg 18" ban standar blkg bisa pindah ke depan)

untuk tampang depan :

- lampu depan CB atau fog lamp mobil bisa dipakai
- lampu sen cukup pakai variasi
- stang bisa original thunder atau tiger
- spidometer bisa pake variasi yang banyak dipasaran
- spion pasang variasi yang bulet (klo di gambar ga pake, ga Safety Riding donk hehe)

- estimasi biaya :
a. lampu CB variasi : +/- 70,000, klo fog lamp beragam tergantung ukuran en bekas atau baru
b. sen depan variasi : +/- 25,000
c. stang Tiger non ori : +/- 30,000
d. spidometer variasi untuk km/h : +/- 60,000
e. spion bulet variasi : +/- 40,000

untuk body :

- tangki bisa limbah (CB,TS,dan sejenisnya) atau buat dari pelat
- jok buat baru
- rombak sasis body belakang

- estimasi biaya :
biasanya yang satu ini sepaket, kan ga mungkin potong sasis dulu baru ganti tangki atau sebaliknya, biaya tergantung bengkel yang ngerjain, biaya bisa ditekan saat pemilihan tangki, jadi kita kudu nyari tangki sendiri di pasar loak

untuk body belakang :

- lampu belakang (bisa variasi, bisa lampu sabit grand, atau limbah)
- sen cukup variasi
- spakbor (bisa limbah atau buat dari pelat)

- estimasi biaya :
a. lampu belakang grand : +/- 20,000, klo variasi en limbah tergantung tipe yang dipilih
b. sen variasi : +/- 25,000
c. spakbor : spakbor belakang Rx-King : +/- 60,000

jadi.. siapa yang mau? mau? mau?

NB : untuk bro lain yang mau menambahkan silahkan biar tambah lengkap en jelas hehe

ane klo bisa minta up load gambarnya dong bro......

foto motor acuan modifnya dah ane uplot koq bro? ga keluar ya? di kompie ane keluar, ane dah cek lagi ada koq bro

atau maksudnya foto dari sudut pandang lain?yang motor orange diatas atau yang setipe ama motor orange diatas?

cba up load lg juragan.....
tp dibuat format kecil bro....

coba lagi yaks...



neh bro keluar ga? di kompie ane sih keluar

kevin88 wrote:

coba lagi yaks...



neh bro keluar ga? di kompie ane sih keluar

siiip bro keluar......
tp ane pengen yang model ada boncengernya bro???

jika bermodal lebih en bermaksud mengganti sok depan ke ukuran lebih besar tentu tak masalah, berbeda dengan street tracker yang cenderung ramping, model ini sah-sah saja jika mau pake sok depan ukuran besar, seperti motor berikut



lebih keker daripada motor orange kan? padahal beda signifikan hanya di ukuran sok depan, ukuran mesin kedua motor pun sama yaitu 250cc

om eric wrote:

kevin88 wrote:

coba lagi yaks...



neh bro keluar ga? di kompie ane sih keluar

siiip bro keluar......
tp ane pengen yang model ada boncengernya bro???

itu yang orange masih bisa boncengan bro, perhatiin di pegangan knalpot masih ada pegangan footstep boncenger, ukuran jok bisa disesuaikan sesuai keinginan, tinggal dipanjangin aja klo berasa kekecilan

iya sih bro....
tp ane ma binik, orngnya big2......

motor ane sih pernah dipake be-2, ane didepan berat 55kg, dibelakang 90kg, ga ngegresot sih bro, tergantung dari perombakan sasis belakangnya sama bengkel, klo asal-asalan emank cenderung gesrot hehehe

hahahahahaha.......

tp berat an aja 75kg trus binik ane 65 bro...
pasti deh bro.....

hmm... harus dicari solusi nya neh hehehe

ane pernah dapat gambar model japstyle.....
tp ane pikir lagi bro.....
ntar malah nyusain lagi bro.....

kevin88 wrote:

ini model jap's style yang rasanya belun banyak diadopsi modifikator tanah air
ciri khasnya di tangki model kotak/kaku en perbedaan ukuran jok en tangki yang amat menonjol en wheelbase yang ga tinggi



klo ada yang tertarik buat motornya jadi kaya gini cukup mudah

untuk kaki-kaki :

- sok depan + belakang + swing arm ga perlu diubah
- vleg ubah pake jari-jari walau ga haram jika tetep pake vleg racing, ban depan + belakang ganti ukuran 120

- estimasi biaya :
a. vleg jari-jari de-blk (+/- 300,000 baru, info dari bro BAKTERI)
b. ban (+/- 100-300rb tergantung merk en bekas atau baru, jika vleg 18" ban standar blkg bisa pindah ke depan)

untuk tampang depan :

- lampu depan CB atau fog lamp mobil bisa dipakai
- lampu sen cukup pakai variasi
- stang bisa original thunder atau tiger
- spidometer bisa pake variasi yang banyak dipasaran
- spion pasang variasi yang bulet (klo di gambar ga pake, ga Safety Riding donk hehe)

- estimasi biaya :
a. lampu CB variasi : +/- 70,000, klo fog lamp beragam tergantung ukuran en bekas atau baru
b. sen depan variasi : +/- 25,000
c. stang Tiger non ori : +/- 30,000
d. spidometer variasi untuk km/h : +/- 60,000
e. spion bulet variasi : +/- 40,000

untuk body :

- tangki bisa limbah (CB,TS,dan sejenisnya) atau buat dari pelat
- jok buat baru
- rombak sasis body belakang

- estimasi biaya :
biasanya yang satu ini sepaket, kan ga mungkin potong sasis dulu baru ganti tangki atau sebaliknya, biaya tergantung bengkel yang ngerjain, biaya bisa ditekan saat pemilihan tangki, jadi kita kudu nyari tangki sendiri di pasar loak

untuk body belakang :

- lampu belakang (bisa variasi, bisa lampu sabit grand, atau limbah)
- sen cukup variasi
- spakbor (bisa limbah atau buat dari pelat)

- estimasi biaya :
a. lampu belakang grand : +/- 20,000, klo variasi en limbah tergantung tipe yang dipilih
b. sen variasi : +/- 25,000
c. spakbor : spakbor belakang Rx-King : +/- 60,000

jadi.. siapa yang mau? mau? mau?

NB : untuk bro lain yang mau menambahkan silahkan biar tambah lengkap en jelas hehe

heiwa-mc ya bro?ane lagi seneng sama brat style...btw,referensinya lengkap juga. - sekedar tambahan buat lampu blk bisa pake punya variasi khusus japs style,dibandung banyak.- trus buat tangki bisa pake yamaha rx-family
sekian,dan terima kasih...

@ nasroel : ia bro punyanya heiwa mc, klo heiwa soalnya bener-bener khas en punya karakter kuat di modif-annya bro

enak ya bro ada bengkel khusus japs, di Jakarta ada bro?

btw... numpang nanya bro, untuk spakbor belakang, kebanyakan kan pake yang model pelat gitu bro, itu modifikator indo kebanyakan pake spakbor motor apa sih? atau custom pake pelat?

thx bro

Ubah Thunder ke Model Jap's Style, kereen euy...
Lanjutkan perjuanganmu bro...
Hidup Jap's Style...!
Hidup KOSTER...!

:brapo koster: