SPAREPART: SGP

First topic message reminder :

Dapet info nih, harga spare part SGP di BERES Sahardjo :
- Aki = 230.000 ( Dapet diskon karyawan jadi 150.000 buat gw doang.. Cihuy)
- Busi CR8E = 10.600 (Standar, nyari di luar susah)
- Girset = 220.000
- Filter Udara = 170.000 (Busanya doang)

....MAHAL-MAHAL BROO....

horeee sparepart SGP tuyuuun... btw bro lo2nmanson, yang 150k itu plat kopling apa kamvas kopling? bukannya antara plat n kamvas kopling tu beda bro:mmmhhhh:

[quote="wahyoe"]pg bos,bos bs tolongin gw gak?gw py thunder,kmren tiba2 gak bisa distarter,trus gw bawa ke bengkel bgkelnya bilang akinya rusak,oke gw ganti aki baru,merk indopart 2hari gw pk gak mau distarter lg,trus gw bawa kebengkel dkt rumah dicek ama bengkelnya dia bilang harus ganti aki,trus gw blg klo baru ganti.dia bilang akinya dah gk mau ngisi


he2.. dah basi blm ya?
sekedar bagi2 pengalaman ane baru ngalamin kmrn neh, motor kaga bisa di start, tapi lampu n klakson masih tokcer.
ane kirain aki, hampir aja beli aki tuh (di BERES lg diskon 170 rb). ternyata dari starter nya sendiri. ane kena ganti areng starter 4 biji 50rb beli diluar, klo di BERES katanya 40rb an. skg tokcer lagi dah..

cepy

Up date price list









NO
PART NO
PART NAME
Retail Price (Rp)


Current
New


1
09471-12020-000
BULB,12V35/35W
41,600
25,500


2
09471-12196-000
BULB CUN LAMP HOLDER
EUII
4,500
3,500


3
09471H12005H000
BULB (12/3W) EUII
180,000
3,500


4
09471H12013H000
BULB GEARSHIFT EUII
5,800
4,500


5
11341-45F00-000
COVER CLUCTH EUII
294,600
253,000


6
12111-12F50-0F0
PISTON STD
63,400
55,000


7
12140-21F00-000
RING SET PISTON
164,800
88,000


8
12140-21F00-050
RING SET PISTON
164,800
88,000


9
12161-12F80-0B0
CONNROD
77,600
69,300


10
12211-05241-000
PIN, CRANK
39,800
30,000


11
12261-12F50-000
CRANKSHAFT,LH
215,500
185,100


12
12760-12F50-000
CHAIN COMP, CAMSHAFT
DRIVE
212,200
150,000


13
12771-12F50-000
GUIDE,CAM CHAIN
99,100
25,000


14
12811-12F50-000
TENSIONER,CAM CHAIN
99,100
33,000


15
12830-12F50-000
ADJUSTER ASSY
TENSIONER
215,000
45,000


16
12832-12F50-000
O RING
7,200
2,000


17
12837-32410-000
GASKET,TENSIONER
ADJUSTER
5,900
2,000


18
12850-25C00-000
ARM,VALVE ROCKER
103,600
80,000


19
12861-05211-000
SHAFT, VALVE ROCKER
ARM
41,700
14,300


20
12911-12F50-000
VALVE, INTAKE
76,200
35,000


21
12912-12F50-000
VALVE, EXHAUST
122,000
45,000


22
12931-09410-000
RETAINER
18,100
12,500


23
12933-39E10-000
SEAT, VALVE SPRING
19,300
12,500


24
13101-053A0-000
PIPE ASSY, INTAKE
59,000
25,000


25
13200-054G1-000
CARBURETOR ASSY
1,455,900
700,000


26
13268-054A0-000
SPRING
10,700
1,000


27
13279-12F20-000
ADJUSTER
32,200
25,000


28
13382-46E00-000
WASHER
9,000
1,000


29
13385-05F00-000
HOLDER JET
62,200
44,000


30
13386-09410-000
WASHER
6,200
1,000


31
13388-20E20-000
SPRING
8,400
1,000


32
13411-054A0-000
PLUNGER ASSY
87,200
55,000


33
13417-47E00-000
SPRING
17,750
10,000


34
13500-48F00-000
VALVE ASSY, PISTON
266,200
198,000


35
13502-12F00-000
DIAPHRAGM COVER ASSY
89,600
8,500


36
13507-054G0-000
DIAPHRAGM
83,900
35,000


37
13574-05F00-000
RING
12,600
1,000


38
13581-05F00-000
PLATE
15,500
1,000


39
13603-05F00-000
SCREW
6,900
1,000


40
13700-34G00-000
CLEANER ASSY EUII
81,500
66,000


41
13700-45F00-000
CLEANER ASSY, AIR
278,900
90,000


42
13780-45F00-000
FILTER COMP
124,000
45,000


43
14091-45F10-000
MUFFLER
524,000
440,000


44
14305-45F70-000
MUFFLER COMP EUROII
524,000
440,000


45
14780B23FA0N000
COVER COMP MUFF
45,300
20,000


46
14790-45F10-000
COVER BODY MUFF EUII
47,500
38,000


47
16321-05220-000
GEAR OIL PUMP DRIVE
35,100
30,000


48
16331-12F00-000
GEAR,OIL PUMP DRIVEN
56,600
20,000


49
16400-05201-000
PUMP ASSY,ENGINE OIL
273,000
99,000


50
16512-12F50-000
CAP, OIL FILTER
69,700
33,000


51
21411-05210-000
HUB,CLUTCH SLEEVE
149,800
80,000


52
21441-13A20-000
PLATE CLUTCH DRIVE
43,200
30,000


53
23110-05202-000
ROD, CLUTCH PUSH
31,700
20,000


54
23110-05203-000
ROD, CLUTCH PUSH
19,900
20,000


55
23117-05200-000
RETAINER CL RLSE OIL
SEAL
9,500
1,500


56
23117-05210-000
RETAINER, CLUTCH
RELEASE
5,400
1,500


57
23121-38210-000
PIECE, CLUTCH PUSH
49,400
33,000


58
27511-41320-000
SPROCKET, ENGINE
(14T)
33,500
25,000


59
27600-29B40-118
CHAIN ASSY DRIVE
89,400
66,000


60
31100-05530-000
MOTOR ASSY STARTING
2,035,300
315,500


61
31310-11D00-000
ARMATURE
599,000
499,000


62
31800-45F20-000
RELAY ASSY,STARTING
MOTOR
64,400
49,000


63
31800-49110-000
RELAY STARTING MOTOR
68,000
49,000


64
32800-29B00-000
RECTIFIER ASSY
187,300
165,000


65
32800-37G00-000
RECTIFIER ASSY
206,700
165,000


66
32900-053B0-000
IGNITIER ASSY
382,200
330,000


67
32900-053D0-000
IGNITIER ASSY EUII
382,200
330,000


68
34910-26440-000
CABLE ASSY,
SPEEDOMETER
36,300
27,500


69
38610-45F00-000
REALY ASSY TURN
SIGNAL
46,800
38,500


70
45100-45F00-000
SEAT ASSY
474,100
385,000


71
45511-45F00-YLN
COVER SEAT TAIL R
SILVER
86,900
79,200


72
45512-45F00-YLN
COVER SEAT TAIL L
SILVER
86,900
79,200


73
45513-45F00-YLN
COVER SEAT TAIL CTR
16,100
16,900


74
47111-45F00-YLN
COVER FRAME R SILVER
74,000
67,400


75
47211-45F00-YLN
COVER FRAME L SILVER
74,000
67,400


76
51530-45F00-000
BRACKET COMP, UNDER
26,100
45,000


77
53111-45F00-YFZ
FENDER,FRONT (RED)
177,800
143,000


78
53111-45F00-YGB
FENDER, FRONT (BLUE)
177,800
143,000


79
53111-45F00-YHP
FENDER FRONT (BLACK)
177,800
143,000


80
53111-45F01-YFZ
FENDER FR RED
182,200
143,000


81
53111-45F01-YGB
FENDER FR BLUE
182,200
143,000


82
53111-45F01-YHP
FENDER FR BLACK
182,200
143,000


83
53111-45F01-YLN
FENDER FRONT SILVER
182,200
143,000


84
58200-45F40-000
CABLE ASSY CLUTCH
EUROII
52,400
27,900


85
59300-05840-000
PAD & SHIM SET
131,100
99,000


86
63111-45F00-000
FENDER REAR
83,000
71,500


87
64511-45F00-000
SPROCKET, REAR
(45T-428)
78,700
66,000


88
68110-45F10-YGE
TAPE SET FUEL TANK
(RED SILVER)
61,800
52,400

Sori bro agk brantakan
yg atas hrga lama
yg bawah harga baru

data didapat dr salah satu blog privateer thundie

Tks bro infonya...

itu berlaku untuk semua BERES nggak bro...



BTW...banyak yang nggak ngerti istilah technis nya

kata yg punya blog siy bgitu
tp ane blum cek ke beres

he..he..
ane jg ada yg ga ngerti
kayaknya kita perlu pencerahan dr papa iwan deh.

Kalau harga SGP (Suzuki Geniueu Parts) turun ..., itu mekanisme ekonomik pasar wajar dan strategi pemasaran Suzuki Thunder ... krn waktu JamNas Suzuki Thunder I di Prambanan pd 17-19 Agustus 2007 lalu, pihak Suzuki sudah melihat langsung dan membuktikan dgn mata-kepala sendiri lebih 2300 Thunder hadir kesana, dan mereka ingin meningkatkan jumlah ini pada JamNas Suzuki Thunder II mendatang dst ... [JamNas Suzuki itu sendiri adalah satu startegi pemasaran unggulan Suzuki Indonesia].

Ini adalah satu strategi pemasaran Suzuki utk meningkatkan penjualan [terlebih akhir 2007 ini akan diluncur Thunder 2007 generasi baru], dan mekanisme ekonomik pasar adalah jika supply dan demand naik maka harga pasar akan turun ...

Kemudahan perolehan (availability) dan kemurahan harga SGP [dan harga Suzuki Thunder iru sendiri]] adalah satu alasan dasar saya kenapa dulu saya memilih membeli Suzuki Thunder ..., bukan Honda Tiger, Honda Megapro, Yamaha Scorpio, Yamaha Vixion, atau Bajaj Pulsar ... [jadi bukan berarti mereka tak lbh baik drpd Suzuki Thunder] ...

harga sepul kayaknya belum turun bro....gw mau cerita sedikit neh... begini ceritanya..tadi siang gw mau ganti aki motor gw yg udah ngedrop banget..didorong bisa nyala, tapi ditengah jalan tiba2...mati..mogok dah...waduh terpaksa gw dorong lagi..eeh untung ketemu sepupu gw, gw minta tolong deh di tarik(pake tangan bro,tangan gw megang behel vega, satunya megang setir thunder...sampe di tukang aki, gw coba jumper...eeeh ga mau idup..gw penasaran, akinya kurang kuat kali, terus gw jajal jumper pake aki mobil ga mau juga...walaaah!..akhirnya gw telfon mekanik beres lebak bulus supaya ke TKP, ga taunya mereka datang pake pick up...jadi motor gw di "storing"...kaya taksi aja hihi...kalo bukan gw mungkin gak mau tu bengkel...tapi karena gw pelanggan setia, mereka 'care' bgt mau soring motor gw...ternyata setelah di cek, sepulnya kebakar sebagian!!....walah..pantesan aki gw ngedrop terus...terus gw tanya harga sepul, katanya 2ratus ribuan!...duuuh sedihnya hatiku..duit lagi neh..mana gw harus ganti karet vacuum carbu...tapi untung katanya karet vacuum carbunya udah turun dari 83 ribu jadi 38 ribu kalo gak salah....tapi sepul gw gulung dulu di depok, katanya di depok sekitar jl.arif rahman hakim ada tukang gulung sepul yg bagus...jadi gw titip ke mekaniknya supaya gulungin sepul gw..jadi motor gw baru bisa beres hari senin...anyway by the way busway, ada aki standar thunder (yuasa 12 YB 7 A) murah cuma 150 ribu di rempoa!..mau yang GS 12 10Ah juga cuma 175 ribu!..ada yang minat?gw beneran loh, gak bo'ong...serius neeh..


bravo!

BLACKWARRIOR
2-004
THUNDIAHOLIC= gak pake thundie sehari, kepala pusing-pusing, pegel-pegel, gak enak body....

Masih wajar bro ... krn dlm siasat pemasaran (marketing strategy) ... harga barang umumnya tak turun sekaligus semua secara serentak ... tp hanya sebagian ... dan yg sebagian ini pun persentasi penurunannya tak sama, ada yg banyak dan ada yg sedikit ... bahkan dibalik semua itu ada bbrp harga yg naik ... ini semua merupakan permainan pemasaran dan penjualan ... dimana ada margin keuntungan yg tetap harus dipertahankan ... kalau turun semua ... rugi dah tuh perusahaan ... jadi ini permainan bisnis ... dan selalu ada maksud dan tujuan atau sasaran | target ingin dicapai ... yah lebih kurang begitu lah ... suatu gebrakan utk memikat pelanggan dan meningkatkan penjualan ...namun secara bisnis selalu saja tetap diperhitungan "cost to benefit ratio" ... mana ada pebisnis yg mau rugi ... konsepnya macam "win win" lah ...

thunder wrote:

Masih wajar bro ... krn dlm siasat pemasaran (marketing strategy) ... harga barang umumnya tak turun sekaligus semua secara serentak ... tp hanya sebagian ... dan yg sebagian ini pun persentasi penurunannya tak sama, ada yg banyak dan ada yg sedikit ... bahkan dibalik semua itu ada bbrp harga yg naik ... ini semua merupakan permainan pemasaran dan penjualan ... dimana ada margin keuntungan yg tetap harus dipertahankan ... kalau turun semua ... rugi dah tuh perusahaan ... jadi ini permainan bisnis ... dan selalu ada maksud dan tujuan atau sasaran | target ingin dicapai ... yah lebih kurang begitu lah ... suatu gebrakan utk memikat pelanggan dan meningkatkan penjualan ...namun secara bisnis selalu saja tetap diperhitungan "cost to benefit ratio" ... mana ada pebisnis yg mau rugi ... konsepnya macam "win win" lah ...

hmmm... sebenernya bro iwan ini Sarjana Teknik apa Sarjana Ekonomi merangkap wartawan and konsultan ya...????





mantafff bang...

cepy,

cepyhafiz wrote:

hmmm... sebenernya bro iwan ini Sarjana Teknik apa Sarjana Ekonomi merangkap wartawan and konsultan ya...????

cepy,

he he he ... emangnya kalo nulis kayak begituan hrs sarjana, wartawan, atawa konsultan, ... nggak lah ... sy cuman tukang gado2 ... comot sana comot sini ... diulek2 ... jadi dah ...

Mo ganti -stang-s-e-h-er-, klaher, krek as, pullset, sil kleb,
ada saran dan info harga nya donk bro. utk Thunder 125 engkel.
thanks