SARAN & TANGGAPAN: untuk Situs KOSTER

Bro tak perlu terlalu cemas atau risih dgn artikel sedemikian. Pd umumnya artikel dlm forum ini tak menjurus secara rinci kpd spesifikasi teknik tertentu. Sementara mayoritas problem dan solusi teknik Thunder 125 dan 250 adalah sama atau serupa. Bahkan bbrp konsep dan penjelasan teknik otomotiv di bbg artikel dlm forum ini bisa diterapkan ke spdmotor merek lain, dan bahkan utk mobil. Utk Thunder 250 tlh lama disediakan sub-forum tersendiri, silahkan berdiskusi disana.

Sebaiknya anda jelajah tiap bagian forum ini dgn seksama , dan lama kelamaan anda pun akan akan terbiasa, dan tak akan menemukan kendala sbgmn yg munglkin anda kira.

:koster: KEBIJAKAN ADMINISTRATOR FORUM JALA KOSTER

TENTANG "UNJUKKERJA DAN PENAMPILAN" FORUM JALA KOSTER

Terimakasih atas tiap masukan, saran, usulan, pandangan, pendapat, dan tanggapan dari semua pihak atas situs jala KOSTER.

Jika administrator dimintai alasan dan pandangan mengapa situs forum jala KOSTER tampil begini adanya, maka jawabannya selalu mengacu kepada "skala prioritas" kebutuhan, utk apa situs forum jala ini pertama kali dibuat, apa yang mutlak dibutuhkan, dan apa yang diperlukan, dan baru bagaimana ia diinginkan.

Jika menyangkut penampilan, maka dlm skala prioritas, kebijakan administrator KOSTER, justeru menempatkannya pada prioritas terendah. Tapi bukan berarti tak perlu atau sengaja diabaikan, tp msh banyak faktor lain yg lbh dominan utk dipertimbangkan.

• kegunaan atau kefungsian (functionabilty), kemampuan mengirim dan menerima informasi, mengkomunikasikan informasi secara cepat, singkat, padat, lengkap, akurat, uptodate, dan bebas galat (error free).
  
• kehandalan atau reliabilitas (reliability), ketahanan terhadap gangguan sistem dan galat (error).
  
• unjukkerja atau performa (performance), kelajuan (speed), waktu raih (acces time) dan waktu muat (load time).
  
• ketautan dan kemampuan pertukaran (exchange) informasi, impor - ekspor (portability) infomasi dari dan ke situs relasi terkait.
  
• tampungan beban atau kapasitas muat (load capacity), cukup besar dan masih bisa terus dikembangkan utk jangka waktu lama.
  
• kemudahan peningkatan (upgradability), perluasan (extendability) dan pemekaran (expandability), serta kefaedahan (versatility).
  
• kemudahan penggunaan atau operabilitas interaktiv (inter-operability), keluwesan (flexibility), dan kenyamanan peguna (user comfortabilty).
  
• kandungan atau isi (content), dan sarana atau falitas (facility).
  
• mutu atau kualitas (quality) informasi.
  
• kemudahan pemeliharaan (maintainability), pemprograman (programability), dan pengelolaan (manageability)
  
• kemudahan pelacakan atau kelacakan (searchability), mudah dilacak, dicari, dan ditemukan via mesin lacak (search engine) di internet.
  
• penampilan (apprearance), tata-letak (layout), tata-warna, dan pernak-pernik lainnya.

Jadi, jujur saja, hingga saat ini, KOSTER msh memprioritaskan kerja teknik ketimbang kerja seni, alias kerja mesin ketimbang penampakann wajah atau "body" situs forum jala ini. Dgn kata lain, tim teknologi informasi dan komunikasi KOSTER msh lbh fokus ke pengembangan jala (web development), mencakup struktur dan konstruksi bangunannya, ketimbang rancangan jala (web design). Artinya unjukkerja (performance) lbh diutamakan drpd penampilan (appearance), atau setidaknya fifty-fifty.

• unjukkerja (performance) : topik POLL: Bagaimanakah Menurut Anda, Waktu Akses Portal | Forum KOSTER Saat Ini adalah satu bukti bahwa Administrator perduli dgn hal ini dan selalu berupaya agar situs KOSTER dapat ditampilkan dlm waktu singkat di layar video komputer para anggotanya.
  
  
• penampilan (appearance) : topik KOMENTAR: Tampilan Forum | Portal adalah satu bukti bahwa Administrator perduli dgn hal ini dan selalu berupaya mencari bentuk penampilan yg diterima oleh kebanyakan (majority acceptable) anggota forum.

Meski demikian, dgn personel TI terbatas, tenaga dan waktu juga terbatas, cepat atau lambat tim TI KOSTER akan sampai ke tahap pengembangan unjukkerja yg realistik dan dinamik serta penampilan yg cantik dan menarik. Semoga . . .



Administrator forum jala dan milis KOSTER
dalam kedudukannya bertindak untuk dan atas nama KOSTER

Itu sdh terjadi dan tengah berlansung Bro Fenco . . . please try one hereunder . . .


KOSTER MENDUDUKI PUNCAK WORLD TOP WEB SEARCH ENGINE LISTING

Silahkan bandingkan sendiri hasil pelacakan 3 mesin lacak terbesar dunia berikut.
Klik tombol SEARCH untuk melakukan pelacakan.

Ternyata, baik menggunakan keyword: "Komunitas Suzuki Thunder"
maupun hanya "Suzuki Thunder" saja, web KOSTER tetap menduduki posisi puncak!!!

Bahkan ini berlaku utk puluhan hingga ratusan keyword lain, dimana bbg kata tsb tertulis di forum KOSTER!!! Sbg contoh, silahkan coba kata-kata berikut: Thundie, Velg, Ban, Strobo, Box, Side Box, Side Bag. Hasil terbaik adalah ketika nanti "Depot| Outlet On-Line" KOSTER sdh ditampilkan lagi.

Perlu dicatat bahwa hingga kini KOSTER msh menduduki daftar 10 teratas atau paling tidak pd pagina pertama di lbh 100 mesin lacak besar dunia. Silahkan klik link berikut: KOSTER IN TOP 100 SE.

Hasil "poll" bbrp waktu lalu di forum ini ttg dari mana anggota forum pertama mengenal KOSTER adalah:

• 41% search engines: Google, Yahoo!, Live, dll.
  
• 20% KOSTER web forum
  
• 10% KOSTER web mailing list

Artinya, lbh 70% menemukan KOSTER via internet atau web!!!

Lihat juga artikel dlm forum ini, dlm topik:

• POLL: Dari Mana Anda Pertama Mengenal KOSTER?
  
• KOSTER: Cuma 1 Klik dan 0,1 Detik untuk Akses ke KOSTER!
  
• KOSTER di Dunia Maya
  
• WebSite Baru KOSTER
  
• IT ToolBar KOSTER, Persembahan Khusus IT KOSTeR

Thank to my contribution to make it happen bro . . .